SU42374A1 - Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени - Google Patents
Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU42374A1 SU42374A1 SU131371A SU131371A SU42374A1 SU 42374 A1 SU42374 A1 SU 42374A1 SU 131371 A SU131371 A SU 131371A SU 131371 A SU131371 A SU 131371A SU 42374 A1 SU42374 A1 SU 42374A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- internal combustion
- combustion engines
- liquid non
- suction piping
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Известны кольцевые сборники дл карбураторных двигателей внутреннего горени , служащих дл улавливани частиц неиспарившегос жидкого горючего из всасывающего трубопровода. В предлагаемом приспособлении дл улавливани жидкого неспарившегос горючего из всасывающих трубопроводов применены помешенные в кольцевой выточке фланца, трубопровода, перед фланцем цилиндра, одно или два кольца или полукольца корыта, снабженные в нижней части выточки направл ющей кромкой с желобком, предназначенным дл протока горючего в цилиндр двигател , причем излишн часть горючего стекает в щель упом нутого кольца и отводитс в сборник-бачок, не попада в цилиндр двигател . Кроме того, дл предохранени от возможности обратного выбрасывани уловленного жидкого горючего во всасывающий трубопровод, в случае внезапного уменьшени давлени во всасывающем трубопроводе, установлен предохранитель, имеющий шаровые клапаны, автоматически запирающие топливоотвод щие каналы.
На чертеже фиг. 1 изображает схему установки всасывающей трубы к двигателю со сборной трубной, предохранителем и бачком; фиг, 2 - всасывающую
трубу с кольцом в разрезе-вид сбоку; фиг. 3-то же вид сверху; фиг. 3-поперечное сечение по N2 фиг. 3; фиг. 4 - часть кольца с желобком в более крупном масштабе; фиг. 5-желобки различной формы; фиг. 5-поперечные раз резы желобков; фиг. б-всасывающую с двум кольцами-в разрезе; фиг. 7 - предохранитель в продольном разрезе; фиг. 8-то же вид сверху, без пробки; фиг. 9-то же наружный вид спереди, без пробки; фиг 10-схему предохранител ; фиг. П, 11-детали установки шарового клапана в гнезде.
На всасывающем трубопроводе 7 (фиг. 1 и 2) двигател помещено в кольцевой выточке фланца пружин щее металлическое кольцо 2, снабженное в нижней части направл ющей, отогнутой книзу, кромкой 3 с желобком 4 (фиг. 4) над нею, служащим „дополнительным жиклером, предназначенным дл протока горючего в цилиндр двигател , причем излишки горючего стекают в щель 5, сделанную в кольце 2; отвороты 6 на желобке (фиг. 3 и 4) служат дл направлени и отражени горючепо, стекающего далее через отверстие ба (фиг. 2) по трубке/ с краником 5 (фиг, 1) через предохранитель 9 в бачок JO. Указанные „излишки горючего могут по.
лучатьс вследствие, например, неисправности карбуратора или при сильном охлаждении двигател , когда испарение горючего затрудн етс и пр.; попавши в цилиндр двигател , они загр зн ют его, понижают мощность, ведут к излишнему расходу горючего. Кромка 3 служит дл отражени струи горючего в момент обратного хода его при закрывании заслонки аксеЛьратора дл перевода двигател с большего числа оборотов на малое число их.
На фиг. 5 к 5 показаны различные формы желобков в плане (75, J4) и поперечном сечении (/5), которые следует подбирать в каждом частном случае в зависимости от мощности двигател , системы карбуратора и прочих деталей его. Левый бок желобка 4 делаетс длиннее правого-дл лучшего направлени горючего при подъемах на гору (на фиг. 3 стрелкою 77 обозначено направление движени автомобил ). Укрепление желобка показано на фиг. 4 (обозначение 72). На фиг. 3 представлено поперечное сечение (по N2 фиг. 3) углублени 2Ь, облегчающего стекание горючего к желобку.
На фиг, б представлена всасывающа труба (показана половина продольного разреза ее), снабженна вместо одного двум пружин щими кольцами 2-2 с прочею двойною арматурою; это устройство предназначено дл карбураторов с увеличенным диаметром жиклера и может быть применено без снабжени его желобком.
Предохранитель 9 (фиг. 7-10) представл ет собою сосуд, в который по трубке 7 поступает излишнее горючее, попада сначала в камеру с фильтром 75, снабженным пружин щей дужкой J8, упирающейс в пробку 75, затем горючее через фильтр по каналу /б идет к клапану 20, поднимает его и поступает в уширенный и изогнутый канал 77 и далее по трубке 77 в бачок JO. Канал 77 имеет ответвление-канал 19, служащий дл вывода воздуха из бачка 70 при наполнении излишками горючего.
причем воздух через клапан 27 (этот клапан показан на чертеже вынутым из гнезда) поступает в камеру с фильтром 75, а оттуда-по трубке 7 во всасывающую трубу. Клапаны 20 и 27, благодар соответствующему расположению каналов 76 и /Я всегда залиты горючим, чем устран етс сообщение между карбуратором и бачком JO.
Работа предохранител состоит в следующем . В момент перестановки заслонки 22 (фиг. 1) с большего хода на малый во всасывающей трубе получаетс разрежение, а потому воздух в бачке 70, име давление выше давлени во всасывающей трубе, может проникнуть в нее, засосав некоторое количество горючего, однако этому току воздуха преп тствуют клапаны 20, 27, которые давлением этой струи воздуха автоматически перекрывают каналы 75 и 79 (фиг. 10). В гнездах клапанов 20 и 27 имеютс канавки 24, 25 (фиг. 11), предназначенные дл облегчени прохода горючего.
Предмет изобретени .
Claims (2)
1.Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос горючего из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени с кольцевым каналом дл стекани горючего в сборник, отличающеес применением помещенных в кольцевой выточке фланца всасывающего трубопровода, перед фланцем цилиндра, одного или двух р дом расположенных пружинных металлических колец 2 (или полуколец-корыт в нижней части выточки), снабженных в нижней части выточки направл ющей, отогнутой книзу, кромкой 3 с желобком 4 (фиг. 2-4).
2.При приспособлении по п. 1 применение предохранител (фиг. 7 -10) против обратного выбрасывани уловленного жидкого горючего во всасывающий трубопровод, отличающегос наличием шаровых клапанов 20, 27, запирающих топливоотвод щие каналы при внезапном уменьшении давлени во всасывающем трубопроводе двигател . Н Ь- ( 1н ., фвг.Ю. . .«Л-/ Uiir.5Ы. . m .Л фуг.З. 1руг.1 ,..;
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU131371A SU42374A1 (ru) | 1933-07-04 | 1933-07-04 | Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU131371A SU42374A1 (ru) | 1933-07-04 | 1933-07-04 | Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU42374A1 true SU42374A1 (ru) | 1935-03-31 |
Family
ID=48357087
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU131371A SU42374A1 (ru) | 1933-07-04 | 1933-07-04 | Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU42374A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2724621C2 (ru) * | 2015-08-31 | 2020-06-25 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Впускная система (варианты) с ловушкой углеводородов пассивной адсорбции |
-
1933
- 1933-07-04 SU SU131371A patent/SU42374A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2724621C2 (ru) * | 2015-08-31 | 2020-06-25 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Впускная система (варианты) с ловушкой углеводородов пассивной адсорбции |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4674457A (en) | Dry sump crankcase | |
EP0021295B1 (en) | An auxiliary fuel supply device for internal combustion engines | |
CN110671807B (zh) | 接水盘组件、排水系统及轨道车辆空调 | |
SU42374A1 (ru) | Приспособление дл улавливани жидкого неиспарившегос топлива из всасывающих трубопроводов двигателей внутреннего горени | |
US2226022A (en) | Cooling system pressure control device | |
US3111120A (en) | Engine crankcase ventilation system | |
DE102014200124B4 (de) | Einrichtung zum Abführen von Kondensat aus einer Turboladeranordnung | |
US3209738A (en) | Drain | |
US2285893A (en) | Intake manifold for oil interceptors | |
US3313281A (en) | Crankcase ventilation system | |
SE530889C2 (sv) | Bränsletankarrangemang för ett fordon | |
US1349751A (en) | Dust-fuel carbureter | |
US2098391A (en) | Gasoline saver | |
US3951115A (en) | Pollution control device | |
CN110608077B (zh) | 一种车辆及曲轴箱污染物的处理系统 | |
US3179095A (en) | Internal combustion engine carburetion system | |
US2389159A (en) | Fuel pump for internal-combustion engines | |
GB896850A (en) | Engine cooling systems for vehicles | |
US1329074A (en) | Reserve device for fuel-tanks | |
US2268884A (en) | Vapor lock eliminator | |
US1963658A (en) | Fuel pump installation | |
CN111075599A (zh) | 发动机溢流机构及发动机 | |
CN207761742U (zh) | 燃油/机油滤清器座及燃油/机油滤清器 | |
US10422258B2 (en) | Fluidic PCV valve assembly and system | |
US1936111A (en) | Attachment for internal combustion engines |