SU446748A1 - Электромагнитный подвес - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области нриборостроени , а именно к конструкци м электро .магпитных нодвесов гироскопических приборов .

Известны электромагнитные подвесы, содержащие статор с  вновыраженными полюсами и расположенными на них обмотками и кольцевой ротор.

Недостатком этой конструкции  вл етс  значительный уровень вредных моментов подвеса , вызванных наличием гистерезисных свойств магнитного материала ротора.

Дл  уменьшени  вредных моментов предлагаемый подвес снабжен дополнительной обмоткой размагничивани , охватывающей ротор магнитного подвеса.

На чертеже изображен электромагнитный подвес.

Он состоит из статора 1 и ротора 2. На полюсах статора намотаны силовые обмотки 3-6. Магнитопровод ротора охвачен обмоткой размагничивани  7.

Подвес работает аналогично известным электромагнитным подвесам. Только при подключении обмотки размагничивани  к источнику неременного напр жени  в материале ротора наводитс  переменный магнитный ноток . В результате этого исчезает остаточна  намагниченность материала ротора, определ ема  предисторией эксплуатации подвеса (включени  - выключени , нагрузки). Устран етс  также гистерезисный момент, вызванный неравномерностью магнитного сопротнвлени  материала ротора, и завис щий, как и момект остаточной намагниченности, от прелисторнн эксплуатации подвеса.

Обмотка размагничивани  может быть непосредственно намотана на кольцевой ротор, а также может прнкрепл тьс  к статору подвеса .

В первом случае к подвижной части прибора необходимо подключать дополнительные токоподводыч. Когда обмотка размагничивани  прикрепл етс  к статору, между внутренней поверхностью катушки размагничивани  и новерхностью ротора подвеса образуетс  зазор и дополнительных ТОКОНОДВОДОБ к подвижному узлу прибора не требуетс .

При экспериментальной проверке па кольцевой ротор с наружным диаметром 200 мм, выполненный из феррита марки 300 НН, было намотано 200 витков провода. При токе размагничнвапи  ма п частоте гц уровень гистерезнсных моментов сократилс  более чем в 20 раз по сравнению с примером, когда обмотка.размагничивани  была отключена.

Предмет изобретен м  

Электромагнитный подвес, содержащий  виополюсный статор и кольцевой магнитопровод ротора, отличающийс  тем, что, с

целью уменьшени  моментов, обмотка размагничивани  нодключена к источнику переменного напр жени  и установлена так, что кольцевой магнитопровод ротора цроходит через отверстие обмотки размагничивани .

Ж

А

X