SU451617A1

SU451617A1 - Lifting mast

Info

Publication number: SU451617A1
Application number: SU1790096A
Authority: SU
Inventors: Иоханнес Иосипович Ааре; Израил Симонович Гольденберг; Анжел Самуилович Диамидов; Александр Лаврентьевич Сухишвили; Валдек Рудольфович Кульбах
Original assignee: Всесоюзный Проектно-Конструкторский Институт "Гипронефтеспецмонтаж"
Priority date: 1972-05-30
Filing date: 1972-05-30
Publication date: 1974-11-30

Description

Изобретение относитс к грузоподъемHbiM устройствам, примен емым монтажа т желовесного технологлческого оборудовани и конструкций на строительстве предпри тий нефтехимической, химической д других отраслей нромышленности.The invention relates to lifting devices used in the assembly of tons of technological equipment and structures for the construction of petrochemical, chemical and other industries.

Известны мачты, содержащие несколько секций, нижн из которых закреплена на основании, а на верхней смонтированы кронштейн, несущий на конце грузовой палиспаст , и оголовок, на котором закреплены ванты.Famous masts containing several sections, the bottom of which is fixed on the base, and on the top mounted bracket, carrying at the end of the cargo palispast, and the cap, on which the cables are fixed.

Однако известные мачты имеют ограни . ченную грузоподъемность, особенно при шарнирном креплении ее на основании.However, known masts have limitations. load capacity, especially when it is hinged on the base.

Цель изобретени - повышение грузоподъемности мачты с сохранением ее поворотности .The purpose of the invention is to increase the lifting capacity of the mast while maintaining its rotation.

Поставленна цель достигаетс тем, что кронштейн выполнен в виде шарннрносмонтироваиного двуплечего рычага, свободный конец которого посредством т г соединен с нижней секцией мачты,The goal is achieved by the fact that the bracket is made in the form of a double-arm double arm, the free end of which is connected to the lower section of the mast by means of the pull rod,

На чертеже изображена предложенна мачта, общий вид.The drawing shows the proposed mast, a general view.

Мачта состоит из нескольких секций 1, нижн 2 из которых шарнирно закреплена на основании 3 (крепление может бытьThe mast consists of several sections 1, the bottom 2 of which are hinged on the base 3 (the mount can be

жестким/. На верхней секции 4 смонтированы оголовок 5, к которому прикреплены ванты 6, фиксирующие мачту в вертикальном положении, и кронштейн, выполненный в виде рычага, шарнирно-закрепленного с возможностью поворота предпочтительно в вертикальной плоскости. На одном конце рычага закреплен полиспаст 7 дл подъема груза 8, а второй его конец посредством . т ги 9 соединей с нижней частью мачты.tough. On the upper section 4 are mounted the tip 5, to which are attached the cables 6, fixing the mast in a vertical position, and the bracket, made in the form of a lever, pivotally fixed with the possibility of rotation, preferably in a vertical plane. At one end of the lever, the pulley 7 is fastened to lift the load 8, and its second end by. ti 9 connections with the lower part of the mast.

Грузоподъемна мачта работает следующим образом. Поднимаемый груз строп т за нижний блок грузового полиспастаLifting mast works as follows. Lifting load lines for the lower block of the cargo polyspast

и поднимают. При этом, благодар тому, что рычаг смонтирован шарнирно, в мачте уменьшаетс 1згибающий момент отand raise. In this case, due to the fact that the lever is pivotally mounted, in the mast the 1-bending moment from

ссцентрисйтёта приложени нагрузки и заload application and for

счет этого повышаетс грузоподъемность мачты, при этом сохран етс поворотность мачты .this increases the lifting capacity of the mast, while maintaining the mast's turn.

Предмет и з о б р е т eliH Subject and effect of eliH

Грузоподъемна мачта, содержаща несколько секций, нижн из которых закреплена на основании, а на верхней смонтированы кронштейн, несущий на конце грузовой полиспаст, и оголовок, на котором заA lifting mast containing several sections, the lower of which is fixed on the base, and on the upper bracket mounted, carrying a cargo tackle at the end, and a cap on which