SU434042A1

SU434042A1 - DOUBLE-ROW RUBBER-METAL HINGE

Info

Publication number: SU434042A1
Application number: SU1815657A
Authority: SU
Original assignee: А. И. Буадзе , К. К. Орагвелидзе
Priority date: 1972-07-31
Filing date: 1972-07-31
Publication date: 1974-06-30

Description

1one

Изобретение относитс к области локомотивостроени , а именно к конструкци м соединений рычагов бесчелюстных букс с рамами тележек локомотивов.The invention relates to the field of locomotive building, namely to the structures of the joints of jawless axles with the frames of locomotive carriages.

Известны двухр дные резинометаллические шарниры, преимущественно дл буксовых узлов локомотивов, состо щие из внешней, средней и внутренней металлических втулок и раЗмещенных между ними внешней и .внутренней эластичных втулок и нальца. Средн металлическа втулка имеет радиальный бурт, взаимодействующий при сжатии эластичных втулок с внешней металлической втулкой. Однако .последовательное соединение элементов резинометаллического шарнира ограничивает область его нрименени на локомотивах с высокими осевыми нагрузками, требующими одновременного повышени жесткости шарнира в аксиальном направлении.Two-rubber rubber-metal hinges are known, mainly for box-type locomotive assemblies, consisting of external, middle and internal metal bushings and external and internal elastic bushings and pollen spaced between them. The middle metal sleeve has a radial collar that interacts during compression of elastic sleeves with an external metal sleeve. However, the successive connection of rubber-metal hinge elements limits its area of application to locomotives with high axial loads, which require a simultaneous increase in the hinge stiffness in the axial direction.

Целью изобретени вл етс повышение грузоподъемности шарнира, а также жесткости Б аксиальном направлении путем параллельной работы эластичных втулок.The aim of the invention is to increase the carrying capacity of the hinge as well as the rigidity of the axial direction B by parallel operation of the elastic sleeves.

Дл этого в предлагаемом щар1шре внутренн эластична втулка размещена между пальцем и внутренней металлической втулкой, снабженной радиальным буртом, проход щим в пространстве между выполненной из двух частей средней металлической втулкой и жестко св занным с внешней металлической втулкой . Между средней и внутренней металлическими втулками предусмотрен зазор, а наружные концы средней металлической втулки посажены на палец, проход щий через внутреннюю эластичную втулку.To this end, in the present invention, an inner elastic sleeve is placed between the finger and the inner metal sleeve provided with a radial collar extending in the space between the two-piece middle metal sleeve and rigidly connected with the outer metal sleeve. A gap is provided between the middle and inner metal bushings, and the outer ends of the middle metal bush are seated on a finger passing through the inner elastic sleeve.

На фиг. 1 изображен общий вид буксового узла; на фиг. 2 - разрез по А-А.FIG. 1 shows a general view of the axle box; in fig. 2 - section along the AA.

Боковина рамы тележки своим кронштейном 1 соединена с горизонтальным рычагомThe side of the trolley frame with its bracket 1 is connected to the horizontal arm

0 2 буксы с помощью двухр дного резиномегаллического шарнира. Последний содержит внешние 3 и 4 и внутреннюю о эластичные втулки (резиновые кольца). Втзлка о размещена между пальцем 6 и внутренней металлической втулкой 7. Последн аксиальным буртом жестко соединена с внешней металлической втулкой 8, т. е. с рычагом 2. Внешние металлические втулки 8 и 9 через внешние эластичные втулки 3 и 4, средние металлические втулки 10 и 11 соединены с пальцем 6. Между втулкой 7 и втулками 10 и 11 предусмотрен зазор а расчетной величины.0 2 bushings with the help of two-way rubber-metal hinge. The latter contains external 3 and 4 and internal elastic bushings (rubber rings). Vtrak placed between the finger 6 and the inner metal sleeve 7. The last axial shoulder rigidly connected with the outer metal sleeve 8, i.e. with the lever 2. The outer metal sleeves 8 and 9 through the outer elastic sleeves 3 and 4, the middle metal sleeves 10 and 11 is connected to the finger 6. Between the sleeve 7 and the sleeves 10 and 11 there is a gap a of the calculated value.

Кронштейн 1 через металлические втулки 10 и И опираетс на палец 6 и фиксируетс The bracket 1 through the metal bushings 10 and and rests on the finger 6 and is fixed

5 шпильками 12 и 13. Внешн металлическа втулка 9 опираетс шпплькамн 2. а внешн металлическа втулка 8 крепитс к рычагу, например, при болтов. Фиксаци втулок 8 и 9 и бурта втулки 7 относительно ры0 чага 2 осуществл етс шпонкой 14.5 by pins 12 and 13. The outer metal sleeve 9 rests on the studs 2 and the outer metal sleeve 8 is attached to the lever, for example, with bolts. The sleeves 8 and 9 and the collar of the sleeve 7 with respect to the chuck 2 of the chuck 2 are locked with a key 14.

Шарнир работает следующим образом.The hinge works as follows.

Радиальное нагружеиие уеилием Р от кронштейна 1 передаетс па налец 6. Палец 6 через эластичную втулку 5 и втулку 7 с буртом, а также через втулки 19 и 11, втулки 3 и 4, втулки 8 9 нередает нагрузку на рычаг 2. Под депстБиел нагружающего усили Р зазор а в нижней части шарнира увеличиваетс , а в верхней - уменьишетс . Такнм образом, нри радиальном нагру/кении втулки 5, 3 и 4 работают параллельно.Radial loading with a wire P from bracket 1 is transmitted to nail 5. Finger 6 through elastic sleeve 5 and sleeve 7 with collar, as well as through sleeves 19 and 11, sleeves 3 and 4, sleeves 8 9 does not relieve the load on lever 2. Under depstBiel loading force P the gap a in the lower part of the hinge increases, and in the upper part decreases. Thus, in radial loading / kenya bushings 5, 3 and 4 operate in parallel.

При осевом нагружении усилие Q от хронпгтейна 1 передаетс па палец 6. От пальпа 6 осевое усилие передаетс через втулку 5, вгулку 7 с буртом и втулку 8 на рычаг 2. Одновременно усилие передаетс на рычаг -2 через втулхи 10 и И, втулки 3 и 4 и втулки 8 и 9.Under axial loading, the force Q from the chronptean 1 is transmitted to the finger 6. From the palp 6, the axial force is transmitted through the sleeve 5, the bush 7 with the collar and the sleeve 8 to the lever 2. At the same time, the force is transmitted to the lever -2 through the sleeve 10 and I, sleeve 3 and 4 and sleeves 8 and 9.

Незначительное увеличение размеров втулок позвол ет передавать пагрузки, примерно в два раза большие по сравнению с известными аналогичными решени ми.A slight increase in the size of the sleeves makes it possible to transfer loads that are about two times larger than the known similar solutions.

Предмет изобретени Subject invention

Двухр дный резипомегаллический шарн«р, нреимупдествепо дл буксовых локомотивов, содержащий коаксиальпо расположенные виеш.пюю, среднюю и внутреннюю металлические втулки, между которыми устаповлепы внепш и внутренн эластичные втулки н палец, отличающийс тем, что, с цельюA two-clan resypomegallic hinge, recommended for axle box locomotives, containing a coaxialpo that are located in the middle, inner and inner metal bushings, between which the inner sleeves and the inner elastic sleeves and finger, characterized in that

повышени его грузонодъемности, а также жесткости в аксиальном направлении путем параллельпой работы эластичных втулок, внутренн эластична втулка размещена между пальцем и внутретп-юй металлической втулкой , снабженной радиальным буртом, проход щим в пространстве между выполпенной из двух частей средней металлической втулкой и жестко св занным с внешней металлической втулкой, нричем между средней и внутреннейincreasing its lifting capacity as well as rigidity in the axial direction by parallel operation of elastic sleeves; an internal elastic sleeve is placed between the finger and the inner metal sleeve provided with a radial shoulder extending in the space between the middle metal sleeve made of two parts and rigidly connected with external metal sleeve, between middle and inner

металлической втулками нредусмотрен зазор, а наружные концы средней металлической втулки носажены на палец, проход щий через внутреннюю эластичную втулку.the metal bushings do not allow for a gap, and the outer ends of the middle metal bush are fitted on a finger passing through the internal elastic sleeve.

. - -„ ,,. - - „,,

, Ь, B

i /i /

ч-., .s V уh., .s v y

-1-one