SU445198A1 - Пропеллерное устройство - Google Patents
Пропеллерное устройствоInfo
- Publication number
- SU445198A1 SU445198A1 SU1261180A SU1261180A SU445198A1 SU 445198 A1 SU445198 A1 SU 445198A1 SU 1261180 A SU1261180 A SU 1261180A SU 1261180 A SU1261180 A SU 1261180A SU 445198 A1 SU445198 A1 SU 445198A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- propeller
- propeller device
- axis
- aircraft
- motor
- Prior art date
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Description
}
Изоб)етен11е о гноен ге к авиационной технике .
Известно нронеллерное устройство, состо щее из воздушного винта, смонтированного на оси, котора установлена на гондоле (кнле ) летательного анпарата, расположенной но оси симметрии последнего под его фюзел жем , и привода винта.
Цель изобретени - повышенне надежностн устройства.
Дл этого в нредлагае.мом устройстве ось винта установлена над фюзел жем самолета на киле, относительно которого винт расположен спереди по направлению нолета, а привод , соедин ющий винт с мотором, выполнен в виде конического редуктора и валов.
На фиг. 1 изображено описываемое устрой«ство , внд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди .
Ироиеллерное устройство содержит воздушный винт 1, смонтированный иа киле 2 фюзел жа 3 самолета, и привод, сочлен ющий мотор 4 с винтом 1. Иривод включает вентил тор 5, охлаждающий мотор 4, передаточные валы 6 н 7 и конические передачи 8 и 9.
Предлгет изобретени
Пропеллерное устройство, состо щее из воздушного винта, расположенного в хвостовой части самолета на оси, нараллельной фюзел жу последнего, н привода, сочлен ющего винт с мотором, размещенным в фюзел же , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности устройства, ось его винта установлена над фюзел жем самолета на киле, относительно которого винт расположен спереди по направлению полета, а привод , соедин юпгий винт с мотором, выполнен в виде конического редуктора и валов. 3 ,7 Фи2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP0042659 | 1967-07-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU445198A1 true SU445198A1 (ru) | 1974-09-30 |
| SU445198A3 SU445198A3 (ru) | 1974-09-30 |
Family
ID=7378797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1261180A SU445198A3 (ru) | 1967-07-22 | 1968-07-19 | Пропеллерное устройство |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH490989A (ru) |
| DE (1) | DE1531528A1 (ru) |
| SE (1) | SE348428B (ru) |
| SU (1) | SU445198A3 (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3099138B1 (fr) * | 2019-07-23 | 2021-07-02 | Safran Aircraft Engines | Aéronef comportant un propulseur à soufflante à l’arrière du fuselage et une structure d’accrochage de ce propulseur |
-
1967
- 1967-07-22 DE DE19671531528 patent/DE1531528A1/de active Pending
-
1968
- 1968-07-16 SE SE09740/68A patent/SE348428B/xx unknown
- 1968-07-19 SU SU1261180A patent/SU445198A3/ru active
- 1968-07-22 CH CH1094668A patent/CH490989A/de not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| IL38692A (en) | Multi-engined propeller driven aircraft including one engine mounted on the tail fin | |
| SU445198A1 (ru) | Пропеллерное устройство | |
| US2241521A (en) | Airplane | |
| US2120821A (en) | Propelling device for aeroplanes | |
| US2359652A (en) | Airplane drive | |
| US3191888A (en) | Aircraft having forward and aft propulsion means | |
| US2468559A (en) | Fluid-propelled airplane | |
| GB1112924A (en) | Improvements in or relating to aircraft | |
| GB1239629A (ru) | ||
| US2448789A (en) | Supercharged multiple motor internal-combustion unit for aircraft | |
| GEHIN | The soviet Tu-144 civil supersonic transport(Soviet supersonic transport Tu 144, describing wing unit, fuselage, passenger accommodation, tail unit, landing gear, power unit engine nacelle and navigation) | |
| SU504469A3 (ru) | Волнопродуктор дл привода транспортного средства | |
| SU66768A1 (ru) | Самолет | |
| US2381021A (en) | Airplane | |
| NAKAGUCHI | STOL performance emphasized in aircraft design with special references to Japanese contribution(Improving STOL aircraft performance, examining Japanese experiments on modified SAAB Safir single-engined monoplane, experimental flying boat and lightweight turbojet engines) | |
| GB605638A (en) | Aircraft | |
| CONTENSOU | Thrust-lift integration and its consequences on the economy of atmospheric flight at high speed(Thrust lift integration and economy of space flight at high speed for air breathing engine) | |
| GB457693A (en) | A propelling device for aeroplanes using a plurality of motors | |
| MINK | Tow plane for gliders(Design of glider towing propeller aircraft) | |
| SU70892A1 (ru) | Ветр ный двигатель с горизонтальной осью вращени | |
| BOSSE et al. | Preliminary design and analysis of an advanced convertible fan/shaft engine for V/STOL tactical and transport aircraft(Convertible fan/shaft engine for V/STOL tactical and transport aircraft, detailing mechanical arrangement, design and performance) | |
| SACHS | Small propeller turbines compared with other power plants in low speed flight applications(Turboprop engine advantages over piston and other turbine engines for low speed aircraft) | |
| HOEPPNER | The propeller propulsion as compared to other propulsion systems(Comparison of propeller drive systems with other propulsion systems for V/STOL aircraft) | |
| DAY et al. | Jet thrust deflection to reduce the takeoff distance of high speed military jet transport | |
| BAUGER | The effect on output of reheating turboreactors intended for supersonic planes(Effect of reheating on propulsion efficiency of supersonic commercial air transport engines) |