SU414452A1 - Регулятор давления - Google Patents

Description

Известны регул торы давлени , содержа ,щ.ие .иополнительный Мехайиз.м и командный прибор, разделенный подПруж1И1не;н:ной мембраной , .огра1Н1Ич:и1вающей толость ко-маианого .прибора, сообщенную с выходо.м регул тора.

Цель изабретен1И1Я - повысить устойчивость .работы регул- тсра   точность лоддержан .и  давлени .

Дл  этого 1В скомандНОм лриборе установлены два соосно рас положенных сопла, порознь ооединенных с ооответствуюш-ими ка.мервми Исполнительного механизма, а через дроссел1и, й.меющие общий вхсд, - и со входом редуктора, .причем между сопла1ми ломещена аксиально лодвижна  заслонка, св залиа1Я с жестжим цанпро м ограничивающей «о;мандную лолость лод|пр ужин аннон мембраны .

На чертеже предста влена схема регул тора давлени .

Исполнительный механизм состоит из трубы 1, регулирующего органа 2, шарнирно соединенного рычагами 3 -и 4 со щтаком 5. ЧувсТ1вительный злеменгг - сильфом 6 герметично соединен со .што1КЮ1м 5 и KiOipinycoM 7 и разлел1Я1ет Внутреннюю полость исполни тел о механиз.ма на две /изолированные «aiMepbi 8 и 9.

В КОма дйом при(боре установлены два соосных сопла 10 и Л, регулируемых заслонкой

12. Каналами 13 и 14 сопла соединены с ка .мерами с ,1 9, а каналами 15 и 16, в Которых установлены дроссели 17 и 18, лри помощи .канала 19 сопла соединены со входом редххтора .

Заслонка 12 прИ ПоМОщи штока 20, про.хоД щего внутр.и налр.авл: ющсй втулки регуллрОВочного винта 21, соединена с жестки.м центром чувствительного элемента командного прибора - мембраной 22, нагруженной п.руЖ .И1НОЙ 23. Ход ме.мбраны 22 и, следовательно, заСло кп /2 меньще зазора Между рабочими кром1кал :и сопел 10 и //.

Камера 24 .командного лрибора сообщ&на с атм.осферой, а камера 25 прт ломощи канала 26 - с вы.ходной полостью регул тора.

РегуЛЯтор рзботает следующ.им об,разом.

В исходном лоложен,И)и регулирующий орган 2 перекрывает лро.ходное сечевие трубы / под действием силы упругости сильфлна б , «.оторый установлен в кор.пусе 7 с некоторым началынььм сжатиеМ. Заслонка 12 .прикрывает Hpoxoaiioe сечение сопла 10 ло.д действием лружины 23. Воздух (давление Я,) подаетс  во /входную лолость регул тора и но каналам 19, 15, 16, 13 И 14 постулает к соплам 10 и // )и в камеры 8 и 9.

Так как заслонка 12 прикрЫВает проходное сечение солла 10, давление в канале 13 и, следователыю , ;в камере 8 больше, че,м в канале 14 .и iKa.viepe 9. В результате, под действием перепада давлеиИЙ сна;ружи щ внутри сильфона 6 регули.рующ.ий .орган 2 откроет проходное трубы /. Воздух еостуПИТ в выходную толость регул тара (давление Р2). По каналу 26 воздух (давление Яг) посту|пит в камеру 25 «о:манднОГО .механизма. Мем-брана 22 прогнетс , сжима  пруж1ину 23   переставл-   засланку 12 в некоторое среднее между соплами 10 и // (положение. ;пр;и 1котором на установившемс  режн:ме давлени  Р и Р в камерах 8 и 9 будут равны .между собой, а регулируюН1Ий орган 2 нес-колыко И31.мен1Ит проходное сечевие трубы 1. При давлени  Р, больш-ем, чем заданное настройлмй командного прибора, мембрана 22 пр.огнето . Засло.нка 12 лрикроет сопло //, в результате чело давление Р в канале 14 и ка,мере 9 станет больше давлени  Р в канале 13 н -камере 8, что приведет к щрикрытию регулирующим органом 2 проходного сечен1и  трубы /.

Пред М е т н з о б р е т е ;Н и  

5 Регул тор давлени  с 1испол.нительным ыеханиэмОм и ко мандным праибором, разделенным подпружиненной .мембраной, ограничиш .аюш,ей нолость командного прибора, соОбщенную с ВЫХОД01М регул тора, отличающийс  те,.м, что, с целью повышени  устойчивости и точности регул тора, командный прибор содержит два соосно расположенных сонла, порознь с соответствующими .ка;мерал1и исполнительно1го механизма, а через дроссели, имеющие общий вход, - и со входом регул тора, прИ1че м между соплами номещена аксиально нодвп-гжна  заслон-ка, св занна  с жест1ким центром ограничивающей .мандную нолость нодпруж:иненной мембраны .

5 У f3 25 20