(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РАЗБРАКСВКИ ПРОТЯЖЕННЫХ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относитс к контрольно- измерительной технике, а именно к конструкции устройств дл контрол и разбра ковки изделий. Известны устройства дл контрол и разбраковки прот женных изделий, содержа щие загрузочный бункер, два приемных бункера, ленточный транспортер и проходной калибр (кольцо). Однако недостатком таких устройств вл етс низка производительность контрол изделий, имеющих ребра, резьбу на наружной поверхности, острые кромки на торцах, из-за интенсивного износа рабоче поверхности калибровочного кольца. Цель изобретени - повышение произво , дительности контрол . Это достигаетс тем, что предлагаемое устройство снабжено механизмом переклю чени направлени движени ленты с цепью управлени , включе1 ным в ату цепь индикатором нат жени ленты в виде плавающего ролика, контактирующего с лентой, и реле времени, соединенным с мех(анизмом переключени , а приемные бункеры расположены вдоль ленточного транспортера по разным сторонам калибра. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - сечение на фиг, 1. Устройство дл контрол и разбраковки прот женных изделий содержит загрузочный бункер 1, приемные бункеры 2, 3, ленточный транспортер, включающий электродвигатель 4, ведущий 5, прижимной 6 и направл ющий 7 ролики, транспортную ленту 8 и механизм 9 дл свёртьтани ленты вокруг контролируемого издели , проходной калибр 10, состо щий из соосно расположенных колец 11. Кроме того, в устройство входит механизм 12 переключени направлени движени ленты и включенные в цепь его управлени , индикатор нат жени ленты в виде плавающего ролика 13, управл ющего концевым выключателем 14, и реле 15 времени. Приемные бункеры 2 и 3 расположены вдоль ленточного транспортера по разным сторонам калибра. Устройство работает следующим оьра- зом. Из загрузочного бункера 1 контролируемое изделие 16 попадает на движущую транспортную ленту 8 через равные промежутки времени, определенные требуемой производительностью труда устройства . Движение ленты 8 задаетс ведущим роликом о, приводимым во вращение электродвигателем 4. Механизм 9 дл свер тьюани ленты заворачивает контролируемые издели 16 в ленту 8, ширина которо равна длине окружности калибровочного от- версти . Завернутые в ленту 8 контролируе мые издели 16 проход т через ка;шбр 10 длина которого равна длине контролируемых изделий, а диаметр калибровочного отверсти определ етс равенством: «-01,. где Д - макисмальный допуск на кривизну; Д - толщина транспортной ленты. Перемещение изделий, завернутых в лен ту, через калибр предохра 1 ет рабочую поверхность калибровочного отверсти от тре ни о поверхность контролируемых изделий Вследствие этог-о значительно снижаетс износ рабочей поверхности калибра. Если изделие 16 имеет кривизну меньше допустимой , то оно пройдет через калибр J. О и нонадет в приемный бункер 2, куда идут качественные издели . Ес;ш же изделие имеет кривизну больше допустимой, оно не проходит через калибр, заклиниваетс в нем и леЕ1та 8 также зажимаетс калибром. В то же врем ведущий 5 и прижимной 6 ролики продолжают т нуть ленту, чего усилие нат жени ленты увеличиваетс . При достижении определеннохч; усили на1 жени ленты 8 плавающий ролик 13 начинает Меремещатьс , в результате чего срабатьюает концевой выключатель 14. При срабатьгоании концевого выключател 14 механизм 12 переключени нанравле;ни движени ленты выдает на электродвигатель 4 управл ющее напр жение, от воздействи которого электродвигатель 4 начинает вращатьс в обратную сторону. При этом лента 8 с изделием 16 выходит из калибра и поступает в приемный бункер 3, куда идут бракованные издели . Врем ДВ1 жени ленты 8 в обратную сторону задаетс настройкой реле 15 времени, св занныь механизмом 12 переключени направлени движени . Это врем выбираетс таким, чтобы бракованные издели успевали попасть в бункер 3. После срабатьюани реле 15 времени лента начинает двигатьс в первоначальном направлении, на ленту подаетс контролируемое изделие, и цикл контрол повтор етс . Предмет изобретени Устройство Д4Ш контро/ш и раабр.ииики прот женных изделий, содержащее ленточный транспортер охватывающий его про;ходной калибр и приемные бункеры, о т л и Ч а ю щ е е с тем, что, с целью повыщвни : производительности контрол , оно снабжено i механизмом переключени направлени движени ленты с целью уп авлени ,включенным в эту цепь индикатором нат жени ленты в виде плавающего ро/шка, кон-1-актирующего с лентой, и реле времени, соединенным с механизмом переключени , а приемные бункеры расположены рдоль ленточного транспортера по разным сторонам Kajni6pa.