SU455217A1

SU455217A1 - Pneumatic valve with pilot solenoid valve

Info

Publication number: SU455217A1
Application number: SU1715859A
Authority: SU
Inventors: Юрий Константинович Чечулин; Анатолий Николаевич Демидов; Юрий Николаевич Грачев; Виталий Дмитриевич Самарцев; Анатолий Алексеевич Серегин; Владимир Николаевич Косяков
Original assignee: Предприятие П/Я А-7731
Priority date: 1971-11-22
Filing date: 1971-11-22
Publication date: 1974-12-30

Description

1one

Изобретение касаетс систем хранени и выдачи сжатого газа.The invention relates to storage systems and the delivery of compressed gas.

Известны ннев.матнческие клапаны с пилотным электромагнитным клаианом, подающие сжатый газ от источника к потребителю при подаче наир жени на электромагнит. Запорный орган жестко св зан с управл ющим норшием, а 1олость цилиндра соединена с выходным и дренажным отверсти ми.Nmat.matnichnye valves with a pilot electromagnetic claian are known, supplying compressed gas from a source to a consumer when applying a supply to an electromagnet. The locking member is rigidly connected to the control hole, and the cavity of the cylinder is connected to the outlet and drainage holes.

Предложенное устройство отличаетс от изиестиых тем, что в канале, соедин ющем входное отверстне и пилотный клапаи, установлен занориый орган, нодпружиненный со стороны полости управл ющего поршн .The proposed device differs from the test in that in the channel connecting the inlet port and the pilot valve, there is a closure body installed, spring-loaded from the side of the control piston cavity.

Это обеспечивает поддержанпе в нолости уиравл ющего норшн иосто нного давлени .This ensures that the circulating pressure is constant in pressure.

На чертеже изображен предложенный клапан .The drawing shows the proposed valve.

Клаиаи корпус , внутрп которого помеихеи запорный клапан 2, жестко св занный штоком 3 с управл ющим поршнем 4. В канале а корпуса 1, соедни юндем полость .4 входного отверстн б и полость Б управл ющего поршн 4, помещеиы обратный клапаи 5 и пнлотньп кланаи с двум седлами 6 и 7, унравл емые электромагнитом 8. Заиориый клапан 2, обратный клапан 5 н нилотный кланап ноджаты соответственно п)ужинами 9, 10 и 11 к седлам, выиоЛИелным в корпусе. Сжаты газ ЮДВОД ТСЯ к входному отверстию, Олость л которого разобщена с заГ 0риого клапана 2 от полости В выходного отверсти в. Дренажное отверстие г при отсутствии питани на электромагните 8 сообщает полость Б с атмосферой. Ирн наличии питани на электромагните полость А сообщаетс с полостью Б. Канал а и полость Б отсечены от полостп л обратным клаиапо 5. Уплотнение поршн 4 осуществл етс с помощью колец 12 и 13. Отверстие д служит дл дренажа газа, подтекающего из-под колец 12 и 13.The casing is a housing whose internal valve is shut-off valve 2, rigidly connected by a rod 3 with a control piston 4. In channel a of housing 1, connects a cavity .4 of the inlet b and cavity B of the control piston 4, places a check valve 5 and is closed by the clan with two saddles 6 and 7, controlled by an electromagnet 8. The main valve 2, the non-return valve 5 of the nilotny klanap nodzhat respectively n) dinners 9, 10 and 11 to the saddles in the body. Compressed gas YUDVOD TTY to the inlet, the hollow of which is separated from the valve 2 from the cavity B of the outlet in. Drain hole g in the absence of power to the electromagnet 8 communicates the cavity B with the atmosphere. The availability of power to the electromagnet cavity A communicates with cavity B. Channel a and cavity B are cut off from the cavity of the return valve 5. The piston 4 is sealed using rings 12 and 13. The hole d serves to drain the gas leaking from under the rings 12 and 13.

При подаче сжатого газа в иолость .4 заиориый клапаи 2 дополнптелыю поджи аетс давленпем газа к седлу /. и з полость В газ не иоступает.When the compressed gas is fed into the iolite .4, the dead-end valve 2 is additionally filled with pressure of the gas to the saddle /. and cavity C gas is not available.

Обратный клапан 3 отход 1т от седла, сж ;ма пружину //, п газ поступает в участок канала а, расположенный между пилотным клапаном , поджатым пружиной 9 н дaвлeн Ie. газа к седлу, п полость Л. Полость Б управл ющего порщн 4 сообщена с атмосферой через дренажное отверстпе г.Check valve 3 waste 1t from the seat, compressed; spring // //, gas enters the section of the channel a located between the pilot valve, preloaded by the spring 9 and the pressure is Ie. gas to the saddle, p cavity L. The cavity B of the control valve 4 is in communication with the atmosphere through the drainage hole of

Прп подаче питани на электромагнит 8 иилотный клапан отсекает дренажное отверст е г от полости Б управл ющего порщп 4 п сообщает полость Л через канал и с полостью о у 1равл юп1его поршп . Управл ющп поршень 4 под дaвлeниe поступающего з полость Б сжатого газа перемещаетс вместе с запор lь клапаном 2 влево. Сжатый газ постчиаетWhen the power is supplied to the electromagnet 8, the pilot valve cuts off the drainage opening r from the cavity B of the control piston 4 n and communicates the cavity L through the channel and the cavity of the piston. The control piston 4, under the pressure of the compressed gas flowing from the cavity B, moves together with the valve l to the left. Compressed gas postsch

из полости А в полость в II далее к потребителю .from cavity A to cavity II further to the consumer.

При палении давлени газа, иостуиаюи его от источника, давлеиие в иолостп Б остаетс равыым иервопачальному давлеиию, так как обратный клапан 5 отсекает канал а и иолость Б от полости А. Запорный клапан 2 отжат от седла посто нным усилием. Таким образом, нронсходнт полна выдача сжатого газа потребителю . При си тнн нанр жени с электромагнита 8, иилотиый клапан сообни1ет полость Б с атмосферой через дренажное отиерстне г, а сервоклаиан 6 отсекает иолость Б от участка каиала а, расиоложеиного между обратным н пилотным клапанами.When the pressure of the gas, iostuiiyuyu it from the source, declines, the pressure in the Iolost B remains equal to the pressure of the Hervopauschia, as the check valve 5 cuts off the channel a and the icus B from the cavity A. The stop valve 2 is depressed from the saddle by a constant force. Thus, NronSkhodnt is full of delivery of compressed gas to the consumer. When the antenna is mounted from an electromagnet 8, the ilotic valve connects cavity B with the atmosphere through the drainage port g, and servo-keyboard 6 cuts off the icolus B from the section of the caialea, between the reverse and pilot valves.

П р е д м е т изобретен и PREMIUM invented and

Пневматический клапан с пнлотным электромагнитным клапаном дл подач 1 сжатого газа с занорным органом, жестко св занным с управл ющим норшнем, по.тость цилиндра которого соед1П1ена каналом через двухседельиый пилотный клапаи с и дренажным отверсти ми, отлачаюи ийс тем, что, с целью поддержани в нолости упра вл ющего иорши посто нного давлени , в капале, соедни юпдем входное отверстие и пилотный клапан, со стороны полости управл ющего поршн уируго установлен запорный орган.A pneumatic valve with a compact solenoid valve for supplying 1 compressed gas with a regulating organ rigidly connected to a control well, the cylinder capacity of which is connected by a channel through a two-flange pilot valve and drainage holes, so that, in order to maintain At the bottom of a constant pressure control valve, in the drip chamber, connecting an inlet port and a pilot valve, a stop valve is installed on the side of the control piston cavity.

2 382 38