SU442144A1 - Передвижной подъемник дл сн ти и постановки рессор грузовых автомобилей - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к гаражному оборудованию , в частности к передвижным подъемникам дл  сн ти  и постановки рессор автомобилей , преимущественно грузовых.

Известны передвижные подъемники дл  сн ти  и постановки рессор автомобилей, содержащие раму на колесах с поворотной колонкой , установленной на цапфе рамы, стрелу-пантограф с силовым цилиндром н гидравлический насос.

Однако известные подъемннки малоудобны в работе и громоздки.

С целью облегчени  процесса сн ти  и постановки рессор и удобства в эксплуатации цапфа выполнена с черв чной нарезкой, сопр гающейс  с черв чным колесом, св занным с поворотной колонкой, а стрела-нантограф снабжена держателем, выполненным в виде кронштейна с черв чным самотормоз щимс  зацеплением.

На фиг. 1 изображен предлагаемый подъемник , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по В-В на фиг. I.

Подъемник состоит из рамы 1 с поворотной колонкой 2, к которой шарнирно прикреплена стрела-пантограф 3. Стрела 3 щарнирно прикреплена к штоку 4 силового цилиндра 5, который , в свою очередь, шарнирно прикреплен к колонке 2.

Поворотна  колонка 2 установлена на жестко прикрепленной к раме цапфе 6, имеющей резьбовую часть 7 (черв к), взаимодействующую с черв чным колесом 8, св занным с маховиком 9. С цапфой 6 взаимодействуют сухари 10 зажима 11. Зажим 11 н маховик с колесом 8 вмонтированы в накладках 12, скрепленных с колонкой 2.

На раме установлен гидравлический насос 13 с педалью 14 и трубопроводом 15, подключенным к силовому цилиндру 5.

К стрелы-пантографа 3 прикреплен держатель 16 с цапфой 17, на которых смонтировано самотормоз щеес  черв чное соединение 18 с руко ткой 19.

Рама 1 установлена на передних 20 и задних 21 колесах и снабжена унорами 22 дл  перекатывани  тележки. Держатель 16 снабжен штырем 23 подхвата.

Подъемник работает следующим образом. При постаповке и сн тии рессоры при нахождепин автомобил  на канаве переднее колесо 20 рамы 1 подъемника подводитс  к реборде канавы (в сторону рессоры со сн тыми стрем нками), стрела-пантограф 3 устанавливаетс  в нужное положение по рессоре поворотом в горизонтальной плоскости маховиком 9 и фиксируетс  винтовым зажимом II. Затем при помощи качани  педали 14 гидравлического насоса 13 поднимаетс  стрелапантограф 3 до нужной высоты, поворотом в

3

горизонтальной плоскости устанавливаетс  г.о рессоре держатель 16, штырь 23 подхвата вставл етс  в соответствующее отверстие дл  удержани  рессоры.

Качением недали 14 гидравлического насоса 13 нриноднимаетс  рессора и выводитс  за пределы автомобил , затем поворотом коленки 2 и держател  16 рессора ставитс  но оси подъемника, закрепл етс  винтовым зажимом 11, и рессора онускаетс  в нижнее положение нажимом ногой на педаль 14 гидронасоса до нижнего крайнего ноложеии . В этом опущенном положении рессора может транспортироватьс .

Стрела-пантограф 3 с держателем 16 (с рессорой или без нее) ноднимаетс  при помощи штока 4 нагнетанием масла насосом 13 и силовой цилиндр 5 с педалью 14.

Нажнмом недали 14 в крайнее положенпе |.трела плавно опускаетс .

При нахождении автомобил  на полу работа с подъемником нри сн тии и постаиовке

рессоры аналогична описанной выше с тон только разинцей, что стрела-пантограф 3 с держателем 16 устанавливаетс  по оси подъемника .

Предмет изобретени 

Передвижной подъемник дл  сн ти  и постановки рессор автомобилей, преимущественно грузовых, содержащий раму на колесах с поворотной колонкой, установленной на цапфе рамы, стрелу-пантограф с силовым цилиндром и гидравлический иасос, отличающийс  тем, что, с целью облегчепи  про есса сн ти  и постановки рессор и удобства в эксплуатации, папфа выполнена с черв чной нарезкой, сопр гающейс  с черв чным колесом , св занным с поворотпой колонкой, а стрела-пантограф снабжена держателем, выполненным в виде кронщтейна с черв чным самотормоз щимс  зацеплением.

5-5

Фиг. Ц

В-В