SU416493A1

SU416493A1 -

Info

Publication number: SU416493A1
Application number: SU1265750A
Authority: SU
Priority date: 1969-08-23
Filing date: 1969-08-23
Publication date: 1974-02-25

Description

1one

Изобретеиие касаетс энергетического машиностроени , в частности производства гидродинамических передач.The invention concerns power engineering, in particular the production of hydrodynamic transmissions.

Известен гидротрансформатор с насосным, турбинным колесами и реактором, установленными в корпусе, имеющем каналы дл подвода рабочей жидкости, содержащий устройство дл регулировани момента в виде перемещающегос в корпусе полого цилиндрического золотника, расположенного между выходными каналами реактора и входными каналами насосного колеса.A torque converter with pumping, turbine wheels and a reactor installed in a housing having channels for supplying a working fluid, contains a device for controlling the moment in the form of a hollow cylindrical slide valve moving between the output channels of the reactor and the inlet channels of the pumping wheel.

Однако при перекрытии входных каналов насосного колеса не удаетс обеспечить больщой диапазон изменени передаваемого момента , так как по торцам золотника имеют место больщие утечки рабочей жидкости.However, when closing the inlet channels of the impeller, it is not possible to provide a large range of changes in the transmitted torque, since large leaks of the working fluid occur at the ends of the spool.

В предложенном гидротрансформаторе цилиндрический золотник снабжен окна.мн, дел щими его на два по ска, один из которых служит дл непосредственного перекрыти входных каналов насосного колеса, а другой- дл перекрыти каналов подвода рабочей жидкости. Это позвол ет расширить диапазон изменени передаваемого момента, так как обеспечиваетс двойное дросселирование потока рабочей жидкости.In the proposed torque converter, the cylindrical slide valve is provided with windows, dividing it into two sections, one of which serves to directly block the input channels of the impeller, and the other to close the channels for supplying the working fluid. This allows the range of variation of the transmitted torque to be expanded, since double throttling of the fluid flow is provided.

На чертеже представлена конструктивна схема предложенного гидротрансформатора.The drawing shows the structural scheme of the proposed torque converter.

передающего мощность от двигател на вал приводимого агрегата.transmitting power from the engine to the shaft of the driven unit.

В корпусе 1 на подшипниках установлен вал 2 с жестко закрепленным на нем насосным колесом 3, который св зан через рессору 4 с валом приводного двигател 5. Колесо турбины 6 жестко прикреплено к выходному валу 7, св занном с приводимым агрегатом 8. Выход из колеса турбины б и вход в пасосное колесо 3 объединены тороидальной кольцевой полостью 9, в которой расположены неподвижные лопатки реактора 10. На входе в насосное колесо 3 в непосредственной близости от входных кромок его .лопатокIn the housing 1, a shaft 2 with a pumping wheel 3 fixed on it is mounted on bearings, which is connected via a spring 4 to the shaft of a drive engine 5. The turbine wheel 6 is rigidly attached to the output shaft 7 connected to the driven unit 8. Exit from the turbine wheel b and the entrance to the pasosny wheel 3 are united by a toroidal annular cavity 9, in which the stationary blades of the reactor 10 are located. At the entrance to the pumping wheel 3 in the immediate vicinity of the input edges of its flap wheel

установлен полый цилиндрический золотник 11, перемещаемый в осевом направлении регул тором 12. Рабоча жидкость подводитс от постороннего источника давлени к гидротрансформатору но магистрали подвода 13A hollow cylindrical spool 11 is installed, moving axially by the regulator 12. The working fluid is supplied from an external pressure source to the torque converter but the supply line 13

через каналы 14 в корпусе.through channels 14 in the housing.

Золотник 11 разделен окнами 15 на два по ска , которые перемеща сь, одновременно перекрывают проходное сечение на входе в насосное колесо 3 и канал 14 подвода рабочейThe spool 11 is divided by windows 15 into two ways, which, while moving, simultaneously block the flow area at the entrance to the pumping wheel 3 and the channel 14 to supply the working

жидкости (топлива).fluid (fuel).

Это достигаетс тем, что канал подвода топлива 14 выполнен в корпусе гидротрансформатора таким образом, что выход из капала непосредственно прилегает к цилиндрической поверхности золотника И. Когда зоJiDfiiiiK илходитс в крайнем левом гюложе ПИИ, жидкость через окна 15, служаи1ие дли ее прохода к тороидальной кольцевой иолости 9 гидротрансформатора, подаетс на вход насосного колеса 3. Когда регулирующий золотник перемещаетс вправо, закрыва вход в насосное колесо 3, кромки окон 15, перемеща сь , отсекают часть проходного сечени канала 14. Когда же золотник И находитс в крайней правом положении, канал 14 полностыо закрываетс его цилиндрической поверхностью . В результате надает давление в тороидальной кольцевой полости 9 и, как следствие, измен етс передаваемый мо.чент.This is achieved by the fact that the fuel supply channel 14 is made in the housing of the torque converter in such a way that the outlet from the drip directly adjoins the cylindrical surface of the spool I. 9 of the torque converter, is fed to the input of the impeller 3. When the control spool moves to the right, closing the entrance to the pump wheel 3, the edges of the windows 15, moving, cut off part of the flow area of channel 14. To And so the spool is in the extreme right position, the channel 14 is closed polnostyo its cylindrical surface. As a result, the pressure in the toroidal annular cavity 9 is applied and, as a result, the transferred momentum changes.

При вращении вала 2 двкггтелем 5 рабочей жидкости касосаым колесом 3 сообщаетс энерги , котора на турбине 6 преобразуетс в работу приводимого агрегата 8.When the shaft 2 is rotated by the working fluid 5, the wheel 3 communicates the energy that is converted on the turbine 6 into the work of the driven unit 8.

При крайнем левом положении золотника 1 окна 15 полностью открыты, давление н расход жидкости в тороидальной кольцевой полости 9 максимальные, в результате чего мощность на валу колеса турбины 6 также достигает максимальных значений. Дл уменьшенн мощности на выходном валу гидротрансформатора регул тор 12 перемещает золотник 11 в осевом направлении вправо, обеспечива уменьшение проходного сечени на входе в насосное колесо, и одновременно уменьшает проходное сечение канала 14.With the leftmost position of the spool 1, the window 15 is fully open, the pressure and the flow rate of the liquid in the toroidal annular cavity 9 are maximum, with the result that the power at the shaft of the turbine 6 also reaches maximum values. For reduced power on the output shaft of the torque converter, the controller 12 moves the spool 11 in the axial direction to the right, providing a reduction in the flow area at the inlet to the pump wheel, and at the same time reduces the flow area of the channel 14.

В результате такого двойного воздействи на поток жидкости в насосном колесе 3 развиваетс отрывное кавнтационное течение, которое из-за снижени давлени в канале 14 усиливаетс , но мере его закрыти при перемещении золотника 11 вправо.As a result of such a double effect on the fluid flow in the pump wheel 3, a detachable cavtational flow develops, which due to a decrease in pressure in the channel 14 increases, but the extent of its closure when the spool 11 moves to the right.

Таким образ(л1, при часшчных нагрузках на валу колеса турбины G .мощность, потребл ема колесом насоса 3, резко падает, вследствие чего к.п.д. гидротрансформатора значительно возрастает.Thus, when the load on the shaft of the turbine wheel G is reduced, the power consumed by the wheel of the pump 3 drops sharply, as a result of which the efficiency of the torque converter increases significantly.

Интенсивность кавитационного течени в колесе насоса 3 может быть задана таким образом , что дл -каЖхВдй частичной нагрузки на выходном валу турбины 7 величина к.п.д. гидротрансформатора, не кзыенитс и достигнет максимальных значений. При повышении к.п.д. тепловыделение в предлагаемой передаче , а следовательно и теплонапр женность радиатора на частичных нагрузках приводимого агрегата уменьшаютсгт. Охлаждение рабочей жидкости на этих ре ;;и;,1ах улучшаете:--:.The intensity of the cavitation flow in the wheel of the pump 3 can be set in such a way that for a partial load on the output shaft of the turbine 7, the efficiency value torque converter, not kzyenits and reaches maximum values. With increasing efficiency the heat dissipation in the proposed transmission, and hence the heat intensity of the radiator at partial loads of the driven unit, is reduced. Cooling the working fluid on these pe ;; and;, 1х you improve: - :.

Предмет изобретени Subject invention

Гидротрансформатор с насосным, турбинным колесами и реактором, установленными в корпусе, имеющем каналы дл подвода рабочей жидкости, содержашдш устройство дл регулировани момента в виде неремещающегос в корнусе полого цилиндрического золотника , расположенного .между выходными каналами реактора и входными каналами насосного колеса, отличающийс тем, что, с целью увеличени диапазона регулировани передаваемого момента, цилиндрический золотник снабжен окнами, дел щими его на два по ска, один из которых служит дл непосредственного перекрыти входных каналов насосного колеса, а другой - дл перекрыти каналов подвода рабочей жидкости.A torque converter with pumping, turbine wheels and a reactor installed in a housing having channels for supplying the working fluid contains a device for controlling the moment in the form of a non-shifting hollow cylindrical spool located between the output channels of the reactor and the input channels of the pumping wheel, characterized by , in order to increase the range of control of the transmitted moment, the cylindrical valve is provided with windows dividing it into two parts, one of which serves to directly th input channels overlap the impeller, and the other - to bridge the channels for supplying the working fluid.