SU474753A1

SU474753A1 - Device for measuring high currents

Info

Publication number: SU474753A1
Application number: SU1913395A
Authority: SU
Inventors: Валерий Георгиевич Кунстман
Original assignee: Предприятие П/Я А-7904
Priority date: 1973-05-03
Filing date: 1973-05-03
Publication date: 1975-06-25

Description

Изобретение относитс к электроизмерительной те.чнч1ке и может быть использовано дл измерени больших электрических токов. Известно устройство дл измерени больших токов, содержащее датчиков Холла. равномерно расположенных по KOHTyipy, охватывающему шину с измер емым током, источники питани и регистрирующий прибор . Иа точность такого измерительного устройства оказывают вли ние ма гнитные пол посторонних токов. Цель насто щего изобретени - устранение пог-рещности измерени , св заННой с (Вли нием .магнитного пол обратного ши«опровода или ;Щ,инапровода другой системы. Дл этого в Предлагаемом устройстве датчики Холла расположены так, что нап|равление минимальной чувствительности одного из них составл ло угол, равный arc cos(7,), п.л; С ПЛОСКОСТЬЮ, в которой находитс шинолровод с .измер емы.м током и шинопровод, вли ние которого необходимо устранить, где п- число датчико:В, г - (радиус акружности контура , по которому расположены датчики, R- рассто ние между шинами и током. На фиг. 1 изображено расположение ninнопрозодов и датчиков; на фиг. 2 - гпрппцит;иальна схема измерительного устройства. Шины / п .2 с электрическим током У и УЗ наход тс на рассто нии R одна относительно другой. По окружности радиуса г, центр которой совпадает с центром щины /, равномерно распределены датчики Холла 3-5. Датчп,ки помещены таа, чтобы направление |Их ма.ксимальной чувствительности совпало с направленггем касательной к уаом нутой окружности. Выходные концы датчиков 3-6 соединены последовательно и подключены к рогпстрирующему прибору 7. Каждый из датчиков подключен-к одному из источников .питани 8-//. Устройство работает следующим образом. Суммарное напр жение датчиков 3-6, измер емое регистрпруюпигм прпбором 7, |1ропО|рцпонально величине тока щины /. Электрпческий ток щины 2 создает магнитное поле, которое приводит к по влению дополнительного напр жени пл выходных -хондах датчиков . Эта погрешность -измерени , вызванна вли нием электрического тока 2 .может быть вычислена по фор .муле г cos а,. - ., дл, /., г ..-ri /АThis invention relates to an electrical measuring unit and can be used to measure large electrical currents. A device for measuring large currents is known, comprising Hall sensors. evenly spaced along KOHTyipy, covering the bus with measured current, power sources and recording instrument. The accuracy of such a measuring device is influenced by the magnetic field of extraneous currents. The purpose of the present invention is to eliminate the measurement dimension associated with (Influence of the magnetic field of the return bus) from the test or; Sch, in the other system. For this, in the proposed device, the Hall sensors are positioned so that the minimum sensitivity of one of the they made an angle equal to arc cos (7,), pl; with a flatness, in which there is a bus line with current measured and a bus line, the influence of which must be eliminated, where n is the number of the sensor: V, g (radius of circumference of the contour along which the sensors are located, R is the distance between tires and current, Fig. 1 shows the location of ninnitrozods and sensors, and Fig. 2 shows the semiconductor circuit, and the measuring device. Tires / section 2 with electric current U and UZ are located one distance relative to each other R. The radius r, whose center coincides with the center of the region /, is uniformly distributed by the Hall sensors 3-5. The sensors are placed so that the direction of their maximum sensitivity coincides with the direction tangential to the wooded circle. The output ends of the sensors 3-6 are connected in series and connected to the pilot device 7. Each of the sensors is connected to one of the power sources 8 - //. The device works as follows. The total voltage of the sensors is 3-6, measured by the register by means of the device 7, | 1 ° OO | The electrical current of field 2 creates a magnetic field, which leads to the appearance of an additional voltage of the output of the sensors. This error of measurement, caused by the influence of an electric current 2, can be calculated from the form of the formula g cos a ,. -., dl, /., g ..- ri / A

где п - число датчпказ, п 1, 2, 3 . . .;where n is the number of datycases, n 1, 2, 3. . ;

а,- - yrOvi, между надравлением м инимальной чувствительности датчика ,с плоскостью , в которой расположены шины.a, - - yrOvi, between the overlay of the minimum sensitivity of the sensor, with the plane in which the tires are located.

Можно показать, чтоIt can be shown that

,- О при Ж; -arc COS Ij:, - O with F; -arc cos Ij:

Компенсаци погрешности может быть получена три любом числе датчиков, что дает возможность уменьшить их количество и количество ИСТОЧНИКОВ литани .Error compensation can be obtained for any number of three sensors, which makes it possible to reduce their number and the number of lithium SOURCES.

Предмет изобретени Устройство дл измерени больших токов.Subject of the Invention A device for measuring large currents.

содержашее п Холла, равномерно расположенных по контуру, охватываюшему шину с измер емым таком, источники питани и регистрируюш.ий ирИ-боур, отличающеес тем, что, с целью исключени погрешности измерени тока, вызванной вл.и ние.м магнитного 1ПОЛЯ обратного шинопровода или ши-нопрОБода другой системы, датчики Холла расположены так, что направление минимальной чувствительности одного из н.их составл ло 1the contained Hall, evenly spaced along the contour, encompasses the bus with the measured one, the power sources and the recorded IRI-bor, characterized in that, in order to exclude the measurement error of the current caused by the power of the magnetic 1POL return busbar or bus technology of another system, the Hall sensors are located so that the direction of the minimum sensitivity of one of the NIR them was 1

, Г-), G-)

угол, ,ра;в(ныиangle, ra; in (now

- R - R

с плоскостью.with a plane.

в которой находитс шинолровод с измер емым током и шинопровод, вли ние которого необходимо устранить, где п - число датчиков , г - радиус окружности контура, по которому расположены датчики, R - рассто ние между шинами с током.in which the busbar with measured current and busbar is located, the influence of which must be eliminated, where n is the number of sensors, g is the radius of the circuit along which the sensors are located, R is the distance between buses with current.

ЖF

иг 1ig 1