SU423970A1

SU423970A1 - THROTTLE BACK VALVE

Info

Publication number: SU423970A1
Application number: SU1836416A
Authority: SU
Original assignee: институт промышленных гидроприводов , гидроавтоматики
Priority date: 1972-10-06
Filing date: 1972-10-06
Publication date: 1974-04-15

Description

Изобретение относитс к гидравлической аппаратуре, примен емой в гидроприводах объемного типа, и может быть использовано в гидроприводах машин различных отраслей технлкн, где необходимо лоток рабочей жидкости :в одном иаправлвиии дросселировать, а в противоположном направлении - пропускать свободно.The invention relates to hydraulic equipment used in hydraulic drives of a volumetric type, and can be used in hydraulic drives of machines of various branches of technology where a tray of working fluid is needed: in one direction and throttle, and in the opposite direction to pass freely.

Известен пневматический дроссель с обратным клапаном, содержащий размещенный в расточке корпуса цилиндрический регулирующий элемент с F-образной щелью на одном нз концов, входной и выходной патрубки и узел настройки.Known pneumatic choke with a check valve containing a cylindrical regulating element placed in the bore of the housing with an F-shaped slot at one end, an inlet and outlet nozzles, and a setting unit.

Дроссель с обратным клапаном состоит из двух отдельных самосто тельных узлов: дроссел и обратного клапана, размещенных в общем корпусе. Это усложн ет конструкцию всего аппарата, увеличивает его габариты и вес. Наличие двух узлов уменьщает надеж юсть всего устройства.The check valve choke consists of two separate self-contained units: the throttles and the check valve placed in a common housing. This complicates the design of the whole apparatus, increases its dimensions and weight. The presence of two nodes reduces the reliability of the entire device.

Кроме того, указанный дроссель с обратным клапаном не может быть изготовлен, в частности, во «ввертном исполнении, позвол ющем монтировать его с одной стороны в каком-либо корпусе или ианели.In addition, the said choke with a check valve cannot be manufactured, in particular, in the “screw-in” version, allowing it to be mounted on one side in any housing or in a bathroom.

Предложен дроссель, отличающийс тем, что с целью упрощени конструкции и повышени надежности работы, на другом конце регулирующего элемента установлен бурт подA choke is proposed, characterized in that in order to simplify the design and increase the reliability of operation, a collar is installed at the other end of the regulating element.

пружину, располо/з енную между узлом настройки и торцом регулирующего элемента, на цилиндрической поверхности которого выполнена ст}пень под неподвижный упор корпуса,a spring located between the tuning unit and the end of the regulating element, on the cylindrical surface of which a stump is made under the fixed support of the body,

размещенный между торцами расточки корпуса и узла настройки.placed between the ends of the bore casing and the node settings.

На фиг. 1 изображен вид дроссел с обратным клапаном, ввернутого в корпус резьбового присоеднненн ; на ф;иг. 2-продольный разрез дроссел .FIG. 1 shows the view of the throttle with a check valve, screwed into the housing of the threaded connection; on f; 2-longitudinal section of the throttles.

Дроссель с обратным клапаном содержит регулирзющий элемент 1, одновременно и обратным клапаном. На его одном конце выполнена F-образна щель 2 под углом 60° (на цилиндрической поверхности элемента / выполнена ступень 3). На втором конце регулирующего элемента выполнен бурт 4, взаимодействующий с гильзой 5 узла настройки. С противоположной стороны вA throttle with a check valve contains regulating element 1, at the same time as a check valve. At its one end there is an F-shaped slit 2 at an angle of 60 ° (on the cylindrical surface of the element / stage 3 is performed). At the second end of the regulating element there is a shoulder 4, which interacts with the sleeve 5 of the tuning unit. From the opposite side in

гильзе с иомощью штифта 6 закреплен толкатель 7. В гильзе между дросселем и толкателем установлена пружина 8. Гильза вместе с толкателем вставлена в стакан 9. С одной стороны стакана на его резьбу навинчена руко тка 10, закрепленна штифтом 11 на толкателе 7. На эту же резьбу стакана навинчена контргайка - лимб 12. С противоноложной стороны стакан имеет резьбу, которой он вворачнваетс в корпус или панель.the sleeve with the pin 6 is fastened the pusher 7. A spring 8 is installed between the throttle and the pusher. The glass thread is screwed on the lock nut - limb 12. On the opposite side of the glass, the glass has a thread, with which it is screwed into the body or panel.

При этом между дном расточки корпуса иAt the same time, between the bottom of the body bore and

стакалом устанавливаетс неподвижный упор 13. Корпус или панель, в которые вворачиваетс стакан 9, имеют входной патрубок 14, выходной патрубок 15 и св занные с ними кольцевые выточкн, соответствеп-по, 16 л 17. Выточки выполнены таким образом, чтобы У-образиа щель 2 располагалась между ними . В корпусе (панели) iBbinojrHCHo отверсгие 18, сообщающее выточку 16 с полостью между расточкой корпуса и гильзой 5.A fixed stop 13 is installed with a staple. The housing or panel into which the cup 9 is screwed has an inlet 14, an outlet 15 and associated annular grooves corresponding to 16 L 17. The grooves are designed so that the V-slot 2 was located between them. In the case (panel) iBbinojrHCHo otvergie 18, informing the groove 16 with the cavity between the bore of the case and the sleeve 5.

Работает дроссель с обратным клапаном следующим образом. Поток рабочей жидкост и , подведеыный к патрубку-14, поступает в кольцевую выточку 16 и оттуда через паз, образованный К-образной щелью 2 и торцом выТОЧКИ ,/6 в .БЫтОЧку /7 и ВЫХОДНОЙ патрубок 15. На дроссельной щели возникает перепад давлени , т. е. давление в выточке 16 всегда больше давлени в выточке 17. Большее давление из выточки 16 через отверстие 18, паз в упоре 13 и отверстие в дросселе поступает в полость между элементом 1 и толкателем 7. Разностью этих давлений и силой пружииы 8 бурт 4 надежно прижимаетс к выступу гильзы 5. Изменение проходного сечени дроссельной щели осуществл етс вращением руко тки 10 узла настройки. При вращении руко тки против часовой стрелки она поднимаетс вверх (по чертежу) но резьбе, вынолпенной на стакане 9. Перемещение руко ткн вверх через штифт 11, толкатель 7, штифт 6 и гильзу 5 передаетс на элемент. Он ноднимаетс вверх, увеличива размер дроссельной щели и уменьша степень дросселировани потока рабочей жидкости.Works choke with a check valve as follows. The flow of the working fluid and, leading to the nozzle-14, enters the annular recess 16 and from there through the groove formed by the K-shaped slot 2 and the end of the outflow, / 6 into. The HOLE / 7 and OUTLET 15. A pressure drop occurs at the throttle slot, i.e. the pressure in the undercut 16 is always greater than the pressure in the undercut 17. The greater pressure from the undercut 16 through the opening 18, the groove in the support 13 and the opening in the throttle enters the cavity between element 1 and the pusher 7. The difference of these pressures and the spring force 8 of the collar 4 is firmly pressed against the protrusion of the sleeve 5. The change of the passage with Cheney throttle gap is accomplished by rotating the handle 10 the setting portion. When the handle is rotated counterclockwise, it rises upward (according to the drawing) but to the thread drawn out on the glass 9. The handle is moved upwards through the pin 11, the pusher 7, the pin 6 and the sleeve 5 is transferred to the element. It is moved upwards, increasing the size of the throttling gap and reducing the degree of throttling of the fluid flow.

Подъем регулирующего элемента может происходить до тех пор пока его ступень 3 не упретс в неподвижный унор 13. При этом положении регулирующего элемента размер дросселирующей щели будет максимальным.The adjustment of the regulating element may occur until its stage 3 rests on the fixed rest. 13. At this position of the regulating element, the size of the throttling gap will be maximum.

При вращении руко тки 10 по часовой стрелке эта руко тка вместе с толкателем 7 и гильзой 5 опускаетс вниз. Давлением жидкости и усилием пружины 8 элемент все врем прижимаетс к выступу гильзы и поэтому тоже будет перемещатьс вниз. При перемещении регулирующего элемента уменьшаетс дросселирующа щель, а степень дросселировани потока рабочей жидкости увеличиваетс .When the handle 10 is rotated clockwise, this handle together with the pusher 7 and the sleeve 5 is lowered down. By fluid pressure and force of the spring 8, the element is constantly pressed against the protrusion of the sleeve and therefore will also move down. When the regulating element is moved, the throttling gap decreases, and the degree of throttling of the working fluid flow increases.

Обратный поток рабочей жидкости, подведенный к патрубку 15, поступает в кольцевуюThe return flow of the working fluid supplied to the nozzle 15 enters the annular

выточку 17, а оттуда через дроссельную щель - в выточку 16 и патрубок 14. На дроссельной щели возникает перепад давлени , т. е. давление в выточке 17 больше, чем в выточкеrecess 17, and from there through the throttle slit - into the recess 16 and nozzle 14. A differential pressure occurs at the throttle slit, i.e. the pressure in the notch 17 is greater than in the recess

16, а, следовательно, больше, чем в полости между регулирующим элементом 1 и толкателем 7. Сила, обусловленна разностью этих давлений, перемещает элемент / вверх (по чертежу), преодолева усилие пружины 8, открыва щель и обеснечива свободный проход потока рабочей жидкости из выточки 77 в выточку 16. Величина подъема зависит от величины потока.16, and, therefore, more than in the cavity between regulating element 1 and the pusher 7. The force due to the difference of these pressures moves the element / up (according to the drawing), overcoming the force of the spring 8, opening the gap and clearing the free flow of working fluid from undercut 77 into undercut 16. The amount of lift depends on the amount of flow.

Назначение ступени 3 и упора 13 состоит вThe purpose of stage 3 and the stop 13 is

том, чтобы, во-первых, ограничивать максимальный подъем регулирующего элемента 1 при работе устройства в режиме обратного клапана с тем, чтобы не допускать выхода цилиндрической части из контакта с по ском,firstly, to limit the maximum lift of the regulating element 1 when the device is operated in the check valve mode in order to prevent the cylindrical part from coming out of contact with the wax,

расположенным между выточками 16 и 17 и, во-вторых ограничивать максимальное открытие дроссельной щели при работе устройства в режиме дросселировани иотока.located between the recesses 16 and 17 and, secondly, to limit the maximum opening of the throttle gap when the device is operating in the mode of throttling of the current.

Кроме того, противоположный торец упораIn addition, the opposite butt end

13 служит ограничением дл перемещени регулирующего элемента при закрытии дроссельной щели.13 serves as a restriction for moving the regulating member when closing the throttle slit.

Таким образом, регулирующий элемент / выполн ет одновременно функцни и дроссел ,Thus, the regulating element / performs simultaneously functions and throttles,

п обратного клапана. Это упрощает конструкцню всего устройства, нозвол ет сделать ее более компактной и надежной, а также позвол ет вынолнить устройство с обрат 1ым клананом «ввертного иснолненн .n check valve. This simplifies the design of the entire device, makes it more compact and reliable, and also allows the device to be reversed with the 1st clan of the screw-in full.

Предмет изобретени Subject invention

Дроссель с обратным клапаном, содержащий корпус, в расточке которого размещенThrottle with check valve, comprising a housing in the bore of which is placed

цилиндрический регулирующий элемепт с V-образной щелью на одном из концов, входной и выходной патрубки и узел настройки, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени надежности работыa cylindrical regulating element with a V-shaped slot at one of the ends, an inlet and an outlet nozzle and a setting unit, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability of operation

дроссел , в нем на другом конце регулирующего элемента уста,новле)н бурт, под пружину расположенную между узлО|М надстройки и торцом регулирующего элемента, на цилиндрической позерхности которого .выполнена ступень под неподвижный упор корпуса, размещеи .иый между торцами расточки корпуса и узла настройки.throttle, in it at the other end of the regulating element of the mouth, newer and collar, under the spring located between the superstructure knot | M and the end of the regulating element, on the cylindrical surface of which a step was made under the fixed support of the body, placed between the ends of the body and the node bore settings.

1 one

Р:R:

, ,

.:-- I if .: - I if

:|:: |:

U Г/ -:f I -Гу 1 ,1 U G / -: f I -Gu 1, 1

V,U-:-y /4V, U -: - y / 4

, - .л--./г / / , - .l --./ g / /

i/ /i / /

-/л .2- / l. 2