SU414A1 - М льна машина дл лубовых растений - Google Patents

Description

i ложенные взаимно таким образом, что при соединении центров валов пр мыми лини ми в плоскости поперечного их сечени  получаетс  геометрическа  фигура- ромб (фиг. 1), при этом валы и 3, оси которых расположены на короткой горизонтальной диагонали ромба, не сцеплены между собою рифл ми и между ними остаетс  то минимальное расто ние, при котором не происходит касани  их. Валы 2 и 4, расположенные по длинной вертикальной диагонали ромба, также не сцепл ютс  между собою, но сцеплены каждый с рифл ми валов 1 и 6, что и дает при четырех валах четыре места сцеплени  рифлей. Между тем, в прин том в существующих машинах пор дке расположени  рифленых валов достигалось при 4 валах только два места сцеплени  валов . Шейки валов 1 и ./ помещены в неподвижных подшипниках о. Шейки валов 2 н 4 помещаютс  в качающихс  подшипниках 6 и 7, тождественного между собою устройства, каковые надеваютс  отверсти ми, проделанными в их ушках, на два скрещивающихс  болта 8 и .9, проход щих сквозь подшипник 5 в проделанные в них свободные отверсти , в которых они имеют качание вправо и влево и движение вверх и вниз. Один из этих болтов 8 имеет в середине отверстие дл  прохода сквозь него другого болта 9, как это изображено на фиг. 2. На концы болтов 8 и 9, выход щие за подшипники 6 и 7, надеваютс  пружины 10, закрепленные на болтах и сжимаемые посредством гаек 11 (нижние) и 12 (верхние). Гайки 12 имеют большой диаметр и соответствующее устройство дл  удобства навинчивани  их рукою на болты. Такое устройство дает возможность при прохождении тресты между валами измен ть автоматически рассто ние между каждою парою сцепленных валов. Подшипники 5 установлены на кронштейнах 13 и 14, прикрепленных к станку машины. Рассто ние между центрами сцепленных рифленых валов устанавливаетс  с тем расчетом, чтобы при сжимании валов верхушки рифлей не упирались в подошву между рифл ми смежного вала, дабы этим избежать истирани  тресты, так как цель м ть  - разломать на отдельные куски только дерев нистую часть стебл . Такое рассто ние между рифл ми сцепленных валов регулирзетс  тем, что при соприкосновении подшипников 6 к 7 с подшипником а верхушки рубцов валов 1 и 3 не будут еще достигать подошвы между рубцами валов 2 и 4. При прохождении тресты между валами, это рассто ние увеличитс  на толщину сло  тресты. На шейках валов 1 к 3, выход щих наружу за подшипник, насажены неподвижно зубчатые шестерни IS и 16 (фиг. 4) одинакового диаметра, сцепленные с третьей шестерней 17, свободно вращающейс  на пальце 18, прикрепленном к подущке подщипника. Указанные шестерни не  вл ютс  необходимыми част ми в машине и служат дл  передачи силы от вращающегос  вала 1 на вал 5. При отсутствии этих шестерен вращение от вала 1 на вал 3 передаетс  непосредственно рифл ми валов 2 н 4. Вращение от двигател  получаетс  посредством шкива 1, укрепленного на шейке вала 1. Вращение рифленых валов может быть произведено в обоих направлени х. Валы вращаютс , согласно показанию стрелок на фиг. 1, в том случае, когда машина работает при беспрерывной ее загрузке. В обратную сторону валы вращаютс  в том случае, когда тресту пропускают несколько раз между валами и вывод т ее обратно на передний стол. Дл  передачи волокна с вал 3 на вал 4 с наружной стороны вала 3 обхватывает бесконечное полотно 20, нат нутое на двух вращающихс  валиках 21 и 22 (фиг. 1 и 3). Шейки сих валиков помещаютс  в муфточках кронщтейнов 23 и 24, прикрепленных к станку машины и подшипникам о. На полотне 20 нашиты бруски б, которые, при вращении вала 3, укладываютс  между его рифл ми , зажима  и продвига  тресту. Движение полотна происходит при помощи вала 3, рифли которого, упира сь в бруски, передвигают полотно и вращают вследствие этого валы 21 и 22. Подвижной стол служит дл  подачи тресты к м льным валам и дл  вывода ее из мащины после изминани . Он состоит из бесконечного полотна 25 с нашитыми на него брусками в, нат нутого на двух вращающихс  валах - переднем 26 и заднем 27. Вал 26 помещаетс  шейками в подшипниках 28, укрепленных на передних вертикальных стойках станка машины. Задний вал 27 имеет два места дл  помещени  в машине , а именно: кронштейны 5,9 с муфточками дл  шеек этого вала, укрепл емые на средней вертикальной стойке машины и аналогичного устройства кронштейны 30, прикрепл емые к кронштейнам 13 (фиг. 1) или к вертикальной стойке станка машины. В кронштейнах 29 задний вал подвижного столика укрепл етс  в том случае, когда обрабатывают подсушенную тресту и когда, следовательно, она проходит между м льными валами один раз. В этом случае, м льным валам придают вращение в сторону, показанную на фиг. 1 одинарными стрелками. Треста с полотна 25 проходит при пр мом ходе машины (при обработке сухой тресты) между валами 1 н 2, затем 2 и 3, огибает вал 5 и при помощи транспортера переходит на вал 4, проходит между валами 4 и 3, затем между валами 4 н 1, огиба  вал 4, при чем передний конец тресты упираетс  в изогнутую железную платину 31, прикрепленную задним концом к задней поперечной перекладине станка машине (фиг. 1 и 3) и обхватывающую вал 4. Рифл ми этого вала изм та  треста прижимаетс  к направл ющей пластине 31 и продвигаетс  по ней к выходу - к задней части машины. Дальнейшему продвижению тресты по пластине 31 помогает решетка 20, котора , проход  через вал 22, прижимает тресту к пластине 31 и выводит ее на столик 32, подвешенный на шар нире к станку машины (фиг. 1, 3 и 4). Со стола 32 и-зм та  треста снимаетс  вторым при машине рабочим. При описанном пор дке прохождени  тресты в машине, погрузку машины продолжают беспрерывно, не выжида , когда поданна  в машину треста выйдет из нее. Направл юща  пластина 31 сделана упруго-подвижной и прижимаетс  к валу 4 посредством нижеследующего приспособлени , устраиваемого с обоих сторон машины (фиг. 1). Под пластиною , поперек ее, проходит металлическа  рейка, имеюща  на обоих концах отверсти , которыми она надеваетс  на болты 34, укрепленные в боковых перекладинах станка, с надетыми на них спиральными пружинами. Пружины 55 поджимают рейку 33 и направл ющую пластину 31 к валу 4. При прохождении тресты между пластиною 31 и валами 4 и 22, пластина отжимаетс  книзу, дава  проход тресте, и в то же врем  прижима  ее к валу, благодар  чему волокна тресты будут продвигатьс . Рассто ние пластины .до вала регулируетс  установкою гайки 36. В том случае, когда обрабатывают недостаточно сухую тресту, требующую дл  своего изминани  неоднократного прохождени  между валами, задний вал подающего столика помещают щейками в муфточных кронщтейнах 30 (фиг. 3 и 1) и м льным валам придают вращение в обратную сторону (показано двойными стрелками). Направл ющую пластину 31 в этом случае опускают вниз до гайки 34. Пучки тресты с полотна 25 попадают в м льный механизм и проход т последовательно между следующими парами сцепленных валов: 1 и 4; 4 и 3, по выходе из валов 4 н 3 тресга бесконечным полотном 20 подаетс  в место сцеплени  валов 3 и 2, оттуда она переходит в место сцеплени  валов 2 и 1 и при дальнейшем движении снова передним концом попадает на движущеес  полотно 25 и снова будет подана в м льные валы. Такое циркулирование тресты между валами продолжаетс  до окончательного ее изминани . Рабочий у подающего столика, наблюда  тресту при прохождении ее через вал 1 и убедившись, что она изм та, выводит тресту из машины , а дл  этого придает полотну 25 обратное движение. Треста, спада  с вала 1, попадает на полотно 25, вращающеес  Б обратную сторону, вследствие чего выводитс  им из машины. Решетка 25 во врем  раскладывани  тресты должна находитьс  без движени ; во врем  подачи тресты в машину и передачи ее с вала 1 на вал 4, полотно должно двигатьс  вперед, а при выводе тресты из машины оно должно двигатьс  назад. Это достигаетс  при помощи тройной зубчатой муфты (фиг. 4), из которых средн  , сид ща  на шпонке вала, может сцепл тьс  с крайними, свободно вращающимис  на валу в разные стороны, благодар  чему валику 26 можно придавать движение в ту или другую сторону. ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ. М льна  машина дл  обработки лубовых растений, характеризующа с  совокупным применением: а) четырех вращающихс  рифленых валов 1, 2, 3 и 4 (фиг. 1 и 3), из которых валы 1 и 3 не сцеплены друг с другом и вращаютс  в неподвижных подшипниках, а валы 2 и 4, расположенные один сверху и другой снизу от валов 1 и 3, сцеплены с последними и вращаютс  в подвижных втулках, надетых на перекрещивающиес  болты 8 к 9, сжимающихс  кажда  двум  спиральными пружинами 10; б) вращающейс  бесконечной решетки 20, огибающей вал 3, и в) листа 31, прижимаемого к валу 4 и к нижней части решетки SO пружинами, при чем валы 1, 2, 3 к 4 и решетка 20 могут вращатьс  в ту или другую сторону.

h

ts

Нпатенту Н.МЕЛЬНИИОВА №М4.

.M.

Z

йш vv,l.

.

центу и.I. МЕЧНИКОВА W.

t V . Sa