SU446750A1

SU446750A1 - Счетный навигационный прибор

Info

Publication number: SU446750A1
Application number: SU1871599A
Authority: SU
Inventors: Евгений Евгеньевич Михненко
Original assignee: Академия гражданской авиации
Priority date: 1973-01-15
Filing date: 1973-01-15
Publication date: 1974-10-15

Description

1

Предлагаемое устройство относитс к области воздушной навигации и может быть использовано в качестве ручного счетного навигационного инструмента, в частности дл определени элементов навигационного треугольника скорости.

Известны ручные счетные навигационные инструменты.

Цель изобретени - повысить точность прибора .

Достигаетс это тем, что в предлагаемый прибор дополнительно введен диск со спиральными пазами. Это позвол ет устанавливать непосредственную взаимосв зь отдельно вз того вектора ветра с путевой скоростью и углом сноса самолета сразу же после ввода в прибор необходимых исходных данных, мину вс кого рода промежуточные операции, построени и вычислени .

Па фиг. 1 показан предлагаемый прибор, в двух проекци х; на фиг. 2-7 изображены основные части и узлы прибора.

Прибор состоит из четырех круглых дисков одинакового диаметра, линейки скоростей и крышки. Все диски изображены на фиг. в пор дке последовательности их расположени в приборе.

Верхний прозрачный поворотный диск (см. фиг. 2) несет концентрические круговые шкалы: логарифмическую шкалу 1 времени полета и азимутальную градусную шкалу 2 от О до 360° и предназначен дл нанесени на него в виде карандашной точки конца вектора ветра . Верхний поворотный диск скреплен в центре с промежуточным неподвижным прозрачным диском (см. фиг. 3), несущим круговую логарифмическую шкалу 3 рассто ни и скорости , риски 4 «ПУ и «би, и может свободно вращатьс относительно последнего.

Под неподвижным прозрачным диском расположено основание прибора (см. фиг. 4), несущее на своей поверхности сетку 5 дуг эквивалентного ветра. Сетка представл ет собой серию дуг одинакового радиуса, равного в масштабе среднему значению истинной скорости из всего диапазона скоростей прибора, и теоретически обоснована посто нством эквивалентного ветра в широком диапазоне истинных скоростей.

Вдоль вертикальной оси основани в пр моугольном пазу а расположена линейка скоростей (см. фиг. 5), предназначенна дл суммировани значений истинной скорости и эквивалентного ветра и представл юща собой линейную щкалу без оцифровки, что позвол ет использовать ее во всем диапазоне истинных скоростей прибора. Дл удобства отсчета делени линейки через 50 и 100 км/час сделаны утолщени .

Основание прибора содержит также шкалу

б углов сноса, состо щую из двух сквозных симметричных горизонтальных пазов б, в которые вмонтированы подвижные таблички 7, несущие оцифровку щкалы углов сноса. Правый и левый пазы предназначены соответственно дл указани правых и левых углов сноса. Форма пазов и табличек показана па разрезах основапи по Б-Б и В-В и обеспечивает возможпости перемещепи табличек строго вдоль паза и крепление их в последнем. Кажда табличка снизу имеет цилиндрический выступ 8, утопающий в соответствующем спиральном пазу в поворотного диска (см. фиг. 6), расположенного под основанием прибора на общей с пим оси. Такое устройство позвол ет сдвигать или раздвигать оцифровку нз щкале углов сноса в зависимости от вводимого в прибор поворотом спирального диска зпачени истинной скорости, отсчет которого производитс на круговой щкале 9 скоростей, выполненной на обороте спирального диска (см. фиг. 66).

Спиральный диск вращаетс с помощью руко тки 10.

С пижней стороны прибор закрываетс крыщкой (см. фиг. 7), котора имеет дугообразное окно с риской 11 дл установки против нее значений истинной скорости по щкале 9 спирального диска.

Прозрачный неподвижный диск, основание прибора и крыщка (см. фиг. 3, 4 и 7) соедин ютс друг с другом посредством крепежных выступов 12, образу неподвижную основу прибора: при этом верхний прозрачный диск (см. фиг. 2) и спиральный диск (см. фиг. 6) могут вращатьс относительно этой основы, а липейка скоростей может свободно перемещатьс вдоль своего паза.

Предмет изобретени

Счетный навигационный прибор, содержащий прозрачные соосно расположенные диски с нанесенными на них картами, линейку скоростей и крыщку, отличающийс тем, что, с целью повыщени точности, в него дополпительпо введен диск со спиральными пазами .

UZ.1 a . H