Изобретение относитс к области зубчатых передач. Известна зубчата цилиндрическа передача с измен емым передаточным отношением, содержаща входной вал с центральным колесом наружного заценлени , промежуточные шестерни, водило с сателлитом, кинематически св занным с центральным колесом и имеюшим возможность сцепл тьс последовательно с нромежуточными шестерн ми, и вы .ходней вал. В известной передаче при вращении центрального колеса сателлит, наход щийс с ним в посто нном зацеплении, при .повороте водила входит в зацепление с одной из промежуточных шестерен, котора , име зацепление с другими промежуточными шестерн ми , передает крут щий момент па шестерню , соединенную с выходным валом. Однако в известной нередаче возможно заклинивание сателлита между центральным ко .лесом и промежуточной шестерней из-за попадани зуба на зуб при сцеплении сателлита с П|ромежуточной щестерней, а несоосность входного и выходного валов вызывает неудоб ,ство при установке и эксплуатации передачи. Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации передачи. Дл этого в предлагаемой передаче промежуточные шестерни имеют посто нное зацепление с центральным колесом и расположены внутри траектории переносного движени сателлита, ось которого одной стороной упруго закреплена в водиле, а второй стороной соединена с выходным валом посредством карданной передачи, обеспечивающей соосность входного и выходного валов. На чертеже схематически изображена предлагаема передача. Передача содержит центральное колесо /, соединенное с входным валом 2, которое находитс в посто нном зацеплении с промежуточными шестерн ми 3, 4, 5. Шестерни соответственно св заны с дополнительными шестерн ми 6 и 7. На входном валу 2 установлено водило 8 с сателлитом 9, ось 10 которого прикреплена к водилу двум пластинами 11, имеющими возможность перемещатьс вместе с осью 10 вдоль водила 8. Пластины 11 снабжены пружинами 12, осуществл ющими силовое замыкание между пластинами и водилом . Сателлит 9 соединен карданной передачей 13 с выходным валом 14. Передача работает следующим об|разом. При вращении входного вала 2 вместе с центральным колесом 1 вращаютс наход щиес с ним в посто нном зацеплении промежуточные шестерни 3, 4 и 5 и добавочные шестерни 6 и 7. Поскольку в передаче суммаThe invention relates to the field of gears. A known gearing cylindrical transmission with variable gear ratio, comprising an input shaft with a central outer-locking wheel, intermediate gears, a carrier with a satellite kinematically connected with the central wheel and having an opportunity to engage sequentially with intermediate gears, and an upstream shaft. In a known gear, when the central wheel is rotated, the satellite, which is in constant gear with it, when the carrier is turned, engages with one of the intermediate gears, which, having engagement with other intermediate gears, transmits the torque to the gear, connected to output shaft. However, it is possible that the satellite is jammed between the central wheel and the intermediate gear due to a tooth hitting the tooth when the satellite is engaged with the intermediate bristle, and the misalignment of the input and output shafts causes inconvenience in installing and operating the gear. The purpose of the invention is to improve the operating conditions of the transmission. To do this, in the proposed gear, the intermediate gears have a constant engagement with the central wheel and are located inside the satellite's trajectory of moving movement, the axis of which is fixed with one side in the driver and the other side connected to the output shaft by means of cardan transmission ensuring the alignment of the input and output shafts. The drawing schematically shows the proposed transfer. The transmission contains a central wheel / connected to the input shaft 2, which is in constant engagement with the intermediate gears 3, 4, 5. The gears are respectively connected with additional gears 6 and 7. The input shaft 2 has a carrier 8 with a satellite 9 , the axis 10 of which is attached to the carrier by two plates 11, having the ability to move along with the axis 10 along the carrier 8. The plates 11 are provided with springs 12, making a force closure between the plates and the carrier. The satellite 9 is connected by a cardan transmission 13 to the output shaft 14. The transmission operates as follows. When the input shaft 2 rotates, together with the central wheel 1, the intermediate gears 3, 4, and 5 and the additional gears 6 and 7 rotate with it in constant gearing.
радиальных составл ющих межосевых рассто ний любых цепей шестерен: 1-4-7-9 и /-5-6-9 одинакова, то при повороте водила 8 сателлит 9 имеет возможность последовательно входить в зацепление с любой из шестерен 5, и 7 и обеспечивать различное передаточное отношение между входным валом 2 и выходным валом 14, св занным с сателлитом карданной передачей 13. Дополнительные шестерни 6 и 7 позвол ют осуществить реверс в передаче. В случае, если при введении сателлита в зацепление с одной из промежуточных шестерен (3, 6 п 7) будет иметь место попадание зуба на зуб, то передачу не заклинит, так как пластины // совместно с осью 10 сателлита сожмут пружины 12 и увеличат на требуемую величину межцентровое рассто ние. Соединение выходного вала 14 с сателлитом 9 при помощи карданной передачи 13 позвол ет разместить выходной вал М соосно входному валу 2. Соосное расположение входного и выходного валовthe radial components of the axial distances of any chains of gears: 1-4-7-9 and / -5-6-9 are the same, then when you rotate the carrier 8, the satellite 9 has the ability to sequentially engage with any of the gears 5, and 7 and provide a different gear ratio between the input shaft 2 and the output shaft 14 associated with the cardan drive satellite 13. The additional gears 6 and 7 allow for reverse in the gear. If, when the satellite is engaged with one of the intermediate gears (3, 6 p. 7), a tooth hits the tooth, the transmission will not jam because the plates // together with the axis 10 of the satellite compress the springs 12 and increase the required value is the center-to-center distance. The connection of the output shaft 14 with the satellite 9 using the cardan transmission 13 allows you to place the output shaft M coaxially to the input shaft 2. Coaxial arrangement of the input and output shafts
создает здобство в установлении и эксплуата-ции и уменьшает общие габариты передачи.Предмет изобретени creates safety in installation and operation, and reduces the overall dimensions of the transfer.
Зубчата цилиндрическа передача с измен емым передаточным отношением, содержаща входной вал с центральным колесом наружного зацеплени , промежуточные шестерни , водило с сателлитом, кинематически св занным с центральным колесом и имеющим возможность сцепл тьс последовательно с промежуточными шестерн ми, и выходной вал, отличающа с тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации передачи, промежуточные шестерни имеют посто нное зацепление с центральным колесом и расположены внутри траектории переносного движени сателлита, ось которого одной стороной упруго закреплена в водиле, а второй стороной соединена с. выходным валом посредством карданной передачи , обеспечивающей соосность входного. и выходного валов.A gear-type cylindrical gear with variable gear ratio, comprising an input shaft with a central outer gear, intermediate gears, drove a satellite kinematically connected to the central wheel and able to engage in series with the intermediate gears, and the output shaft, characterized in that that, in order to improve the operating conditions of the transmission, the intermediate gears are permanently engaged with the central wheel and are located inside the satellite's trajectory of portable movement, Referring which one side is resiliently anchored in the carrier, and the second side is connected to. the output shaft by means of cardan transmission, ensuring the alignment of the input. and output shafts.