SU435133A1

SU435133A1 - Способ изготовления покрышек пневматических шин

Info

Publication number: SU435133A1
Application number: SU1855238A
Authority: SU
Priority date: 1972-12-08
Filing date: 1972-12-08
Publication date: 1974-07-05

Description

1

Изобретение относитс к изготовлению пневматических шин (предназначено дл изготовлени лакрышек.

Известен :снособ -изготовлени локрышек пневматических шин лутем размещени слоев каркаса на жестком сердечнике, установки последнего и .бортовых жолец ъ пресс-форму и последующего образовани 1бок01вин « .протектора литьем под давлением в ту же лреос-фо.рму эластичной смеси.

По известному способу слои -накладывают непосредственно на сердечник перед устаноакой последиего ,в лресс-форму, что приводит к образованию складок и смещению слоев относительно .друг .друга, а бортовые кольца остаютс не св занными со сло ми. Все это обуславливает низкое качество покрышек, -изготовленных данным способом.

Цель изобретени - повышение качества гохрышек.

Это достигаетс тем, что .перед размещением слоев каркаса на сердечнике осуществл ют об.разоаание из них цилиндрического брасл&та с (последующим формованием его до тороидальной формы с торцовыми цилиндрически iи ;горло1зинами, а при литье подачу эластичной смеси осуществл ют от центра лресс-формы К перифери1и с за1йоротом горловин браслета на бортовые-кольца.

На фиг. 1 и 2 показаны последовательные стадии осуществлени предлагаемого способа.

Из слоев каркаса образуют цилиндрический браслет /, который затем устанавливают .в (ВОронку 2 фор.матора 3. Бортовые кольца 4 располагают «а шаблонах 5, установленных в воронках форматора. В случае необходимости 3 форматор устанавливают брекер 6. Затем полость форматора подсоедин ют к вакуумной линии и iHp-0исходит -формование браслета до тороидальной формы лод действием атмосферного давлени . При этом на торцах браслета образуют ашлиндрические торл-озины 7. При достижении заданной формы -браслет соедин ют своей центральной частью с брекером 6. Вакуум сЕимаете . После этого ,в полость браслета ввод т жесткий сердечник 8 и на леремычки .между торцом и торловинами осуществл ют Посадку бортовых колец 4. Затем сердечник 8 со сло ми каркаса и бортовыми кольцамн устанавливают в .пресс-форму 9, ее полуформы снимают до образовани кольцевых щелей 10 между ними -и сердечником S у верхнего JJ нижнего бортовых колец. Далее в пресс-форму подают лод давлением эластичную смесь 11, лодачу .которой осущеспвл ют от центра гресс-формы к перИферии.

При течении смеси от центра к периферии через кольцевые щели .происходит заворот горловин браслета на бортовые «ольца. Окончательное фор,.мо.ваиие лрютектора и боковин осуществл етс при полном закрытии прессформы . После этого включаетс обогрев прессформы и вулканизаци локрышюи.

По окончапИИ вулканизации покрышку с сердечником извлекают из пресс-формы, устанавливают на форматор и вывод т сердечник.

Предмет изобретени

Способ изготовлени покрышек пневматических шин путе-м .размещени слоев каркаса на жестком сердечНИКе, установки последнего и

J

бортовых колец в пресс-форму и последующего образовани боко:ВИ1Н и протектора литьем под давлением в ту же пресс-форму эластичной смеси, отличающийс тем, что,, с целью повышени качества покрышек, перед размещением слоев каркаса на сердечнике осуществл ют образование из них цилиндрического браслета с последующим формованием его до тороидальной формы с торцовыми цилиндрическими горловинами, а при литье подачу эластичной смеси осуществл ют от центра прессформы к периферии с заворотом торловпн. браслета на бортовые кольца.

J fO