SU461512A3 - Топливна композици - Google Patents

Топливна композици

Info

Publication number
SU461512A3
SU461512A3 SU1781741A SU1781741A SU461512A3 SU 461512 A3 SU461512 A3 SU 461512A3 SU 1781741 A SU1781741 A SU 1781741A SU 1781741 A SU1781741 A SU 1781741A SU 461512 A3 SU461512 A3 SU 461512A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vol
fuel
roz
cal
calorific value
Prior art date
Application number
SU1781741A
Other languages
English (en)
Inventor
Майерхоффер Херберт
Шнейдер Вильгельм
Нюринг Хардо
Экснер Вольфганг
Original Assignee
Эстеррайхише Хиаг-Верке Аг (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эстеррайхише Хиаг-Верке Аг (Фирма) filed Critical Эстеррайхише Хиаг-Верке Аг (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU461512A3 publication Critical patent/SU461512A3/ru

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/02—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for reducing smoke development
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
    • C10L1/023—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only for spark ignition
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C10L1/1233—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof
    • C10L1/125—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof water
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/16—Hydrocarbons
    • C10L1/1608—Well defined compounds, e.g. hexane, benzene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/182—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof
    • C10L1/1822—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms
    • C10L1/1824—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms mono-hydroxy
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/185—Ethers; Acetals; Ketals; Aldehydes; Ketones
    • C10L1/1852—Ethers; Acetals; Ketals; Orthoesters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/185—Ethers; Acetals; Ketals; Aldehydes; Ketones
    • C10L1/1857—Aldehydes; Ketones
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/19—Esters ester radical containing compounds; ester ethers; carbonic acid esters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
    • C10L1/222—Organic compounds containing nitrogen containing at least one carbon-to-nitrogen single bond
    • C10L1/223—Organic compounds containing nitrogen containing at least one carbon-to-nitrogen single bond having at least one amino group bound to an aromatic carbon atom
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Description

пиловый спирты, диметилацеталь, метиловый и изобутиловый спирты, диметилформаль, метиловый и изопропиловый спирты, паральдегид; диметилацеталь, метиловый спирт, диизопропилформаль , изопропиловый спирт; диэтилацеталь , метиловый и этиловый спирты, изобутилацетат, паральдегид и подобные смеси .
Смесь по своему составу подбирают таким образом, чтобы выполн лись как физические требовани , т. е. способность смешиватьс  с бензином, морозостойкость смеси с бензином, так и химические требовани , т. е. более низкий расход воздуха, более низка  температура сгорани  и более высока  скорость сгорани . В результате этого благодар  низкой температуре сгорани  и меньшему расходу воздуха содержание окислов азота в отработанном газе становитс  соответственно меньше , оптимизируетс  состо ние равновеси  масс, а благодар  высокой скорости сгорани  более быстро устанавливаетс  химическое равновесие. Благодар  этому становитс  возможным тот факт, что уже при добавлении 5 об. % смеси к топливу содержание окиси углерода понижаетс  до 30%, содержание окислов азота - до 20%, содержание альдегидов - до 80%. Исход  из состо ни  равновеси , содержание несгоревших углеводородов повышаетс  на 10-20%. Улучшение состава отработанных газов распростран етс  практически на все врем  работы двигател . Особенно хорошие результаты получают в том случае, когда топливо одновременно вместо тетраэтилсвинца содержит в качестве антидетониру1сш,его средства анилин или одно из его производных, в частности метиланилин , который из-за осмолени  карбюратора и всасываюш.их систем, а также изза загр знени  емкости дл  хранени , не мог бы примен тьс  до насто шего времени. К несодержащему свинец основному бензину прибавл ют 5-10% указанной смеси и 1,25- 2,5 об. % анилина. В результате этого достигнуто повышение октанового числа на 11 ед. Кроме того, образование резиноподобных отложений в обычном продажном топливе уменьшено наполовину. При практической эксплуатации автомобил  в течение одного года не было обнаружено никакого загр знени . При анализе отработанных газов, полученных при сгорании топлива, которое содержало присадку и анилин, совершенно неожиданно установлено, что добавление анилина или его производных не оказывает вли ни  на количество вредных вешеств, содержашихс  в отработанном газе. В больших количествах не было обнаружено ни окислов азота, ни альдегидов, в противоположность случа м без добавлени  анилина. Это означает, что в результате комбинировани  топлива с анилином возможен отказ от применени  соединений свинца.
Пример 1. К обычному продажному нормальному бензину с т. кип. 35-200°С,
плотностью 0,731/15°С, октановым числом ROZ 88 и теплотворной способностью 10200 кал. прибавл ют 5 об. % смеси, содержащей 80 об. ч. метилал  и 20 об. ч. изопро5 пилоБого спирта. Топливо обладает теплотворной способностью 9820 кал. Его детонационна  стойкость повышаетс  до ROZ 91, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с 4,65 об. % понизилось до
10 3,75 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет примерно - 30°С.
Пример 2. К нормальному бензину, соответствующему примеру 1, прибавл ют 10 об. % смеси, содержащей 30 об. ч. метилового спирта, 60 об. ч. диметилацетал , 10 об. ч. изобутилового спирта. После этого топливо имеет теплотворную способность 9660 кал. Детонационна  стойкость топлива повышаетс  до ROZ 93,5, в то врем  как со0 держание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 4,65% понижаетс  до 1,85%. Его температура помутнени  составл ет около -30°С. Пример 3. К несодержащему соединени  свинца нормальному бензину, который не содержит никаких присадок и имеет т. кип. 35-200°С, плотность 0,734, октановое число ROZ 77 и теплотворную способность 10250 кал, прибавл ют 7,5 об. % смеси, содержащей 30 об. ч. метилового спирта, 50 об. ч. метилал , 10 об. ч. диметилацетал  и 10 об.ч.изопропилового спирта.
После этого топливо обладает теплотворной способностью 9870 кал. Октановое число
5 топлива повыщаетс  до ROZ 82,5, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 4,9 понижаетс  до 2,7 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около -30°С.
0 Пример 4. К бензину, указанному в примере 3, прибавл ют 7,5 об. % присадки, указанной в примере 3, и, кроме того, 1,25% анилина. После этого топливо обладает теплотворной способностью 9850 кал. Его окта5 новое число повышаетс  до ROZ 85, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 4,9 понижаетс  до 2,7 об. %. Пример 5. К обычному продажному су0 пер-бензину, имеющему т. кип. 35--195°С, плотность 0,752/15°, октановое число ROZ 98 и теплотворную способность 10500 кал, прибавл ют 10 об. % метилал . После этого топливо обладает теплотворной способностью
5 9820 кал. Его октановое число повышаетс  с ROZ 98 до 100, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 4,5 понижаетс  до 2,10 об. %. Температура помутнени  полученного топли0 на составл ет около -30°С.
Пример 6. К супер-бензину, соответствующему примеру 5, прибавл ют 5 об. % смеси, содержащей 30 об. ч. метилового спирта , 60 об. ч. диэтилформал  и 10 об. ч. изо5 пропилового спирта. После этого топливо обладает теплотворной способностью 10290 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 99, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  до 3,35 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около -30°С.
Пример 7. К несодержащему свинец супер-бензину, который не содержит никаких присадок и имеет т. кип. 35-195°С, плотность 0,754/15°С, октановое число ROZ 89,0 и теплотворную способность 10450 кал, прибавл ют 10 об. % смеси, содерл ащей 80 об. ч. диэтилацетал , 20 об. ч. изопропилового спирта . После этого топливо имеет теплотворную способность 10 140 кал. Его октановое число в результате этого повышаетс  до ROZ 94,5, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 3,9 понижаетс  до 1,75 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около -30°С.
Пример 8. К бензину, соответствующему примеру 7, прибавл ют 10 об. % смеси, содержащей 20 об. ч. метилового спирта, 70 об. ч. металал  и 10 об. ч. изобутилового спирта. После этого топливо обладает теплотворной способностью 9830 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 94,0, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе с первоначальных 3,90 понижаетс  до 1,05 об. % Температура помутнени  топлива составл ет около - 30°С.
Пример 9. К топливу, состо щему из 10 об. ч. петролейного эфира, имеющего т. кип. 40-60°С, 10 об. ч. фракции бензина с т. кип. 60-80°С, 20 об. ч. фракции бензина с т. кип. 80-120°С, 20 об. ч. фракции бензина с т. кип. 100-140°С, 10 об. ч. фракции бензина с т. кип. 140-200°С, 10 об. ч. бензола, 10 об. ч. толуола, 10 об. ч. ксилола и имеющих октановое число ROZ 68 и теплотворную способность 10620 кал, прибавл ют 5 об. % смеси, содержащей 30 об. ч. метилового спирта , 20 об. ч. метилал , 30 об. ч. метилацетата , 20 об. ч. изопропилового спирта.
После этого топливо обладает теплотворной Способностью 10 380 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 73, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  с 2,9 до 2,0 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около - 30°С.
Пример 10. К топливу, соответствующему примеру 9, прибавл ют 10 об. % смеси, указанной в том же примере. После этого топливо обладает теплотворной способностью 10040 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 75, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  с 2,9 до 1,1 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около -29°С.
Пример 11. К топливу, соответствующему примеру 9, прибавл ют 10 об. % смеси, описанной в том же примере, а также 1,25 об. % анилина. После этого топливо обладает теплотворной способностью 10020 кал.
Его октановое число повышаетс  до ROZ 84, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  с 2,9 до 1,1 об. %. Температура помутнени  топлива около -30°С.
Пример 12. К бензину, указанному в примере 3, прибавл ют 10 об. % указанной в примере 9 смеси, а также 1,25 об. % анилина . После этого топливо обладает теплотворной способностью 9680 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 88, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  с 1,20 до 0,21 об. %. Температура помутнени  топлива составл ет около
- 30°С.
Пример 13. К обычному бензину, характеризующемус  т. кип. 35-200°С, плотностью 0,731/15°С, октановым числом ROZ 88 и теплотворной способностью 10200 кал, прибавл ют 2 об. % смеси, содержащей 20 об. ч.
метилацетата, 18 об. ч. метилал , 30 об. ч.
метилового спирта, 20 об. ч. изопропилового
спирта, 10 об. ч. паральдегида и 2 об. ч. воды.
После этого топливо обладает теплотворной способностью 10000 кал. Его детонационна  стойкость повысилась до ROZ 88,5, в то врем  как содержание углерода в отработанном газе понизилось с 2,30 до 1,84 об. %. Т говое усилие двигател  52 Кр неизменно.
Пример 14. Повтор ют опыт, описанный в примере 13, однако к бензину прибавл ют 12 об. % смеси. После этого топливо обладает теплотворной способностью 9580 кал. Его детонационна  стойкость повыщаетс  до
ROZ 94,4, в то врем  как содержание окиси
углерода в отработанном газе понижаетс  с
2,30 до 0,34 об. %. Т говое усилие двигател 
падает с 52 до 50,5 Кр.
Пример 15. К несодержащему соединеНИИ свинца нормальному бензину, который не содержит никакой присадки и имеет т. кип. 35-200°С, плотность 0,734/15°С, октановое число ROZ 77 и теплотворную способность 10250 кал, прибавл ют 5 об. % смеси,
содержащей 30 об. ч. метилового спирта, 10 об. ч. метилал , 30 об. ч. метилацетата, 20 об. ч. изопропилового спирта, 10 об. ч. паральдегида и 1,25 об. % анилина. После этого топливо обладает теплотворной способностью 9980 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 83, в то врем  как содержание окиси углерода в отработанном газе понижаетс  с 2,50 до 1,05 об. %. Пример 16. Повтор ют опыт, описанный в примере 15, прибавл ют не 1,25, а 2,5 об. % анилина. После этого топливо обладает теплотворной способностью 9960 кал. Его октановое число повышаетс  до ROZ 87. в то врем  как содержание окиси углерода в
отработанном газе понижаетс  с 2,5 до 0,52 об. %.
Пример 17. К несодержащему соединений свинца нормальному бензину, соответствующему примеру 15, прибавл ют 7,5 об. %
смеси, содержащей 33,0 об. ч. анилина,
SU1781741A 1971-05-05 1972-05-04 Топливна композици SU461512A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT393371A AT313451B (de) 1971-05-05 1971-05-05 Treibstoff

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU461512A3 true SU461512A3 (ru) 1975-02-25

Family

ID=3557389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1781741A SU461512A3 (ru) 1971-05-05 1972-05-04 Топливна композици

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT313451B (ru)
SU (1) SU461512A3 (ru)
ZA (1) ZA723092B (ru)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007117176A1 (fr) 2006-04-12 2007-10-18 Obshestvo S Ogranichennoy Otvetstvennostiu 'inoxim' Dérivés de para-méthoxyanilines augmentant le pouvoir antidétonant de carburants hydrocarbonés et compositions sur leur base
RU2596269C1 (ru) * 2015-08-26 2016-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "ИнноТех" Присадка к топливу
RU2813456C1 (ru) * 2023-03-15 2024-02-12 Общество с ограниченной ответственностью "СервисНефтеПроект" Кислородсодержащее композиционное дизельное топливо
WO2024191318A1 (ru) * 2023-03-15 2024-09-19 Общество с ограниченной ответственностью "СервисНефтеПроект" Кислородсодержащее композиционное дизельное топливо

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007117176A1 (fr) 2006-04-12 2007-10-18 Obshestvo S Ogranichennoy Otvetstvennostiu 'inoxim' Dérivés de para-méthoxyanilines augmentant le pouvoir antidétonant de carburants hydrocarbonés et compositions sur leur base
RU2596269C1 (ru) * 2015-08-26 2016-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "ИнноТех" Присадка к топливу
RU2813456C1 (ru) * 2023-03-15 2024-02-12 Общество с ограниченной ответственностью "СервисНефтеПроект" Кислородсодержащее композиционное дизельное топливо
WO2024191318A1 (ru) * 2023-03-15 2024-09-19 Общество с ограниченной ответственностью "СервисНефтеПроект" Кислородсодержащее композиционное дизельное топливо

Also Published As

Publication number Publication date
AT313451B (de) 1974-02-25
ZA723092B (en) 1973-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0162122B1 (en) Fuel compositions
Amaral et al. Effects of gasoline composition on engine performance, exhaust gases and operational costs
Ratcliff et al. Knock resistance and fine particle emissions for several biomass-derived oxygenates in a direct-injection spark-ignition engine
US4390345A (en) Fuel compositions and additive mixtures for reducing hydrocarbon emissions
US9303222B2 (en) Environmentally improved motor fuels
NO136201B (ru)
US4240801A (en) Diesel fuel composition
EP0117915A2 (en) Diesel fuels
Bolt A survey of alcohol as a motor fuel
Rajan et al. Water—ethanol—gasoline blends as spark ignition engine fuels
SU461512A3 (ru) Топливна композици
US4371377A (en) Fuel additive
CA1195116A (en) Diesel fuel composition
US5511517A (en) Reducing exhaust emissions from otto-cycle engines
LoRusso Combustion and emissions characteristics of methanol, methanol-water, and gasoline-methanol blends in a spark ignition engine
JP2000026871A (ja) 低公害燃料組成物
Johnson et al. Single cylinder spark ignition engine study of the octane, emissions, and fuel economy characteristics of methanol-gasoline blends
JPS60190496A (ja) 燃料添加剤
Sivaprakasam et al. [Retracted] Analysis of Ethanol to Reduce Solid Particle Pollution in SI Engines
US4376636A (en) Fuel additive
US2840461A (en) Dialkyl alkanol amines as anti-stalling additives
Germane A technical review of automotive racing fuels
Amine et al. Volatility criteria and physicochemical properties of the promising dimethyl carbonate-gasoline blends
Ommi et al. Emission and properties characteristics using additive-ethanol-diesel fuel blends on a diesel engine
JP2000256683A (ja) 筒内噴射式ガソリンエンジン用無鉛ガソリン