SU448986A1 - Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата - Google Patents
Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппаратаInfo
- Publication number
- SU448986A1 SU448986A1 SU1856784A SU1856784A SU448986A1 SU 448986 A1 SU448986 A1 SU 448986A1 SU 1856784 A SU1856784 A SU 1856784A SU 1856784 A SU1856784 A SU 1856784A SU 448986 A1 SU448986 A1 SU 448986A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- adjusting
- pusher
- aircraft
- seat back
- Prior art date
Links
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
1
Известно устройство дл бесступенчатого ретулировани положени спинки кресла, содержащее цилиндр с компенсационной камерой , в котором помещен порщень с полым Ц1ТОКОМ, толкатель, расположенный в полости штока, и подпружиненный клапан, выполненны в поршне.
Однако при регулировании углового положени спинки с помощью такого устройства при наличии плечевых ремней возникают дирамические нагрузки на пассажира и элементы устройства.
Это ухудшает комфортные услови пассажира (пилота) и снижает надежность устройства .
Цель изобретени -. повысить надежность устройства и улучшить комфортные услови пассажира.
Эта цельдостигаетс тем, что в устройстве компенсационна камера отделена от силового цилиндра и установлена на свободном конце штока, в котором выполнен допол нительный клапан, взаимодействующий с утолщением толкател , перемещающегос в , ролости поршн .
На чертеже показана схема описьшаемо. го устройства.
Устройств о содержит силовой цилиндр 1, имеющий днища 2 и 3. Днище 3 установле,но на жёстком упругом элементе 4 котог рый воспринимает температурные компенс ции и опираетс на проушину 5 дл крепле-, ни . Внутри силового цилиндра перемещаетс порщень 6 с полым штоком. В поршне уста новлены основной йерепускной клапан 7 с плавающим щариком 8 и дополнительный 1шапан 9 с шариком 10. Дл компенсации ° разности объемов над порш1 евой и подпорш |1еврй частей цилиндра (при движении поршр вверх) имеетс компенсационна камера, росто ща из цилиндра 11, вьшолненного заодно с проушиной, и подвижного дниша 12, ра который опираетс возвратна пружина 13 Р штоке помещены толкатель 14, выполненный с конусной поверхностью 15, также в штоке помещаетс и возвратна пружина 16 толкател . Толкатель опираетс на рычаг 17
Дл отклонени спинки кресла назад пас ражир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой на руко тку, установленную в подлокотнике . При этом рычаг 17 воздействует на толкатель 1,4. Толкатель поднимаетс вверх, конусна поверхность 15 нажимает на шарик 10, и дополнительный кдапан 9 открьшаетс . Одновременно открьшаетс основной перепускной 7 клапан. Рабоча жидкость через каналы перетекает из подпоршневой части в надпоршневую, а компенсаци разности объемов надпоршневой и подпоршневой частей при движении поршн вверх осуществл етс за счет перемещени днища 12. При этом пружина 13 сжимает с .
Спинка кресла отклон етс до тех пор, пока пассажир (пилот) не отпустит руко тку на подлокотнике. При опускании руко тки толкатель 14 под действием пружины 16 возвращаетс в ис: одное положение. Клапаны 7 и 9 закрьшаютс и образуют в силовом цилиндре гидрозамок, преп тствующий перемещению поршн 6 от раст гивающих и сжимающих усилий. Компенсационна камера при этом изолирована от действи внешних сил, и на1 рузку -на возвратную пружину 13 не передаетс .
В исходное положение спинка возвращаетс нажатием руко тки на подлокотнике.
если при этом спинка не нагружена. В этом случае оба клапана 7 и 9 открываютс под .действием возвратной пружины 13, устройство pacт гивaeтc J и одновременно переме- щаетс днище 12, вьщавлива ; рабочую жидкость из компенсационной камеры в надпоршневую часть. Плавающий шарик 8 потока жидкости поднимаетс , что обеспечивает ее быстрое перетекание.
Предмет изобретени
Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата,
содержащее цилиндр с компенсационной камерой , в котором помещен поршень с по.- лым щтоком, толкатель, расположенный в полости штока, и подпружиненный клапан, вьшолне|шый в порщне, отличающеес
тем, что, с целью повьщ1ени надежности устройства и улучшени комфортных условий пассажира, в нем компенсационна камера расположена на свободном конце штока , в котором выполнен дополнительный
клапан, взаимодействующий с утолщением толкател , перемещающегос в полости поршн .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1856784A SU448986A1 (ru) | 1972-12-13 | 1972-12-13 | Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1856784A SU448986A1 (ru) | 1972-12-13 | 1972-12-13 | Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU448986A1 true SU448986A1 (ru) | 1974-11-05 |
Family
ID=20534973
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1856784A SU448986A1 (ru) | 1972-12-13 | 1972-12-13 | Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU448986A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0669222A1 (fr) * | 1994-02-28 | 1995-08-30 | Automobiles Peugeot | Accoudoir réglable en hauteur pour véhicule automobile |
-
1972
- 1972-12-13 SU SU1856784A patent/SU448986A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0669222A1 (fr) * | 1994-02-28 | 1995-08-30 | Automobiles Peugeot | Accoudoir réglable en hauteur pour véhicule automobile |
FR2716651A1 (fr) * | 1994-02-28 | 1995-09-01 | Peugeot | Accoudoir perfectionné réglable en hauteur pour véhicule automobile. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3837166A (en) | Apparatus for transmitting force by hydraulic pressure | |
US4290343A (en) | High volume poppet valve with orifice opening speed control | |
US2264375A (en) | Unloading valve | |
US2149040A (en) | Hydraulic shock absorber | |
US3307667A (en) | Declutching device for obviating wear adjustment | |
SU448986A1 (ru) | Устройство дл регулировани положени спинки кресла летательного аппарата | |
US3471140A (en) | Hydraulic lock for adjustable seats | |
US2305291A (en) | Device for the automatic control of the articulation of the knee applicable to a prothesis of the thigh | |
EP0053339A2 (en) | Device for controlling the flex of ski boots | |
GB1253538A (en) | A transducer for converting liquid pressure oscillations into mechanical oscillations | |
GB730852A (en) | Improvements in and relating to hydraulic control valves | |
US2072488A (en) | Press system | |
US2621924A (en) | Hydropneumatic suspension gear | |
SU437871A1 (ru) | Двойной клапан-пульсатор | |
ES8202124A1 (es) | Dispositivo de evacuacion de condensado | |
US3055019A (en) | Variable inclination back support | |
US4010609A (en) | Jack-pump device | |
US2672886A (en) | Air pilot valve | |
US2384201A (en) | Locking device for remote control and other force transmitting systems | |
US2445139A (en) | Shock absorbing device for aircraft and other power-driven vehicles | |
US2564263A (en) | Governing means, including a fluid pressure responsive member and a control device therefor | |
US2942873A (en) | Hydro-pneumatic suspension units for vehicles | |
US2330678A (en) | Liquid pressure remote control system | |
GB750721A (en) | Improvements relating to double-acting hydraulic shock absorbers | |
US2992816A (en) | Temperature compensated liquid spring |