SU417877A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU417877A1
SU417877A1 SU1330711A SU1330711A SU417877A1 SU 417877 A1 SU417877 A1 SU 417877A1 SU 1330711 A SU1330711 A SU 1330711A SU 1330711 A SU1330711 A SU 1330711A SU 417877 A1 SU417877 A1 SU 417877A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
motor
mode
voltage
heating
power consumption
Prior art date
Application number
SU1330711A
Other languages
Russian (ru)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1330711A priority Critical patent/SU417877A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU417877A1 publication Critical patent/SU417877A1/ru

Links

Landscapes

  • Tests Of Circuit Breakers, Generators, And Electric Motors (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к производству электрических машин малой мош,ности и может быть использовано при испытани х асинхронных двигателей.The invention relates to electrical engineering, in particular to the production of electric machines of small mosh, and can be used in tests of asynchronous motors.

Известен способ испытани  асинхронных электродвигателей на нагрев в режиме холостого хода путем косвенного определени  температуры через параметры обмотки. Недостатками этого способа  вл ютс  значительна  трудоемкость и необходимость использовани  дополнительной аппаратуры.There is a known method of testing asynchronous electric motors for heating in idle mode by indirectly determining the temperature through the winding parameters. The disadvantages of this method are considerable complexity and the need to use additional equipment.

Целью изобретени   вл етс  устранение указанных недостатков.The aim of the invention is to eliminate these drawbacks.

Эта цель достигаетс  тем, что напр жение на обмотках статора регулируют, измер   при этом суммарную потребл емую мош,ность и определ   температуру при значении потребл емой мощности, равном потер м электродвигател  в номинальном режиме при токах, близких к поминальным.This goal is achieved by adjusting the voltage on the stator windings, measuring the total power consumption, determining the temperature at a value of power consumption equal to the motor losses in the nominal mode at currents close to the nominal ones.

На фиг. 1 изображена принципиальна  электрическа  схема устройства, реализующего способ испытани  асинхронного двухфазного электродвигател  на нагрев; иа фиг. 2 - зависимость потерь холостого хода от напр жени  на обмотке управлени  электродвигател .FIG. 1 shows a circuit diagram of a device implementing a method for testing an asynchronous two-phase electric motor for heating; FIG. 2 shows the dependence of the no-load losses on the voltage on the motor control winding.

Двигатель включен по обычной схеме управл емого конденсаторного двигател . Обмотка возбуждени  1 присоединена к сети через кондепсатор 2, а обмотка управлени  3 через источник регулируемого напр жени  - автотрансформатор 4.The motor is switched on in the usual manner of a controlled capacitor motor. The excitation winding 1 is connected to the network via a depletor 2, and the control winding 3 through an adjustable voltage source is an autotransformer 4.

Напр жение на обмотке управлени  3 подбираетс  таким, чтобы потери, а следовательно , и нагрев двигател  в заданном режиме и в режиме холостого хода были одинаковыми. Это напр жение управлени , определ ющее эквивалентный по нагреву режим холостого хода, соответствует абсциссе точки кривой РО f(o) (см. фиг. 2), ордината которой равна полным потер м двигател  Sp в заданном режиме нагрузки (Sp легко определить по величине к. п. д. двигател  дл  заданной нагрузки).The voltage on the control winding 3 is adjusted so that the losses, and therefore the heating of the engine in the specified mode and in the idling mode, are the same. This control voltage, which determines the idle run equivalent to heating, corresponds to the abscissa of the point of the curve PO f (o) (see Fig. 2), the ordinate of which is equal to the total loss of the engine Sp in the given load mode (Sp is easily determined from dpd motor for a given load).

Предмет и з о б р е т е н и  Subject and title

Способ испытани  асинхронного двухфазного конденсаторного электродвигател  на нагрев в режиме холостого хода путем косвенного определени  температуры через параметры обмотки, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  испытаний, регулируют напр жение на обмотках статора, измер   суммарную потребл емую мощность, и определ ют температуру при значении потребл емой мощности , равном потер м электродвигател  в номинальном режиме и токах, близких к номинальным .The method of testing an asynchronous two-phase capacitor motor for heating in idle mode by indirectly determining the temperature through the winding parameters, characterized in that, in order to simplify the tests, the voltage on the stator windings is measured, the total power consumption is measured, and the temperature is determined at the power consumption power equal to motor losses in nominal mode and currents close to nominal.

120 100120,100

80 60 0 2080 60 0 20

SU1330711A 1969-05-06 1969-05-06 SU417877A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1330711A SU417877A1 (en) 1969-05-06 1969-05-06

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1330711A SU417877A1 (en) 1969-05-06 1969-05-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU417877A1 true SU417877A1 (en) 1974-02-28

Family

ID=20445766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1330711A SU417877A1 (en) 1969-05-06 1969-05-06

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU417877A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Williamson et al. Generalised theory of the brushless doubly-fed machine. Part 2: Model verification and performance
US4772814A (en) Parallel resonant single phase motor
SU417877A1 (en)
US2685670A (en) Speed regulating circuit for generators
SU594571A1 (en) Electrodynamic dc-to-ac converter
SU1713029A1 (en) Electroosmic drying method for electrical machine winding insulation
US2137989A (en) Adjustable speed control
SU924637A1 (en) Device for testing dc motor
SU843112A1 (en) Device for testing heating of induction motor
JPS5791684A (en) Method and apparatus for equivalent load test for commutatorless motor device
SU843113A1 (en) Device for measuring electric machine run-out time
SU135955A1 (en) Asynchronous motor
SU1599946A1 (en) Synchronous electric motor
SU426295A1 (en) AUTONOMOUS SYSTEM GENERATOR — ENGINE ON AC VARIABLE CURRENT
SU34073A1 (en) The method of indirect testing of three-phase asynchronous motors for heating
SU460513A1 (en) Method for determining the load angles of synchronous electric machines
SU1176272A2 (en) Method of determining operating characteristics of linear induction motor
SU409089A1 (en) DEVICE FOR AUTOMATIC CONTROL
US2468546A (en) Regulating system
SU1760429A1 (en) Engine testing bench
SU129720A1 (en) Device for automatic control of an electromachine amplifier
SU860218A1 (en) Method of three-phase asynchronous electric motor testing for heating
SU64097A1 (en) Asynchronous generator
SU775848A1 (en) Dc electric drive
SU826541A1 (en) Electric drive