SU428128A1 - SAFETY CLUTCH - Google Patents
SAFETY CLUTCHInfo
- Publication number
- SU428128A1 SU428128A1 SU1844388A SU1844388A SU428128A1 SU 428128 A1 SU428128 A1 SU 428128A1 SU 1844388 A SU1844388 A SU 1844388A SU 1844388 A SU1844388 A SU 1844388A SU 428128 A1 SU428128 A1 SU 428128A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- moment
- elastic
- safety clutch
- rings
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области машиностроени и 1Пр и б oipio строени .The invention relates to the field of mechanical engineering and 1Pr and bipio structure.
Известна предохранительна муфта, соде|ржаща кон центрично расположенные поЛ 1муфты , снабженные торцовыми диска.ми с зубчатыми венцами, вход щими в планетарное зацепление с зубчатыми колеса:ми, установленными на цапфах, а также упругие жольца и ролики, размещенные между полу.муфтами . В калсдом упругом кольце помещен с кольцевым зазорюм ролик.Known safety clutch, containing concentric located pins of couplings, equipped with face discs with gear rims included in planetary engagement with cog wheels, mounted on pins, as well as resilient rollers and rollers placed between the floor couplings. In the calsdom elastic ring is placed with an annular gap of the roller.
Упрощение конструкции и плавное регули1рование крут щего момента обеспечиваетс тем, что упругие элементы выполнены в виде двух устанавленных концентрично полумуфтам упругих колец, меж|ду .которыми размещены с нат гом ролики, контактирующие имеющимис на них лысками с упругим и кольцами.The simplification of the design and the smooth adjustment of the torque are ensured by the fact that the elastic elements are made in the form of two elastic rings mounted concentrically to the coupling halves, between which the rollers are in contact with the flats and the rings that are located on them.
На фиг. 1 изоб1ражена муфта, общий вид, разрез; на фиг. 2 -вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a coupling, general view, section; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one; in fig. 3 is a section along BB in FIG. one.
Муфта содержит полумуфту / с зубчатыми вен1цами 2, ведомую лолумуфту 3 с зубчатыми венцами 4, ролики 5 с зубчатыми венца. ади 6, упругие кольца 7 и 8.The clutch contains a half coupling / with toothed vents 2, driven by a lolument 3 with toothed crowns 4, rollers 5 with toothed crowns. Adi 6, elastic rings 7 and 8.
Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.
При увеличении внешнего момента .на ведомюй лолумуфте 3 ведуща полумуфта / начинает проворачиватьс относительно ведомой ,и через зубчатые венцы .проворачивает ролики 5, которые своими лысками деформируют упругие кольца 7 и S, создава момент со|противлени срабатыванию муфты. ПриAs the external moment increases, the drive coupling half begins to turn relative to the driven coupling, and pushes the rollers 5 through the toothed rims, which with their flats deform the elastic rings 7 and S, creating a moment of resistance to the coupling. With
дальнейшем увеличении внещнего момента ролики цроворачиваютс еще больще и начинают контактировать с кольцами цилиндрической частью, момент со ротивлени становитс практически равным нулю - кинематическа цеиь разорвана. При уменьщении момента ролики снова свонми лысками соприкасаютс с упругими кольцами - кинематическа цепь восстанавливаетс . Регулирование величины момента осуществл етс за счетthe further increase in the out-of-date moment of the rollers clenches even more and begins to contact the rings of the cylindrical part, the moment of rotation becomes almost zero - the kinematic chain is broken. When the moment decreases, the rollers again with their flats contact the elastic rings - the kinematic chain is restored. The torque is controlled by
плавного взаимного перемещени роликов при сн тых зубчатых венцах на полумуфтах, т. е. за счет изменени схемы деформации упругого кольца.smooth mutual movement of the rollers when removing the toothed rims on the coupling halves, i.e., by changing the deformation pattern of the elastic ring.
Например, при деформации кольца четырьм силами (роликами) момент срабатывани будет примерно л дес ть раз больще, чем ;при деформации кольца двум силами (роликами ) и в два раза больще, чем при деформации кольца трем силами, т. е., име четыре ролика, можно, перемеща их по периметру , получить схемы деформации упругих колец , близ1кие к схемам деформаций, соответствующим деформаци м от двух или трех сил, и соответственно изменить момент срабаты1вани .For example, when a ring is deformed by four forces (rollers), the moment of operation will be about L ten times larger than; if a ring is deformed by two forces (rollers) and two times larger than when a ring is deformed by three forces, i.e. roller, it is possible, by moving them around the perimeter, to obtain the deformation schemes of elastic rings, close to the deformation schemes corresponding to the deformations from two or three forces, and, accordingly, to change the operating moment.
Предмет изобретени Subject invention
Предохранительна муфта, содержаща концентрично расположенные ведущую и ведомую полумуфты, снабженные торцовыми дисками с зубчатыми венцами, вход щими в ллаneTaipiHoe зацепление с зубчатыми колесами, установленными на цапфах роликов, и упругие элементы, помещенные нолумуфтами , отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкций и обеспечени плавного регулиршани к-рут щего момента, упругие элементы выполнены в виде двух устано1вленных концентрично лолумуфтам упругих колец, между которыми размещены с нат гом ролики , контактирующие имеющимис на них лыска1м« с унругимн кольцами.A safety clutch containing concentrically arranged drive and driven coupling halves, equipped with end discs with toothed crowns, which are included in the laneTaipiHoe engagement with the gears mounted on the axles of the rollers, and elastic elements placed with hub couplings, which is different, in order to simplify the design, in order to simplify the design. Providing a smooth adjustment of the torque moment, the elastic elements are made in the form of two elastic rings mounted concentrically with lolumuffes, between which tension rollers are placed, contacting Available on them are lyscals with unrugimn rings.
ЗидАZid
fuz.Zfuz.Z
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1844388A SU428128A1 (en) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | SAFETY CLUTCH |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1844388A SU428128A1 (en) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | SAFETY CLUTCH |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU428128A1 true SU428128A1 (en) | 1974-05-15 |
Family
ID=20531524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1844388A SU428128A1 (en) | 1972-11-09 | 1972-11-09 | SAFETY CLUTCH |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU428128A1 (en) |
-
1972
- 1972-11-09 SU SU1844388A patent/SU428128A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3848476A (en) | Traction roller transmission | |
US3404585A (en) | Drive mechanism | |
SU428128A1 (en) | SAFETY CLUTCH | |
US2936641A (en) | Variable speed transmission | |
US2892522A (en) | Overrunning clutches | |
US3216273A (en) | Power transmitting means | |
US1870875A (en) | Speed reducing transmission device | |
US4273000A (en) | Drive mechanism for a drum | |
SU629387A1 (en) | Ball reduction unit | |
US2023961A (en) | Control means for driving and driven elements | |
SU471483A2 (en) | Safety coupling | |
KR900014173A (en) | Differential gear mechanism | |
SU1321965A2 (en) | Planetary gearing | |
US690884A (en) | Frictional gearing. | |
SU1566124A1 (en) | Drive mechanism from unround wheels | |
SU530125A1 (en) | Kulachkova safety clutch | |
US1943791A (en) | Flexible coupling | |
SU785570A2 (en) | Planetary ball-type reduction gear | |
US1943396A (en) | Change speed gear | |
SU420824A1 (en) | SAFETY CLUTCH | |
SU806959A1 (en) | Chain gearing multirow sprocket | |
SU653458A1 (en) | Wave gearing with rigid members | |
SU964295A1 (en) | Toothed flexible coupling | |
SU815358A1 (en) | Planetary carrier-free gearing | |
SU619739A1 (en) | Gearbox |