SU476398A1

SU476398A1 - Пироклапан

Info

Publication number: SU476398A1
Application number: SU1892216A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Заложнов; Иван Иванович Копыл; Евгений Илларионович Пустовойт
Original assignee: Предприятие П/Я В-2289
Priority date: 1973-03-15
Filing date: 1973-03-15
Publication date: 1975-07-05

Description

1

Изобретение относитс к области арматуростроени .

Известны пироклапаны, в корпусе которых установлено центральное тело - норишнь и шток с бойком, взаимодействуюи,ий с разделителыюй диафрагмой, отдел ющей входной штуиер от выходного, расположенных :ПОД углом к центральному телу.

Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что центральное тело установлено по оси корпуса на ребрах, в одном из которых выполнен капал, сообщающий полость пиропатрона с рабочей полостью штока . Это позвол ет существенно снизить гндросоиротивленне клапана.

На чертеже изображен в разрезе предлагаемый клаиан.

На кориусе 1 установлена мембрана 2, выполненна с кольцевой выточкой. Центральное тело 3 удерживаетс в корпусе па ребpax , в одном из которых выполнен канал 4, сообщающий полость пиропатрона 5 с рабочей нолостью а щтока 6, который размещен внутри центрального тела. С одной стороны щток резьбой соединен с мембраной, а с другой поджат заглущкой 7. Пнроклапан вварен в резервуар буртом корпуса 1. До срабатывани он герметизирует своим корпу9

сом и мембраиой 2 полость резервуара, при этом заглушка 7 поджимает шток, преп тству срезу перемычки мембраны давлением рабочего тела. При подаче электропитани на пиропатрон срабатывает его пирозар д, и образовавшиес газы через канал 4 поступают в рабочую полость штока. Под воздействием газа шток срезает перемычку мембраны и заклиниваетс в конической поверхности центрального тела, герметизиру при этом полость пиропатрона 4 и удержива сь в сработанном положепни. Рабочее тело из резервуара поступает в магпстраль, пОДсоединеиную к клапану.

Предмет изобретени

Пироклапап, например, дл резервуаров с агрессивным рабочим телом, мембрана которого жестко соедннена со щтоком, установлеппым в полом центральном теле и зафи ксироваппым в пем заглушкой, отлпчающийс тем, что, с целью снижени гидравлического сопротивлени , центральное тело установлено по оси корпуса на ребрах, в одном из которых вынолпен канал, сообщающий полость ппропатрона с рабочей нолостью щтока.