SU468822A1

SU468822A1 - Axle suspension of a rail carriage

Info

Publication number: SU468822A1
Application number: SU1954833A
Authority: SU
Inventors: Иван Иванович Челконов; Владимир Евгеньевич Свешников; Георгий Михайлович Левит; Юрий Венедиктович Данилов; Владимир Алексеевич Полевов
Original assignee: Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Академика В.Н.Образцова; Калининский Ордена Ленина Вагоностроительный Завод
Priority date: 1973-07-30
Filing date: 1973-07-30
Publication date: 1975-04-30

Description

1заны вдоль и поперек тележки, при этом жесткость каждой пары упругих элементов разлнчпа. Эти упругие элементы выполнены из дугообразных металлических полос и соедннены с накладками 9 из аптифр кционного материала, подвижными по поверхности шпинтопа в вертикальном направлении, а стакан заполнен жидкой смазкой и закрыт оболочкой 10 с внутренним упругим металлическим каркасом И, при этом нижн часть оболочки прикреплена к стакану, а верхн - прижата каркасом к основанию тпинтона.1 zany along and across the truck, with the stiffness of each pair of elastic elements differently. These elastic elements are made of arcuate metal strips and are connected to the lining 9 of aptifriction material moving vertically on the surface of the pin, and the glass is filled with liquid lubricant and closed with shell 10 with internal elastic metal frame I, while the lower part of the shell is attached to the glass , and the top - pressed to the base of the tpinton.

При взаимных вертикальных перемещени х рамы телелжи и буксы колесной пары направл ющий шпи.нтон перемещаетс относительно направл ющих накладок. Так как это соединение находитс в смазке, а накладки выполнены из антифрикционного материала , то в этом сопр жении значительно снижаютс износы. При этом упругие элементы не испытывают вредных деформаций, что в совокупности существенно повышает надежность рессорного подвещивани .In case of mutual vertical displacements of the frame of the wagon and axlebox of the wheelset, the guide pins are moved relative to the guide pads. Since this compound is in the lubricant, and the pads are made of an antifriction material, wear is significantly reduced in this coupling. At the same time, the elastic elements do not experience harmful deformations, which, in combination, significantly increases the reliability of spring illumination.

Дугообразные металлические листы выполнены сменными, что позвол ет путем подборки их задавать необходимые значени жесткости св зи буксы и рамы тележки в горизонтальном продольном и поперечном направлени х .The arcuate metal sheets are made interchangeable, which allows them, by selecting them, to set the necessary values for the rigidity of the coupling of the axle box and the frame of the trolley in the horizontal longitudinal and transverse directions.

Предмет изобретени Subject invention

1.Буксовое подвещиванне тележки рельсового экипажа, содержащее винтовую пружину , расположенную мелсду рамой тележки и кронщтейном буксы, направл ющий щоинтон , жестко соединенный верхним концом с рамой тележки и размещенный в стакане, а также расположенные между стенкой и щнинтоном по меньщей мере четыре упругих элемента, которые попарно сориентированы вдоль и поперек тележки, при этом жесткость каждой нары упругих элементов различна, отличающеес тем, что, с целью повыщени надежности, упругие элементы выполнены из дугообразных металлических полос и соединены с накладками из антифрикционного материала подвижными ио поверхности щпинтона в вертикальном направлении, а стакан заполнен жидкой смазкой.1. A slide bearing of a rail carriage truck containing a coil spring located along the frame of the trolley and arm axle box, a guide joint that is rigidly connected with the upper end of the cart frame and placed in a glass and at least four elastic elements located between the wall and schinton, which are oriented in pairs along and across the trolley, with the stiffness of each bunk of elastic elements being different, characterized in that, in order to increase reliability, the elastic elements are made of arcuate metal strips and are connected to the lining of the antifriction material by moving the spington surface in a vertical direction, and the beaker is filled with liquid lubricant.

2.Буксовое подвешивание но п. 1, отличающеес тем, что стакан закрыт оболочкой и внутренним упругим металлическим каркасом , при этом нижн кромка оболочки прикреплена к стакану, а верхн прижата каркасом к основанию щпинтона.2. A block suspension according to claim 1, characterized in that the glass is closed by a shell and an internal elastic metal frame, while the lower edge of the shell is attached to the glass and the upper edge is pressed to the base of the spypton.

А-АAa

Фиг 1Fig 1