SU438771A1

SU438771A1 - Downhole motor face seal

Info

Publication number: SU438771A1
Application number: SU1906426A
Authority: SU
Inventors: Моисей Тимофеевич Гурман; Игорь Леонидович Константинов; Гелий Мейерович Никитин; Юрий Константинович Тольский; Валериан Петрович Шумилов
Original assignee: Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Буровой Техники
Priority date: 1973-04-09
Filing date: 1973-04-09
Publication date: 1974-08-05

Description

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ(54) MECHANICAL SEAL OF WITHOUT ENGINE

.1.one

Изобретение относитс К уплотнени м забойных двигателей дл бурени «ефт ных и газовых скважин.The invention relates to downhole motor seals for drilling eft and gas wells.

Известно торцовое уплотнение, расположенное на дренированном валу, включающее корпус , внутри которого размеп1,ены монтажна втулка, кольцевой поршень, взаимодействующий с монтажной втулкой, и обойму, контактирующие поверхности которых армированы твердым сплавом.A mechanical seal is known that is located on the drained shaft, which includes a housing, inside which there is a spacing, an assembly sleeve, an annular piston that interacts with the mounting sleeve, and a clip, the contacting surfaces of which are reinforced with a hard alloy.

Однако известное уплотнение недолговечно вследствие наличи застойной полости между кольцевым поршнем и неподвижной обоймой, что приводит к ее зашламовывапию, а следовательно , к ускоренному износу уплотнительного узла.However, the known seal is short-lived due to the presence of a stagnant cavity between the annular piston and the stationary holder, which leads to its sludging and, consequently, to accelerated wear of the sealing unit.

С целью повьцщени стойкости уплотнени контактирующие поверхности торцовой пары расположены выше дренажных отверстий вала.In order to increase the resistance of the seal, the contacting surfaces of the end pair are located above the drainage holes of the shaft.

На чертеже изображено предлагаемое торцовое уплотнение, продольный разрез.The drawing shows the proposed mechanical seal, a longitudinal section.

На монтажной втулке 1, закрепленной в корпусе 2 забойного двигател , установлен кольцевой иоршень 3, который с помощью пружины 4 прижат к непадвижной обойме 5, закрепленной на валу 6 забойпого двигател . Контактирующие поверхности 7 и 8 торцовой пары армированы твердым сплавом. Кольцевой лоршень 3 взаимодействует сOn the mounting sleeve 1, fixed in the housing 2 downhole motor, mounted annular mouth 3, which with the help of a spring 4 is pressed to the non-movable holder 5, mounted on the shaft 6 of the bottom-mounted engine. The contacting surfaces 7 and 8 of the end pair are reinforced with a hard alloy. Ring Lorshen 3 interacts with

монтажной втулкой с пОМощью шлицевого соединени 9.mounting sleeve with a spline connection 9.

Вал забойного двигател выполнен полым и имеет дренажные отверсти 10, причем неподвижна обойма установлена на валу таким образом, чтобы контактирующие поверхности 7 и 8 торцовой пары находились выше дренажных отверстий.The downhole motor shaft is hollow and has drainage holes 10, with the fixed holder mounted on the shaft so that the contacting surfaces 7 and 8 of the end pair are above the drainage holes.

При работе торцового уплотнени обеспечиваютс пормальпые услови работы шлицевого соединени , наход щегос в зоне низкого давлени с малой концентрацией абразивных частиц, а также промывка зоны высокого давлени в области контакта торцовой пары,When the mechanical seal is in operation, the working conditions of the spline joint located in the low-pressure zone with a low concentration of abrasive particles are provided, as well as the flushing of the high-pressure zone in the contact area of the pair,

предотвращающа зашламление этой зоны, выше дренажных отверстий.preventing the slime of this zone, above the drainage holes.

П|редмет изобретени P | redmet invention

Торцовое уплотнение забойного двигател , расположенное «а дрени:рОВанном валу, включающее корпус, внутрИ КОТОРОГО размещены Монтажна втулка, кольцевой порщень, взаимодействующий с Монтажной втулкой, и обойму, контактирующие товерхпости которых армированы твердым сплавом, отличающеес тем, что, с целью повышени его стойкости, контактирующие поверхности торцовой иары расположены выше дренажных отверстий вала.The mechanical seal of the downhole motor is located on the drain: a rotary shaft, including a housing, inside of which are mounted a mounting sleeve, an annular piston that interacts with the mounting sleeve, and a clip that contacts the tops of which are reinforced with a hard alloy that is characterized by the The contacting surfaces of the end face are located above the drainage holes of the shaft.