SU448281A1

SU448281A1 - Механизм шагани

Info

Publication number: SU448281A1
Application number: SU1912672A
Authority: SU
Inventors: Владимир Сергеевич Субботин; Сергей Александрович Дранников; Зигмуну Юзерович Габерман; Михаил Фролович Зяблов; Владимир Васильевич Ламбров
Original assignee: Ордена Трудового Красного Знамени Институт Горного Дела Им.А.А.Скочинского
Priority date: 1973-04-27
Filing date: 1973-04-27
Publication date: 1974-10-30

Description

1 Изобретение относитс к об- . ласти горного дела, а именно к иеханизмам перемещени оборудовани .

Известен механизм шагани , включающий раму с опорной базой, гидростойки, гидроцилиндры М льши, выполненные из двух башмаков, шар нирно св занных один с другим.

Цель изобретени - улучшение приспособл емооти лык к рельефу ночвы.

Достигаетс это тем, что башмаки соединены между собой посредством шарнирной цепи, выполненной из ригелей и планок, св занных между собой осевыми шарнирами.

На фиг. I изображен предлагаемый механизм, вид сбоку; на фиг. 2 - лыжа в плане; на фиг. 3 механизм шагани , вид спереди.

Механизм шагани содержит раму I, -котора посредством гидростоек 2 и шарниров 3 опираетс на ползуны 4, установленные в направл ющих 5, жестко св занных с башмаками 6. Цилиндры 7 шарнирно соединены с башмаками 6, а штоки 8 также шарнирно - с ползунами 4. 5 Каждые два башмака 6 св заны четырьм осевыми шарнирами 9, двум ригел ми 10 и двум планками II в лыжу, имеющую возможность свободно изгибатьс в вертикальной 1U плоскости относительно горизонтальных осей шарниров 9.

Предлагаемый механизм работает следующим образом.

Рама I опускаетс на базу 12, 15 башмаки 6 подт гиваютс гидростойками 2 до ыомента сн ти с них веса рамы I. В таком разгруженном положении башмаки штоками 8 цилиндров 7 перемещаютс влево или впра п во от рамы I в зависимости от направлени движени машины. Затем гидростойками 2 башмаки 6 опускаютс на рабочую площадку, вес машины (рамы I) переноситс на них, 2б ,база 12 приподнимаетс (см. фиг.1

и 3) и вт гивани одного из штоков 8 в цилиндр 7 и выт гивани другого ползуны 4 (и опирающа с на них рама i; перемещаютс влево или вправо,Дл разворота машины лева -И права лыжи перемещаютс в разные стороны или одна из них затормаживаетс . Наличие ригелей 10 и планок li с осевыми шарнирами 9 обеспечивает в последнем случае жесткость лыжи в горизонтальной плоскости. Длина поверхности соприкосновени лыжи с почвой рабочей площадки по сравнению с другими конструкци ми сокращаетс согласно конструктивным проработкам и расчетам примерно в два раза, ее высота - в раза, а наличие осевых шарниров 9 существенно снижает степень вли ни неровностей поверхности рабочей площадки на

высоту подъема буровой коронки (на чертеже не показана) относительно почвы пласта угл (изгибающа с . лыжа лучше вписываетс в продольный профиль дна траншеи).

Предмет изобретени

Механизм шагани преимущественно дл шнекобуровых машин, включающий раму с опорной базойi гидростойки , гидроцилиндры и лыжи, выпзолненные из двух башмаков, шарнирно св занных один с другим, отличающийс тем, что, с целью улучшени приспособл емости лыж к рельефу почвы, башмаки соединены между собой посредством шарнирной цепи, выполненной из ригелей и планок, св занных между собой осевыми шарнирами.

иг. 1