SU444715A1 - Камерный насос нагнетательной пневмотранспортной установки - Google Patents

Description

. 1

Изобретение О5носитс  к области пневматического транспорта сыпучих материалов по трубопроводам

Известим камерные насосы нагнетательных шневмотранспортных уста НОВОЕ, содержапще работакщие в один транспортный трубопровод две камеры , кажда  из которых шлеет воздухопровод подачи сжатого воздухаj разгрузочный трубопровод и установленный перед его входным отверстием разгрузочный клапан, снабженный . пневмоприводом с системой управлени , обеспечиващ автоматическое регулирование производительности транспортировани  за счет изменени  подачи материала в .транспортный трубопровод.

Однако у этих камерных насосов при регулировании подачи материала из камеры в транспортный трубопровод одновременно не регулируетс  подача воздуха в камеру, что приводит к нарастанию давленил в самой камере, а следовательно, J

I к увеличению скорости материала на входе в транспортный трубопровод ж износу разгрузочного клапана Целью изобретени   вл етс 

снижение энергоемкости насоса

путем рационального расхода воздуха при оптимальной концентрации смеси материала с воздахом дл  заданной трассыв

Это достигаетс  тем, что на начальном участке транспортного трубопровода смонтирована коробка с диафрагмой, котора  сообщена с полостью транспортного трубопровода и соединена через подпружиненный рычаг с контактами реле, электрически св занного с электро . пневма тиче CKHIVM во здухора спределител ми , регулирующими подачу воздуха к пневмоприводам разгрузочных клапанов,- Пневмоприводы разгрузочных клапанов состо т каащый из цилиндра и двух разделенных пружиной поршней, один из которых соединен

штоком с разгрузочным клапаном. ВоздагхопрЪвод подачи скатого возда ха каждой камеры соединен трубаш с пнетюприБодом разгрузочного клапана другой камеры дл  его закрыти  и с верхней честью этой камеры дл  подн ти  давлени  в ней после загрузки ее материалом В трубе, подающей сжатый воздух в верхнюю часть камеры, может оыть установлен клапан, управл емый датчиком уровн  конца загрузки камеры Еа чертеже показан описываемый на со с. Камерный насос с верхней вы грузкой состоит из двух камер I и 2 из которых производитс  поочередна  выгрузка материала в один . общи транспортный трубопшвод 3« В нижнем конце каждой камеры смонтирован разгрузочный клапан 4 с ПОДД5ПВОЧНОЙ форсункой 5.Разгиг зочныи клапан управл етс  пневмоцилиндром 6 с двум  поршн ми 7, разделенными пружинами 8, Один из поршней 7 соединен штоком 9 с клапаном 4. Подвод сжатого воздуха на аэрацию и создание давлени  в каме рах производитс  поочередно в одну из них от люгистрали через электро пневматический воздухораспределиталь 10 по воздухопроводагл II, К воздухопроводам II присоединены труба 12 дл  подачи сжатого воздаха на аэрацию, труба 13 дл  подвода воздуха к электропневматическом воздухораспределителю 14, управл ющему подачей воздуха в пневмоцилиндр б дл  открыти  и закрыти  клапана 4,и труба 15, подаща  воз дух в пневмоцилиндр 6 клапана 4 другой кавдеры дл  его закрыти  : Разгрузочные клапаны расположены перед входными отверсти ми вазгрузочных трубопроводов 16, В транспортном трубопроводе 3 смонтирована диафрагма 17, закры та  коробкой 18 и соединенна  с ры чагом 19, контакты которого электр чески св заны с реле 20. Ptraar 19 соединен с пружиной 21, усилие кот рой регулируетс  винтом 22. Полост коробки сообщена трубкой 23 с воздухопроводом II посредством электр пневьитического воздахораспределител  24; Реле 20 соединено с возд хораспределителем 14, у которого имеютс  отверсти  ввшуска воздуха из пневмоцилиндра 6 с регул тором 25 сечени . От возд хораспределите л  14 воздух по трубам 26 и 27 под етс  в пневмоцилиндр 6 дл  регулиовки степени открыти  разгрузочного лапана 4, Наполнение и окончание азгрузки камеры фиксируетс  датчиами 28 уровн  конца загрузки, а оманда на начало разгрузки из амеры подаетс  от электроконтактноо манометра 29 по достижению заанного предварительного давлени  ней JtM предварительного подн тии давлени  в камерах I и 2 к трубам 15 подсоединены трубы 30 с электропневматическигли клапанаш 31, электрически св занныгж с датчиками 28е Труба 30 имеет обратный клапан 32 на конце перед вводом ее в верхнюю часть камеры. Камерный насос работает следущим образом. После наполнени  камеры I материалом датчикам 28, контролирущшй верхний уровень, даетс  команда на электропневматический воздухораспределитель 10, открываНЩИ .Й подачу воздуха в. воздухопровод II, откуда воздух подаетс  на поддув в трубопровод 16 через форсунку 5, на аэрацию в трубу 12 и на. созда1ше давлени  в камере 2 и закрытие разгрузочного клапана 4 камеры 2 в трубу 15, После достижёHim заданного давлени  в камере I электроконтактный манометр 29 посредством реле 20 включает эЛектропневматический Воздухораспределитель 14 в цепь контактов коробки 18. Воздух от электроконтактнрго воздухораспределител  14 подаетс  через 26 в пневмоцилиндр 6 и открывает клапан 4, В св зи с тем, что в начале разгрузки разность давлений в коробке 18 и транспортном трубопроводе 3 небольша , пружиной 21 включаютс  контакты цепи электрО пневматического воздухораспределител  14 на подачу воздуха в трубу 26 дл  открыти  клапана 4 и начинаетс  разгрузка материала из камеры I по трубопроводу 16, При возникновении сопротивлеш  в трубопроводе 3 на начальном участке за счет превышени  заданной концентрации смеси разность давлени  в коробке 18 и трубопроводе 3 превышает заданное а диафраггла 17 несколько отжимаетс , преодолева  усилие пружины 21 и через рычаг 19 включает контакты цепи электропневматического воздухораспределител  14, переклЕЬ чающего подачу воздуха в трубу 26, т,е, на закрытие разгрузочного клапана 4, который несколько перекрывает входное отверстие разгвузочноГО трубопровода 16 ж уменьшает количество смеси, выход щей ио камеры. I в транспортший трубопровод 3, Подача воздуха з этот период через форсунку 5 клапана 4 несколько увеличиваетс ,- Дл  этого, чтобы не былъ резкого закрыти  или открыти  разгрузочного клепана 4, скорость выхода воздуха из полости над поршнем щлиндра 6 регулируетс  за счет регул торов 25 сечени  выпускных отверстий, пер ркрыващих выходные отверсти  электропнёвматического шздухораспределител  14 Отрегулировав силу нат жени  пружины 21 и сечение выпускных отверстий при помощи регул торов 25, можно настрО ить работу камерного насоса- дл  ,ъ .. Ji -. J печивает закрытие разгрузочного кла пана 4 по окончании разгрузки камеры I, Камера 2 разгружаетс  в той же последовательности , что и камера I. Предмет изобретени  I; Камерный насос нагнетательной пневмотранспортной установки, содержащий работаецие в сдан транспортный трубопровод две камеры, кажда  из которых снабжена воз.цухопроводом подачи сжатого воздуха, разгрузочныгл трубопроводом и установленным пере его входным отверстием разгрузочны клапаном, снабженным пневмоприводом с системой управлени , обеспечиващей автоматическое регулирование производительности транспортировани  за счет изменени  подачи материала в транспортный трубопровод, отличаЕщийс  тем, что, с целью снижени  энергоемкости насоса путем рационального расхода воздуха при оптикгальной концентрации смеси материала с воздухом дл  заданной трассы , на начальном участке транспортного трубопровода смонтирована коробка с диафрагглой, котора  сообщена с полостью транспортного трубопровода и соединена через подпружинен ный рычаг с контакта реле, электрически св занного с электропневматическшли воздухораспределител гуМ , регулирующими подачу воздуха к пневмоприводагл разгрузочных клапанов, состо щшл каждый из цилиндра , и двух разделeinmx пружиной поршней, сдан из которых соединен штоком с разгрузочным клапаном, а воздухопровод подачи с атого воздуха каждой камеры соединен Tpjfбами с пневмоприводом разгрузочного клапана другой камеры дл  его закрыти  и с верхней частью этой камеры дл  подн ти  давлени  в ней после загрузки ее материалом. 2, Питатель по п. I, отличащийс  тем, что в трубе, подающей сжатый воздух в верхнюю часть камеры , установлен клапан, управл  т& датчиком уровн  конца захрузки камеры.