SU435399A1

SU435399A1 - Кривошипно-ползунный механизм

Info

Publication number: SU435399A1
Application number: SU1462950A
Authority: SU
Original assignee: Р. А. Калитис
Priority date: 1970-07-27
Filing date: 1970-07-27
Publication date: 1974-07-05

Description

1

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в устройствах с возвратно-поступательным движением.

Известный механизм содержит плоские подвижные и неподвижные направл ющие, кривошип , шатун, взаимодействующий с кривошипом , основной ползун, шарнирно соединенный с шатуном, дополнительный ползун кинематически св занный с основным ползуном и перемещаемый по неподвижным направл ющим .

Однако в известном устройстве дополнительный ползун воспринимает нагрузки, направленные по нормам к направл ющим непосредственно , от основного ползуна, что неблагопри тно сказываетс на динамических характеристиках механизма.

В предлагаемом механизме улучшение динамических характеристик достигаетс тем, что он снабжен дополнительными плоскими неподвижными напра вл ющими дл перемещени по ним основного ползуна.

На чертеже приведена кинематическа схема механизма.

Он содержит неподвижные плоские направл ющие 1, кривошип 2, шатун 3, основной ползун 4, кинематически св занный с дополнительным ползуном 5 посредством упругой св зи 6. Соединение основного и дополнительного ползуна может быть выполнено в виде поступательной пары. Устройство работает следующим образом. Равномерно вращающийс кривошип 2 передает движение основному ползуну 4 посредством шатуна 3 и далее дополнительному ползуну 5, благодар упругой св зи. Основную нагрузку, св занную с нормальными реакци ми на направл ющие 1 от крут щего момента

ведущего кривошипа 2, воспринимают плоскости направл ющих 1, по которым перемещаетс основной ползун 4.

Благодар упругой св зи 6, дополнительный ползун 5 воспринимает нагрузку в значительно меньшей мере, чем основной.

Предмет изобретени

Кривошипно-ползунный механизм, содержащий плоские неподвижные направл ющие,

кривошип, шатун, взаимодействующий с кривошипом , основной ползун, шарнирно соединенный с шатуном, дополнительный ползун, кинематически св занный с основным ползуном и установленный перемещаемым по неподвижным направл ющим, отличающийс тем, что, с целью улучшени динамических характеристик механизма, он снабжен дополнительными плоскими неподвижными направл ющими дл перемещени по ним основного ползуна.