SU463552A2 - Колесо дл рельсового экипажа - Google Patents
Колесо дл рельсового экипажаInfo
- Publication number
- SU463552A2 SU463552A2 SU1958803A SU1958803A SU463552A2 SU 463552 A2 SU463552 A2 SU 463552A2 SU 1958803 A SU1958803 A SU 1958803A SU 1958803 A SU1958803 A SU 1958803A SU 463552 A2 SU463552 A2 SU 463552A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- rim
- rail
- crew
- rail crew
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту.
В основном авт. св. № 256813 описано колесо дл рельсового экипажа, состо щее из ступицы , гофрированного диска, обода и конических шайб, закрепленных на ступице по обе стороны диска и ограничивающих боковое перемещение обода.
Однако при торможении такого колеса обычным колодочным тормозом с прижатием колодок к поверхности катани происходит значительный -нагрев поверхностных слоев металла. Суммиру сь с большими контактными напр жени ми, термические нагрузки привод т к интенсивному разрушению поверхности катани . Кроме того, большие температуры от трени колодок об обод передаютс на гофрированный диск,ухудша услови работы последнего как упругой оболочки. Все это сокращает срок службы колеса.
В цел х увеличени срока службы колеса согласно изобретению его шайба, расположенна со стороны гребн , выполнена с -кольцевым выступом, высота которого достаточна дл прижати « его боковой поверхности тормозной колодки.
На чертеже изображено прелагаемое колесо , вид сбоку и разрез по А-А.
Колесо состоит из ступицы 1, гофрированного диска 2, Обода 3 и шайб 4, 5. Шайба 5
имеет кольцевой выступ 6, к которому при торможении прижимаютс колодки 7.
Диск имеет переменную толщину, а его гофры уменьшаютс по высоте. Радиусы за .круглений гофров выбираютс так, чтобы диск в переходных сечени х имел минимальную концентрацию напр жений.
Под действием нагрузки, передаваемой через ось (па чертеже не показана) колесу, диск деформируетс . Пижн его часть сжимаетс , верхн раст гиваетс . Деформаци диска .в вертикальном и горизонтальном наоравлеви х ограничена величиной зазора а.
Наличие выступа 6 позвол ет производить процесс торможени без использовани поверхности катани колеса, благодар чему нагрев обода колеса значительно снижаетс , а следовательно, увеличиваетс срок службы .колеса.
Предмет изобретени
Колесо дл рельсового экипажа по авт. св. № 256813, отличающеес тем, что, с целью продлени срока его службы путем уменьшени нагрева обода при торможении, шайба, расположенна со стороны гребн , выполнена с кольцевым выступом, высота которого достаточна дл прижати к его боковой поверхности тормозной ко..
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1958803A SU463552A2 (ru) | 1973-08-14 | 1973-08-14 | Колесо дл рельсового экипажа |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1958803A SU463552A2 (ru) | 1973-08-14 | 1973-08-14 | Колесо дл рельсового экипажа |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU256813 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU463552A2 true SU463552A2 (ru) | 1975-03-15 |
Family
ID=20564365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1958803A SU463552A2 (ru) | 1973-08-14 | 1973-08-14 | Колесо дл рельсового экипажа |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU463552A2 (ru) |
-
1973
- 1973-08-14 SU SU1958803A patent/SU463552A2/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU463552A2 (ru) | Колесо дл рельсового экипажа | |
| US3107115A (en) | Railroad car wheel construction | |
| JP2011214628A (ja) | 鉄道車両用ブレーキライニング | |
| GB1248670A (en) | Improvements in or relating to track brake means | |
| SU256813A1 (ru) | Колесо для рельсовых экипажей | |
| KR102526839B1 (ko) | 듀얼 제동구조가 적용된 산악 철도용 대차 | |
| US2780179A (en) | Auxiliary load support | |
| SU1009859A1 (ru) | Грузовой тормоз | |
| DE3369097D1 (en) | Lightweight railroad wheel | |
| SU956413A2 (ru) | Ходовое крановое колесо | |
| SU1243960A2 (ru) | Упругое колесо дл рельсового экипажа | |
| SU1310271A1 (ru) | Автоматический регул тор тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства | |
| US2572113A (en) | Railway truck axle box mounting | |
| UA155381U (uk) | Гальмівна колодка залізничного рухомого складу | |
| SU893589A1 (ru) | Железнодорожное колесо | |
| RU2001127986A (ru) | Устройство для перевода колёсных пар с колеи 1520 на 1435 мм | |
| SU39176A1 (ru) | Колесо дл железнодорожных повозок | |
| RU1791226C (ru) | Опорно-поворотное устройство транспортного средства | |
| SU895728A1 (ru) | Колесо дл вагонетки | |
| US1495320A (en) | Brake for railroad vehicles | |
| RU2180297C2 (ru) | Тормозная колодка для железнодорожного транспортного средства | |
| RU193075U1 (ru) | Рельсовое транспортное средство | |
| JPH02246801A (ja) | 鉄道車両用車輪 | |
| SU742170A1 (ru) | Бандажное колесо дл рельсового подвижного состава | |
| SU337A1 (ru) | Ленточный тормозной башмак |