SU454112A1 - Устройство дл замедленного и фиксированного останова шпиндел - Google Patents

Description

1

Предлагаемое устройство может быть использовано в станкостроительной промышленности .

Известны устройства зафиксированного положени  шпиндел  на автоматах, в которых звень  передач малой скорости выполнены в виде кулачковых муфт, что значительно усложн ет конструкцию автомата.

Предлагаемый механизм упрош,ает конструкцию при модернизации полуавтоматов и обеспечивает высокую точность и надежность доворота и фиксации шпиндел .

Дл  этого устройство снабжено подпружиненными грузовыми секторами, действующими от центробежной силы и создаюш,ими регулируемый момент трени  между коническими поверхност ми шкива и секторов. Фиксатор в предлагаемом устройстве действует от рычага зажима и разжима цанги.

На фиг. 1 показана кинематическа  схема устройства, на фиг. 2 - устройство дл  фиксации шлиндел .

Предлагаемое устройство состоит из шкива 1 (см. фиг. 1), имеющего боковую коническую поверхность, электродвигател  2, малагабаритного редуктора 3, обеспечивающего посто нную малую скорость вращени , необходимую при фиксации щпиндел , шкива 4, смонтированного на обгонной муфте 5, фиксаторного диска 6, трех грузовых подпружиненных секторов 7 (см. фиг. 2), прижимаемых пружинами 8 и смонтированных на втулке 9, закрепл емой стопорными винтами 10, и закрытых крышкой 11. Фиксатор 12 св зан

с рычагом 13 зажима и разжима цанги. При включении рабочей скорости шпиндел  грузовые секторы 7 под действием центробежной силы освобождают шкив 1 и он вращаетс  вхолостую. При выключении рабочей скорости шпиндел  и его быстром тормол ении грузовые секторы 7 конической поверхностью прижимаютс  пружинами 8 к конической поверхности шкива 1 и осуществл ют медленный доворот щпиндел  в момент подвода

фиксатора 12 к диску. Необходимый момент трени  дл  доворота шпиндел  при его фиксации регулирует подбор пружин 8. Этот момент трени  делаетс  гарантийно больше, чем момент трени , необходимый дл  быстрого торможени  шпиндел  при выключении рабочей скорости. Момент торможени  шпиндел  легко осуществить от рычага выключени  скорости щпиндел  14 и от рычага разжима цанги 13, так как фиксатор 12 отстоит

от диска 6 на рассто нии 5-б мм. Одновременно с фиксацией шпиндел  производитс  разжим цанги и выталкивание обработанной детали.

После загрузки заготовки .производитс  зажим цанги, но подпружиненный фиксатор 12

выдергиваетс  из диска 6 иосле того, как отойдет загрузочное устройство, благодар  уступу иа кулачке 15 (фиг. 1).

Предмет изобретени 

Устройство дл  замедленного и фиксированного останова шииндел , отличающеес   тем, что, с целью обесиечени  точности доворота и надежности фиксации, на шпинделе установлен с возможностью медленного независимого вращени  шкив, дл  которого предусмотрен привод малой скорости, и закреплены оси с подвижными грузами, прижатыми с помощью тарированпых пружин к шкиву и образующими с ним клиновое соединение.

Puz.i

iO

Фиг.г