SU458346A1

SU458346A1 - Привод валков стана холодной прокатки труб со стационарной клетью

Info

Publication number: SU458346A1
Application number: SU1652016A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Гребеник; Яков Львович Ваткин; Валерий Константинович Цапко; Антон Антонович Шведченко; Александр Трофимович Есаулов; Александр Петрович Чекмарев; Георгий Алексеевич Бибик; Валентин Петрович Сенкевич; Евгений Карлович Мамчин; Виталий Тимофеевич Шевцов
Original assignee: Днепропетровский Металлургический Институт
Priority date: 1971-05-10
Filing date: 1971-05-10
Publication date: 1975-01-30

Description

1

Изобретение относитс к области трубопрокатного производства и может быть использовано в приводах валков станов холодной прокатки труб.

Известны приводы валков станов холодной прокатки труб с неподвижной клетью, содержащие кривошипно-шатунный механизм с посто нным вращением кривошипа и шатуном, . свободный конец которого соединен с промежуточной кривошипной шестерней, св занной с шестерней, установленной на шейке валк .

Однако дезаксиальность кривощипно-щатунного механизма и односторонний привод обоих валков приводит к неравномерности нагрузки на привод.

Дл того, чтобы повысить равномерность нагрузки на привод, в предложенном устройстве кривощипно-щатунный механизм выполнен сдвоенным - отдельным дл каждого валка, и оси каждой промежуточной кривошиипой шестерни и кривошипа установлепь аксиально относительно оси прокатки.

С целью регулировани угла разворота валков свободный конец шатуна соединен с промежуточной кривошипной шестерней с возможностью регулировани рассто ни от конца шатуна до оси вращени этой шестерни.

На фиг. 1 схематично представлен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 - то же. в плане.

В предложенном приводе валков с внешних сторон станины 1 стационарной рабочей клети расположен сдвоенный - отдельный дл каждого валка кривошипно-шатунный механизм, состо щий из кривошипов 2 и шатунов 3. Кривошипы получают непрерывное вращение от приводного вала 4 через расположенные на этом валу шестерни 5, Свободный конец каждого шатуна св зан с промежуточной кривошипной шестерней 6, обеспечивающей разворот валков 7. Соединение щатуна с промежуточной шестерней выполнено с возможностью регулировки рассто ни конца шатуна до оси 8 вращени этой ше1стерпи посредством закреплени в пазах 9 ступицы промежуточной шестерни рычага 10 переменной длины с продольными отверсти ми И.

Ось каждой промежуточной кривошипной шестерни и ось 12 каждого кривошипа установлены аксиально относительно оси прокатки по обе стороны станины клети. Промежуточные кр.ивошипные шестерни вход т в зацепление с шестерн ми 13, установленными на шейках 14 валка, причем шестерн верхнего валка находитс с одной стороны клети, а шестерн нижнего валка - с другой стороны клети.

Работа привода осуществл етс следующим образом. При вращении шестерен 5 от приводного вала 4 вращаютс кривошипы 2, которые сообщают через шатуны 3 и рычаги 10 качательное движение промежуточным кривошипным шестерн м 6. Эти шестерни, взаимодейству с валковыми шестерн ми 13, иоворачивают валки 7. За один оборот кривошинов 2 происходит двойной разворот валков, что соответствует одному рабочему и одному холостому ходу процесса прокатки.

Предмет изобретени

Claims

I. Привод .валков стана холодной прокатки труб со стационарной клетью, включающий кривошипно-щатунный механизм с .посто нным вращением кривошипа и щатуном, свободный конец которого соединен с промежуТОЧНОЙ кривошипной шестерней, св занной с шестерней, установленной на шейке валка, о тличающийс тем, что, с целью повышени равномерности нагрузки на привод, кривошипно-шатунный .меха.низм выполнен сдвоенным- отдельным дл каждого .валка, а оси каждой промежуточной кривошипной шестерни и кривощипа установлены аксиально относительно оси прокатки.
2. Привод по п. 1, отличающийс тем, что, с целью регулировани угла разворота валков, свободный конец шатуна соединен с промежзп-очиой кривошипной шестерней с возможностью регулировки рассто ни от конца шатуна до оси вращени этой щестер.ни.

0 13

-ш