SU461472A1 - Device for contactless thyristor ignition system - Google Patents

Device for contactless thyristor ignition system

Info

Publication number
SU461472A1
SU461472A1 SU1853695A SU1853695A SU461472A1 SU 461472 A1 SU461472 A1 SU 461472A1 SU 1853695 A SU1853695 A SU 1853695A SU 1853695 A SU1853695 A SU 1853695A SU 461472 A1 SU461472 A1 SU 461472A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sensor
stator
generator
rotor
pole
Prior art date
Application number
SU1853695A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Федорович Баранов
Надежда Васильевна Якубик
Игорь Николаевич Колесников
Сергей Аршакович Григорян
Александр Сергеевич Борзиков
Original Assignee
Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов filed Critical Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority to SU1853695A priority Critical patent/SU461472A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU461472A1 publication Critical patent/SU461472A1/en

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Изобретение предназначено дл  создани  управл ющих импульсов в цепи управлени  тиристора бесконтактной электронной системы зажигани  с источником питани  or генератора переменного тока.The invention is intended to create control pulses in a thyristor control circuit of a contactless electronic ignition system with a power source or an alternator.

Известны электронные системы, в которых дл  получени  управл ющих импульсов в цепи управлени  тиристора примен ютс  магнитоэлектрические датчики с посто нным магнитом . Ротор таких датчиков состоит из посто нных магнитов пр моугольной формы, количество которых соответствует количеству цилиндров двигател . Статор датчика с расположенной на нем питающей обмоткой представл ет собой магнитопровод П-образной формы с двум  полюсными наконечниками .Electronic systems are known in which permanent magnet magnetoelectric sensors are used to obtain control pulses in a thyristor control circuit. The rotor of such sensors consists of rectangular permanent magnets, the number of which corresponds to the number of engine cylinders. The sensor stator with the power winding located on it is a magnetic U-shaped magnetic circuit with two pole tips.

Однако при наличии достаточно мощной магнитной системы генератора (источника питани  электронной системы зажигани ) необходимую величину напр жени  (тока) в питающей обмотке статора датчика получают при применении специального автономного посто нного магнита и магнитной системы датчика.However, if there is a sufficiently powerful magnetic system of the generator (power source of the electronic ignition system), the required voltage (current) in the supply winding of the sensor stator is obtained using a special autonomous constant magnet and magnetic sensor system.

В результате увеличиваетс  расход, дорогосто щего материала магнита, усложн етс  конструкци  и технологи  изготовлени , увеличиваютс  размеры датчика.As a result, the consumption of expensive magnet material increases, the design and manufacturing techniques become more complicated, and the sensor size increases.

Целью изобретени   вл етс  упрощениеThe aim of the invention is to simplify

конструкции и получение необходимой мощности устройства. Это достигаетс  тем, что ротор датчика выполнен в виде пластин из магнитом гкого материала, установленных наdesign and obtaining the necessary power of the device. This is achieved by the fact that the rotor of the sensor is made in the form of plates of a magnet of flexible material installed on

полюсных наконечниках ротора генератора,pole tips of the generator rotor,

а статор датчика выполнен в виде Г-образного стержн , установленного на магнитопроводе статора генератора.and the sensor stator is made in the form of an L-shaped rod mounted on the magnetic circuit of the generator stator.

На фиг. 1 показаны датчик и генераторFIG. 1 shows the sensor and generator

переменного тока; на фиг. 2 - предложенное устройство, план.alternating current; in fig. 2 - the proposed device plan.

Датчик состоит из двух основных узлов: ротора и статора. Ротор представл ет собой магнитопровод щие пластины 1 и 2, изготовленные за одно целое с полюсными наконечниками 3 ротора гене|ратора 4. Наконечники прик|реплены к расположенным р дом полюсам посто нного магнита звездообразной формы с различной пол рностью.The sensor consists of two main components: the rotor and the stator. The rotor consists of magnetic conductor plates 1 and 2, which are made in one piece with the pole tips 3 of the rotor of the generator 4. The tips are attached to the star-shaped permanent magnet located near the poles of different polarity.

Статор датчика выполнен в виде однополюсного наконечника 5 Г-образной формы, креп щегос  на статоре генератора. На статоре датчика расположена питающа  обMOTiKa 6, заключенна  в магнитопровод щийThe sensor stator is made in the form of a single-pole 5-L-shaped tip, fastened on the generator stator. On the stator of the sensor there is a power supply MOITIKA 6 enclosed in a magnetic conductive

кожух 7 (экран), который магнитно св зан со статором генератора при помощи перемычки 8.a casing 7 (screen), which is magnetically coupled to the generator stator by means of a jumper 8.

Дл  обеспечени  максимальной мощности датчика статор его расположен против полюса статора генератора, так как в моментTo ensure maximum sensor power, the stator is located opposite the generator stator pole, since at

прохождени  пластинами 1 и 2 полюсного нйконечника 5 статора проводимость магнитопровода датчика возрастает до максимального значени , поэтому и магнитный поток в датчике будет максимальным.when plates 1 and 2 of the stator's nikonebnik 5 pass through, the conductivity of the sensor magnet increases to a maximum value, therefore the magnetic flux in the sensor will be maximum.

При вращении ротора генератора 4 вращаютс  св занные с ним пластины 1 и 2 ротора датчика. При прохождении полюсного наконечника статора датчика 5 пластиной Л ротора датчика магнитный ноток замыкаетс  по контуру: магнит, полюсный наконечник ротора генератора 35инолюса ротора датчика, воздушный зазор, полюс статора датчика 5, полюс статора генератора 9, воздушный зазор, полюсные пластины 5 ротора генератора 3, магнит.When the rotor of the generator 4 rotates, the associated plates 1 and 2 of the rotor of the sensor rotate. With the passage of the pole tip of the stator sensor 5 plate L rotor of the sensor magnetic note closes the circuit: magnet, pole tip of the rotor of the generator 35 pinwheel of the sensor rotor, air gap, stator pole of sensor 5, stator pole of the generator 9, air gap, pole plates 5 of the rotor of the generator 3, magnet.

При прохождении полюсного наконечника статора датчика 5 пластиной 5 магнитный поток замыкаетс  в обратном направлении.With the passage of the polar tip of the stator of the sensor 5 by the plate 5, the magnetic flux is closed in the opposite direction.

Возможно получение знакопеременного магнитного потока с резким перепадом от +Ф до -Ф, в результате чего величина положительной полуволны напр жени  практически в два раза превышает отрицательную.It is possible to obtain an alternating magnetic flux with a sharp drop from + F to -F, with the result that the value of the positive half-wave voltage is almost twice the negative one.

При работе генератора потоки рассе ни  полюсов ротора 4, не имеющих удлиненных полюсных наконечников, также создают э.д.с. в питающей обмотке 6 статора датчика, что на больших скорост х вращени  может привести к дополнительному срабатыванию тиристора . Это  вление уст|ран етс  установкой магнитопровод щего кожуха (экрана) 7, в результате чего потоки рассе ни  полюсов ротора генератора, мину  статор датчика , замыкаютс  на экран 7 .и через магнитную св зь 8 - на статор генератора 9.When the generator is operating, the flows of the scattering poles of the rotor 4, which do not have elongated pole pieces, also create an emf. in the supply winding 6 of the sensor stator, which at high speeds of rotation can lead to an additional thyristor operation. This phenomenon is caused by the installation of a magnetically conductive casing (screen) 7, as a result of which the currents of the generator rotor are dispersed, the sensor stator is closed to the screen 7. And through magnetic coupling 8 to the generator 9 stator.

Предмет изобретени Subject invention

1.Устройство дл  бесконтактной тиристорной системы зажигани , содержащее магнитоэлектрический датчик и генератор, каждый из которых включает  внополюсные ротор и статор , причем полюса ротора генератора снабжены полюсными наконечниками, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  мощности, ротор датчика выполнен в виде пластин из магнитом гкого материала, установленных на полюсных наконечниках ротора генератора, а статор датчика выполнен в виде Г-образного стержн , установленного на магнитопроводе статора генератора.1. A device for a contactless thyristor ignition system containing a magnetoelectric sensor and a generator, each of which includes a pole-less rotor and a stator, the generator rotor poles equipped with pole tips, characterized in that, in order to simplify the design and increase power, the sensor rotor is designed as plates of magnet of a soft material mounted on the pole pieces of the rotor of the generator, and the sensor stator is made in the form of an L-shaped rod mounted on the magnetic core of the stator eratora.

2.Устройство по и. 1, отличающеес  тем, что статор датчика снабжен дополнительным магнитопрбводом дл  шунтировани  потоков рассеивани , соединенным с магнитопроводом статора тенератора.2. The device on and. 1, characterized in that the stator of the sensor is provided with an additional magnetic flux for shunting diffusion flows connected to the stator magnetic circuit of the generator.

SU1853695A 1972-12-02 1972-12-02 Device for contactless thyristor ignition system SU461472A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1853695A SU461472A1 (en) 1972-12-02 1972-12-02 Device for contactless thyristor ignition system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1853695A SU461472A1 (en) 1972-12-02 1972-12-02 Device for contactless thyristor ignition system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU461472A1 true SU461472A1 (en) 1975-02-25

Family

ID=20534105

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1853695A SU461472A1 (en) 1972-12-02 1972-12-02 Device for contactless thyristor ignition system

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU461472A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3018395A (en) Tachometer generator
GB983162A (en) Electric rotating device
US2468696A (en) Periodical circuit maker
US3569806A (en) Starting arrangement for solid-state commutated motor
US4355255A (en) Brushless direct current motor and control therefor
US1222720A (en) Automatic switch.
SU461472A1 (en) Device for contactless thyristor ignition system
GB1287292A (en) Improvements in or relating to electric stepping motors and remote register devices operated thereby
SE8102686L (en) MAGNETIC INDICATOR DEVICE
GB1446863A (en) Electric stepping motors
US3335350A (en) Motor speed control apparatus
US1939690A (en) Synchronous alternating current inductor compass
GB1120925A (en) Improvements in and relating to viscosimeter apparatus
US2623202A (en) Reversible direct current motor
ES357125A1 (en) Inductor-type signal generator
SU399964A1 (en) MECHANICAL ELECTRICAL MACHINE
SU77249A1 (en) Alternator
SU788282A1 (en) Electric motor with built-in tachogenerator
US2866912A (en) Distributor
US1196494A (en) Speedometer.
SU30494A1 (en) Electric speed indicator
SU721881A1 (en) Induction motor-tachogenerator
SU74557A2 (en) Device for measuring shaft power
US1626199A (en) Dynamo-electric machine
FR1354298A (en) Hall effect tacho generator