SU46432A1 - Free balloon - Google Patents

Free balloon

Info

Publication number
SU46432A1
SU46432A1 SU154190A SU154190A SU46432A1 SU 46432 A1 SU46432 A1 SU 46432A1 SU 154190 A SU154190 A SU 154190A SU 154190 A SU154190 A SU 154190A SU 46432 A1 SU46432 A1 SU 46432A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
parachute
gas
balloon
shell
compartment
Prior art date
Application number
SU154190A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Г.И. Будкевич
Original Assignee
Г.И. Будкевич
Filing date
Publication date
Application filed by Г.И. Будкевич filed Critical Г.И. Будкевич
Application granted granted Critical
Publication of SU46432A1 publication Critical patent/SU46432A1/en

Links

Description

Изобретейие относитс  к оболным аэростатам с примененййН аппендиксовой камеры и оболочкой, превращаемой в парашют дл  обеспечени  безопасного спуска на землю.The invention relates to oblique balloons with an applied appendix chamber and a shell turned into a parachute to ensure safe descent to the ground.

В предлагаемом свободном аэростата средн   часть оболочки выполнена так, что при отделении ее от верхней части при помощи разрывного шнура она складываетс  от действи  собственного веса, благодар  чему верхн   часть оболочки превращаетс  в парашют.In the proposed free balloon, the middle part of the envelope is made so that when it is separated from the upper part by a breaking cord, it folds from its own weight, due to which the upper part of the envelope turns into a parachute.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез свободного аэростата, наполненного газом; фиг. 2-то же после открыти  парашюта; фиг. 3-горизонтальный разрез его по миделю, на котором расположен парашютный по с; фиг. 4-вид сбоку внутренней части парашютного но са; фиг. 5-горизонтальный разрез его.In FIG. 1 shows a vertical section of a free balloon filled with gas; FIG. 2 the same after opening the parachute; FIG. 3-horizontal section of it along the mid-section, on which the parachute is located along with; FIG. 4 is a side view of the inside of the parachute; FIG. 5-horizontal section of it.

Баллон 2 аэростата имеег сфероконическую форму, а грузовые по са или веретена И, составл   вообще одно целое с оболочкой баллона, на некотором участке 12 не св заны с оболочкой, представл   собой впоследствии элементы , аналогичные с ларащютиыми стропами. С целью уненьщенй  общего веса конструкции, возрастающего & на сто щем случае по сравнеййю с вор (4Т)Balloon 2 balloon had a spheroconical shape, and cargo sa or spindle And, generally made one with the shell of the cylinder, in some section 12 are not connected with the shell, which subsequently were elements similar to larastiuyami slings. In order to reduce the total weight of the structure, & on a case like a thief (4T)

мальным, без парашютных устройств, аэростатом, вследствие введени  в предлагаемую конструкцию этих устройств дл  обеспечений безопасности предположено обращение единого сперва баллоиа-газовместилища2 в два одиуовременно действующих 94eelfeHta: riapaЩк )та 21 и газовместйлйща 4 уже меньшего по сравнению с первойачальным объема. Такое превращение на два элемента позволит дать целесообразно меньшие размеры, с целью облегчени  общего веса, парашюту 21 и, кроме того, сохранит некоторую возможность пилотировани  аэростатом уже после открыти  его парашютной-части. Дл  осуществлени  этого баллон 2 имеет внутри дополнительную переборку 5, раздел ющую его иа два отсека-газовместилища и парашютный по с 22 с такелажем-парашютообразователем к нему . По соображени м аэродинамического пор дка и В св зи с «наличием в конструкции кольцевого кармана 29; куда собираетс  вниз средн   часть оболочки баллона после открыти  парашюта 21, переборка 5, по возможности , раскраиваетс  с тем расчетом, чтобы образовавщеес  из йижвего от сека газовместйлйше имело также сфероконическую форму. В баллоне. , заполненном газом (фиг. 1), сфероконическа  форма переборки 5 не видна тик как при существующем в этот момент режиме внутри баллона она провисает сперва под действием своего веса, а затем и от давлени  Ни нее гйза , не падл  вниз полностью вследствие подйесок 36. После открыти  парашюта (фиг. 2) часть этой переборки 5 служит дл  образовани  кольцевого кармана 29 вместе с н зом оболочки верхнего отсека 3 баллона, в который падает часть оболочки баллона 2. Свободна  от нагрузки от упавшей оболочки часть переборки .6 занимает форму, указанную на фиг. 2, вследствие наличи  в ней водорода. Таким образом основИа  форма раскро  этой переборки 5 на чертеже может быть не видна. Газовый режим в баллоне представл етс  в следующем виде. Количество газа в баллоне, влитое в него у земли, сперва занимает некоторую верхнюю часть отсека 3. При подъеме на высоту в момент, когда 3 будет полностью заполнен расширийшиме  газом, при продолжающемс  далее подъеме, газ открывает имеющиес  и переборке 5 автоматические клапаны 16 и поступает в нижний otceK 4 баллона. По наполнении газом и этого отсека газ через аппендиксовую диафрагму 7 поступает в аппендиксовую камеру 6, откуда излишек выходИт нар жу через .отверсти  8. Отверсти  эти снаружи заканчиваютс  улавливател ми типа примен емого в рулевых мешках прив зных аэростатов, причем через эти улавливатели , автоматически открыва  такОвые , может входить воздух дл  поДполнени  отсека 4 во врем  спуска аэростата. Если тем или ИМым Способом, после полного выполнени  газом баллона 2. выпустить газ из верхнего отсека 3, то б отсеке 4 попавшее при расширении в него количество газа полностью остаетс  на врем , rto Желанию пилота, вплоть дь спуска на землю Дл  управлени  газом в отсеке 3 и отсеке 4 служат отдельные -выпускные (лапаиые 13 и клапаные верёвки к ним« смоитированиые с общеизвестными пре (осторожност мй ha наружной hbaep tвости баллона 2. Разрывиые полотнища 28 верхнего отсека открываютс  одновременно с открытием парашюта при помощи парашютной вОжжи 31. Нижний отсек 4 иМеет самосто тельно управл емые разрывные полотнища 17 при помощи вожжи 18. Дл  образовани , в преде;1ах верхнего отсека 3 парашюта 21, служат спе- циальный парашютный по с 22, конструкци  которого дл   сности схематически показана на фиг. 4, 5, и разрывной парашютный такелаж, состо щий нз элементов, обозначенных под номерами от 31 до 38. Св зь парашюта с поддерживаемой им системой аэро- . стата производитс  через грузовь1е по са или веретена в той их части 12, котора  не присоединена к оболочке. Та часть баллона 2, в которой расположен парашютный по с, имеет следующую конструкцию. На нижней кромке гГодлежащей превращению в парашют 2t части баллона помещаетс  надлежаще рассчитанный усиленный по с с петл ми 23, расположенными, например, в три р да, чбрез небольшие промежутки между петл ми одного и того же р да. Сопр гаема  с этим по сом 22 парашюта нижележаща  часть оболочки баллона имеет в верхней свЬей части второй пО с с. маленькими OTfeepcTnslM, соответстбующими расположению пеTie .ib иа по се парашютной части. Петли продеваютс  в отверсти  этого BTopofo по са и пос.1едовательно зацепл ютс  Одна за другую, образу  нечто в роДе цепочки, как это Делаетс , например, b почтовых сумках дл  пересылки корреспонденции . Расположенный, следовательно , в направлении некоторого мИ- делевого сечени  биллона парошютиый по с может быть разбит На целесообразной длины небольщне участки, в конце каждого.из которых встречаетс  концева  петл  котора  надета на i плоский ролик 26. Последний укреплен на концевой шайбе 23, котора  заканчивает ленту 24. Лента эта необходимой прочности н ш рнвы прйдмазначaetc  дл  заклейки, с внутренней стороиы баллона, соединенных петлевой цепочкой Ьбеих частей оболочки, йодготовленныХ дл  обр ЬЬаиий парашютного по са. Лента 24 обеспечивает, следовательно , ие только прочность соед  нени  парашютного по са, ио cayjtuittAs a result of the introduction of these devices into the proposed design, for safety purposes, it was suggested that the single ballad-gas container 2 should be converted into two 94eelfeHta: riapactera 21 and a gas-filled 4 already smaller in size than the first volume. Such a transformation into two elements will make it possible to give an expediently smaller size, in order to lighten the overall weight, parachute 21 and, moreover, retain some possibility of piloting by a balloon after the parachute part is opened. To accomplish this, the cylinder 2 has an additional bulkhead 5 inside, which separates it from two compartments of the gas reservoir and a parachute with 22 with a parachute rig to it. For reasons of aerodynamic order and in connection with the "presence in the design of the annular pocket 29; where the middle part of the envelope of the canister is assembled downwards after opening the parachute 21, the bulkhead 5 is, as far as possible, cut out so that the gas from the cross section also has a spheroconical shape. In the balloon. filled with gas (Fig. 1), the spheroconic form of bulkhead 5 does not show a tick, as in the regime existing at that moment inside the cylinder, it sags first under the influence of its weight, and then from pressure. It did not fall down completely due to the subsidence 36. After opening the parachute (Fig. 2), part of this bulkhead 5 serves to form an annular pocket 29 along with the bottom of the shell of the upper compartment 3 of the cylinder, into which part of the shell of the cylinder 2 falls. Free from the load of the fallen shell, part of the bulkhead .6 takes the form indicated on fi . 2, due to the presence of hydrogen in it. Thus, the basic cut shape of this bulkhead 5 in the drawing may not be visible. The gas mode in the cylinder is presented as follows. The amount of gas in the cylinder, poured into it near the ground, first occupies some upper part of compartment 3. When it rises to a height at the moment when 3 is completely filled with the expanding gas, while continuing to rise, the gas opens the existing and bulkhead 5 automatic valves 16 and enters in the bottom otceK 4 cylinder. Upon filling this compartment with gas, the gas through the appendix diaphragm 7 enters the appendix chamber 6, from which excess surplus weights through the holes 8. The openings from the outside end with catchers of the type of aerostats used in the steering bags, and automatically open through these catchers. OWN, air can enter to fill compartment 4 during balloon descent. If by this or IMM Method, after the cylinder is completely filled with gas 2. release the gas from the upper compartment 3, then in compartment 4, the amount of gas that fell into it completely remains for a time, rto the pilot's desire, until it descends to earth to control the gas in the compartment 3 and compartment 4 serve as separate outlets (lapa 13 and valve ropes to them are “simulated with well-known pre (caution me and outer hbaep of balloon 2). The ruptured panels 28 of the upper compartment are opened simultaneously with the opening of the parachute with the help of the parachute of the Ozhi 31. The lower compartment 4 has self-guided rupture panels 17 with the help of reins 18. To form, within the upper compartment 3 of the parachute 21, serve as a special parachute from 22, the design of which is shown schematically for clarity in Fig. 4, 5 and a parachute burst rigging consisting of elements marked with numbers from 31 to 38. The parachute is connected to the aeronautical system supported by it through a load of spans or spindles in that part of them 12 that is not attached to the shell. That part of the cylinder 2, in which the parachute on c is located, has the following structure. At the lower edge of the 2Gt part of the balloon, appropriately designed reinforced with loops 23 arranged, for example, in three rows, there are small gaps between the loops of the same row. Compared with this, catfish 22 parachutes the lower part of the envelope of the balloon has in the upper part of the second ps with. small OTfeepcTnslM, corresponding to the location of peTie .ib and on the parachute part. The loops are threaded into the holes of this BTopofo and are consistently hooked One after the other to form something in the chain of a chain, as is done, for example, b mail bags for sending correspondence. Consequently, located in the direction of a certain multi-sectional cross-section of the billon, the parked-up road can be broken. For expedient lengths there are small sections at the end of each. Out of which there is an end loop which is mounted on i flat roller 26. The latter is fixed on the end washer 23, which ends tape 24. This tape has the necessary strength and width for sticking, from the inner side of the balloon, connected by a loop chain of the outer parts of the shell iodine prepared for parachute cutting. Tape 24 provides, therefore, not only the strength of the connection parachute sa, io cayjtuitt

и дл  обеспечени  газонепроницаемости баллона. Отрыв этой ленты, при желании образовать парашют, происходит, начина  от концевой шайбы. Отрыва сь, шайба эт,а увлекает с собой плоский ролик, and to ensure the gas is gastight. The separation of this tape, if desired, to form a parachute, occurs starting from the end washer. Take off, washer at, and carries along a flat roller,

г с которого в этот момент соскакивлет закрепленна  на нем концева  петл  участка петлевой ц€г1очки, предоставл   последней () свободно распастьс  на ртдёлБные составл ющие ее первоначальные звень -петли. Под действием собстЁсиной т жести части оболочки , предназначенной дл  падени  в кольцевой карман 29, и под давлеАг нием газа, стрем щегос  расширить .йбразовавшиес  отверсти  в оболочке, освобожденные петли свободно выскакивают из упом нутого выше по са с отверсти ми (дл  петель). Вслед за этим не скрепленна  уже с парашютной частью 21 нижележаща  часть оболочки сползает, как уже отмечено, в предназначенный дл  нее кармаи 29. С этого момента баллон распадаетс  на два отдельных элемента: парашют 21, несущий нижележащие элементы на грузовых по сах части 12, и газовместилище 4.The g from which at this moment the bounce attached to it the end loop of the loop loop section provided the latter () to freely disintegrate into the components of its initial links, the loops. Under the action of a custom part of the shell, intended to fall into the annular pocket 29, and under the pressure of gas, which seeks to expand the formed holes in the shell, the released loops freely pop out of the aforementioned with holes (for loops). Following this, the underlying part of the envelope does not already fasten to the parachute part 21, as already noted, into its intended pocket 29. From this moment the balloon disintegrates into two separate elements: the parachute 21 carrying the lower elements to cargo trains 12, and gas storage 4.

Дл  отрыва .Ленты 24 к каждой концеBoii шайбе 25 прикреплеи секционный шнур 33 парашютной во5кжи 31, представл ющий собою гибкую веревку с вощеной или иной, дл  достижени  наименьшего коэфициента трени , поверхностью . Два таких секционных шнура, пройд  сперва кожаную петлю в подвеске 36, соедин ютс  в один шнур 32, который в свою очередь проходит через петли на горизонтальном кольце 34. Группа шнуров 32, в сумме обслуживающа  через се1 ционные шнуры иЗ всю длину подлежащих отрыву леит 24, пройд  через йетли кольца 34, lia некотором рассто нии от него вниз, собрана в единый пучок, от вершины которого начинаетс  собственно парашютна  вожжа 31. Дл  прохода вожжи 31 через переборку 5, с обеспечением газонепроницаемости отсека 4, слу сит достаточной длины трубка 41 из баллонной материи, в которук продета вожжа 31. Трубка эта заканчиваетс  небольшим конусом, прикрепленным к перебирке 5. Верхний конецTo detach the tape 24, to each end of the Boii washer 25, attach a section cord 33 of the parachute pole 31, which is a flexible rope with waxed or other, to achieve the lowest friction coefficient, with the surface. Two such sectional cords, having first passed the leather loop in the suspension 36, are connected into one cord 32, which in turn passes through the loops on the horizontal ring 34. A group of cords 32, which in total serve through the section cords and for the whole length of the tears to be detached, 24 After passing through the rings of the ring 34, lia some distance from it downwards, it is assembled into a single bundle, from the top of which the actual parachute reins 31 begin. To pass the reins 31 through the bulkhead 5, ensuring the gas-tightness of the compartment 4, the tube 41 of a sufficient length ba lonnogo matter, in which the breech is threaded through the reins 31. This tube ends with a small cone attached to the slider 5. Upper end

трубки 41 плотно зав зан на вожже 31. После открыти  парашюта трубка 41 занимает положение, показанное на фиг. 2. Вожжа 31, войд  в пределы отсека 4, со слабиной подвеи иваетс  на карабин, укрепленный на переборке 5. Пройд  через аппендиксовую камеру 6, а оттуда в гондолу 1, вожжа 31 в Последней закрепл етс  на специальной лебедке, при помощи которой создаетс  необходимое т говое усилие, обеспечивающее отрыв .«еНты 24 от по са 22, а значит, и образование парашюта. Помимо описанного, вожжа 31 имеет продолжение вверх к парди1ЮтноЙ части 21, Разделившись иа два отросТка 37, оиа через карабины 38 проходит к разрывным полотнищам 28, которые вскрывает одновременно с Отрывом ленты 24. После вскрыти  полртвищ 28 в отверсти  27, устроенные по типу слуховых okoH, устремл етс  сперва водород, а затем, по образовании парашюта, проходит воздух. Отмечаетс , что во избежение затемнени  чертежа, на фиг. 1, 2 и 3 не показаны отдельные веретена самой оболочки баллона 2. Предлагаема  конструкци  легко может быть обращена только в один парашют без образовани  особого газовместилища из отсека 4. Дл  этого из рассмотренной выше констрз кции следует изъ ть переборку 5 и не соедин ть грузовые по са lie оболочкой баллона 2 на всем почти прот жении от параи1ютной части 21 до аппендиксовой камеры 6 или несколько выше таковой. Тогда пользу сь разрывным приспособлением дл  отрыва ленты 24, можно опустить всю оболочку за исключением верха в специально подготовленный над аппендиксовоЗ камерой карыан.the tubes 41 are tightly locked to the arm 31. After opening the parachute, the tube 41 takes the position shown in FIG. 2. Rein 31, entering the confines of compartment 4, is pushed onto the carbine mounted on the bulkhead with slack. 5. Passing through the appendix chamber 6 and from there to gondola 1, the reins 31 in the latter are fixed on a special winch, with the help of which the necessary traction force for tearing away. “ENTs 24 from ca 22, and hence the formation of a parachute. In addition to the above, the reins 31 continue upwards to the partial part 21, Separating two branches 37 and passing through the rifles 38 to the bursting panels 28, which opens simultaneously with the separation of the tape 24. After opening the half 28 in the hole 27, arranged according to the type of acoustic okoH first, hydrogen rushes, and then, as a parachute is formed, air passes. It is noted that in order to avoid darkening of the drawing, in FIG. 1, 2, and 3, the individual spindles of the shell of the cylinder 2 itself are not shown. The proposed design can easily be turned into only one parachute without forming a special gas reservoir from compartment 4. To do this, remove bulkhead 5 from the design discussed above. It lies with the envelope of the balloon 2 all along the length from the paralytic part 21 to the appendix chamber 6 or slightly higher than that. Then, using a tear-off device for tearing off the tape 24, you can lower the entire shell, with the exception of the top, into a specially prepared above the Kandyan appendix-shaped chamber.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Свободный аэростат с применением аппендиксовой камеры и оболочкой, превращаемой в парашют, отличающийс  тем, что, в цел х превращени  верхней част  оболочки в парашют, средн   часть оболочка выполнена складывающейс  от действи  собственного веса при отделении последней от верхней части при помощи разрывного шнура.A free balloon using an appendix chamber and a shell turned into a parachute, characterized in that, in order to transform the upper part of the shell into a parachute, the middle part of the shell is made folding from its own weight while separating the latter from the upper part with a tensile cord.

SU154190A 1934-09-19 Free balloon SU46432A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU46432A1 true SU46432A1 (en) 1936-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3508727A (en) Apparatus for saving of the passengers of a crash landing,ditching or diving and in danger to be diving,respectively,airplane
US6626400B1 (en) Parachute deployment system and method
US10167072B2 (en) Atmospheric balloon descent system
US5028018A (en) Device for accelerating the opening and/or extension of aviation devices, such as canopy parachutes, square or sliding parachutes, gliders (hang-gliders) and others
US3860201A (en) Hot air balloon maneuvering valve
US2457205A (en) Container suitable for dropping from aircraft and the like
GB2085813A (en) Inflating life rafts
SU46432A1 (en) Free balloon
US1290979A (en) Balloon, airship, and other levitating bodies.
US3506225A (en) Opening shock inhibitor for parachutes
US1981461A (en) Flying equipment
US2415818A (en) Balloon with parachute
US2112614A (en) Flare
US2760741A (en) Parachute container
US3655151A (en) Rereefing parachute and aerial recovery system
US2981505A (en) Deployment system for parachutes
US2439318A (en) Parachute pack
US2940703A (en) Ribbon parachute and automatic release means therefor
US2979294A (en) Parachute combination and ejection device
US1603648A (en) Packing for parachutes
US3093351A (en) Balloon and method of launching the same
US1466988A (en) Parachute
WO2000020277A1 (en) Safety device for low-altitude fall
US1266508A (en) Parachute.
EP3636549B1 (en) Parachute