SU437686A1 - Контейнер дл перевозки скоропорт щихс продуктов в лотках - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к промышлениому транспорту.

Известны контейнеры дл  транспортировки окоропОрт щихс  продуктов, выполненные в виде разделенного на секцаи вертикальной перегородкой каркаса со стойками, снабженного поворотными полками цл  лотков.

Известные контейнеры не обеспечивают надежной перевозки скоропорт щихс  продуктов даже в  ш.иках, так как при большой высоте контейнера, необходимой дл  эффективного использовани  транспорта, на нижние слои продукта действуют нагрузки, привод щие к деформации и порче.

Кроме того, известные контейнеры не универсальны .

Цель изобретени  - повышение эффективности использовани  контейнера путем обеспечени  транспортировани  других грузов навалом .

Дл  этого вертикальные перегородки выполнены сдвоенными и подвижны-ми по направл ющим в сторону противоположных стенок , а полки последних установлены с возмож:ностью поворота относительно осей и св заны между собой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер дл  транспортировки грузов в лотках; на фиг. 2 - то же, дл  перевозок навалом; на фиг. 3 - то же, общий вид.

Предлагаемый контейнер состоит из каркаса 1, на котором жестжо установлена задн   решетчата  стенка 2, выполненна  таким образом, что внутри контейнера образуетс 

гладка  поверхность с продольными щел ми, размер которых исключает выпадение груза. Спереди каркаса предусмотрены верхн   3 и нижн   4 дверцы с запорами 5 в виде задвижек . Нижн   дверца не открываетс , если закрыта верхн   дверца. Дл  этого на верхней дверце установлена предохранительна  планка 6, перекрывающа  верхний обрез нижней дверцы.

На боковых стенках 7 каркаса 1 установлены поворотные полки 8 v. неподвижна  средн   полка 9, раздел юща  контейнер на два отсека.

В каркасе предусмотрена направл юща  10 дл  подвижных вертикальных перегородок

II и 12 с полками, снабженна  фиксирующими пазами. На неподвижные полки 9 устанавливаетс  раздел ющее дно 13.

Крышка 14 контейнера выполнена в виде сдвигающихс  половинок 15 и 16, которые в

закрытом внде фиксируютс  запорным устройством 17.

Сверху каркаса закреплены грузовые скобы 18 дл  установки контейнера в транспортные средства. Снизу контейнер снабжен поддолом , облегчающим захват его вилами автопогрузчика .

Контейиер снабжен фиксатором, например , в виде грузовой скобы 18 и штыр  дл  установки в два  руса.

При Перевозке груза в лотках вертикальные перегородки И и 12 ycтaнaiвливaютc  посредине контейнера и фиксируютс  в пазу направл ющей 10. Полки 8 поворачиваютс  в горизонтальное положение и образуют с полками перегородок 11 и 12 направл ющие дл  установки лотков с грузом и перемещени  их к задней стенке. Смещение лотков предотвращаетс  за счет раопора перегородок. По окончании разгрузки дверцы 3 и 4 закрывают и залирают. При перевозке в одном контейиере грузов дл  двух получателей нижний отсек можно отделить от верхнего перегородкой за счет перемещени  вставного дна на среднюю неподвижную направл ющую. Разгрузка осуществл етс  в обратном пор дке. При этом сначала разгружают верхний отсек, а затем нижний.

Дл  перевозки грузов навало перегородки И и 12 сдвигаютс  к боковым стенка,м 7 и за счет Пазов 1на;дравл ющих 10 автоматически фиксируютс  в крайних положени х. Полки 8 поворачиваютс , образу  гладкую степку . Установка дна 13 производитс  после загрузки нижнего отсека, когда дверца 3 закрыта . Верхний отсек загружают через крышку 14, а дверца 4 закрыта.

Разгрузка производитс  через дверцы или через крЫШку, что зависит от условий разгрузки , причем разгружаетс  сначала верхний отсек, потом нижний.

П р е д 1 е т изобретени 

Контейнер дл  перевозки скоропорт щихс  продуктов в лотках, содержащий корпус, выполненный в виде разделенного на секции вертикальной перегородкой каркаса со стойками , снабженного поворотными полками дл  лотков, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности использовани  контейнера путем обеспечени  транспортировани  других грузов навалом, вертикальные перегородки выполнены сдвоенными и подвижными по направл ющим в сторону противоположных стенок, а полки последних установлены с возможностью поворота относительно осей и св заны между собой.

Фиг. 2

15

П

10

Фиг.