SU422899A1 - Торцовое уплотнение - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к уплотнени м дл  вращающихс  валов, а именно к торцовым уплотнени м.

Известно торцовое уплотнение, содержащее неподвижное п подвижное кольца, в котором смазка трущихс  поверхностей осуществл етс  уплотн емой жидкостью. Смазка подводитс  в зону контакта через каналы, выполненные в подвижном кольце.

Однако в таком уплотнении невозможна регулировка подачи смазки.

Цель изобретени  - автоматическое регулирование подачи смазки по температуре к зоне контакта.

Это достигаетс  тем, что внутренн   цилиндрическа  поверхность подвижного кольца выполнена в виде кольцевого паза, в который с зазором установлена втулка с радиальными отверсти ми.

Дл  повышени  эффективности регулировани  цодачи смазки втулка выполнена из материала , имеющего меньший коэффициент линейного расширени , чем материал подвижного кольца.

На чертеже представлено предлагаемое уплотнение . Подвижное кольцо I посредством манжеты 2 и обоймы 3 закрепл етс  к валу. В подвижном кольце выполнены каналы 4 дл  подвода смазки к зоне контакта колец.

На внутренней цилиндрической поверхности подвижного кольца 1 шайбой 5 и упорным буртом 6 образован кольцевой паз, в котором размещена втулка 7 с отверсти ми 8. Втулка 7 обладает ограниченной свободой осевого перемещени . При вращении подвижного кольца 1 втулка 7 вследствие наличи  зазора а совершает обкатное движение по внутренней цилиндрической поверхности подвижного кольца. При этом отверсти  8 будут периодически совпадать с каналами 4, и смазка из полости, расположенной внутри втулки, поступит в зону контакта. При повышении температуры в зоне контакта уменьшаетс  в зкость смазки, а также с учетом разницы в свойствах материа.1ов подвижного кольца и втулки увеличиваетс  зазор а, вследствие чего скорость обкатки втулки по подвижному кольцу возрастает. При этом отверсти  8 будут чаще совпадать с каналами 4, что приведет к автоматическому увеличению подачи смазки в зону контакта.

П :р е д м е т и з о б ,р е т е ,н И  

Claims (2)

1. Торцовое уплотнение, в подвижном кольце которого выполнены каналы дл  подвода смазки в зону трени , отличающеес  тем, что, с целью автоматического регулировани  подачи смазки но температуре в зоне

контакта, внутренн   цилиндрическа  поверхность подвижного кольца выполнена в виде кольцевого паза, в который с зазором установлена втулка с радиальными отверсти ми, совпадающими при ее вращении с каналами дл  подвода смазки.

2. Уплотнение по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  эффективности регулировани  подачн смазки, втулка выполнена из материала, имеющего меньщий коэффициеит линейного расширени , чем материал подвижного кольца.