SU413095A1 - Рабочий орган машины дл выгрузки сыпучих грузов из крытых вагонов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к отрасл м народного хоз йства, св занным с перевозками на железнодорожном транспорте сыпучих слежавшихс  материалов.

Известны рабочие органы машин дл  выгрузки сыпучих грузов из крытых вагонов, содержап1 ,ие раздвижную стрелу типа нюрнбергских ножниц со скребками на концах, подвешенных к стреле с помощью рычагов, образующих параллелограммные механизмы, приводимые в движение силовыми гидроцилиндрами .

Однако известные рабочие органы выполнены так, что ввод машины в дверной проем вагона может осуществл тьс  только с опущенными скребками, и дл  того, чтобы сделать первый захват материала, необходимо сначала подн ть скребок и высвободить его из-под материала, в который он внедр етс  опущенным при загрузке в дверной проем вагона. Это приводит к преждевременному износу скребка, уменьшению его маневренности, дополнительным нагрузкам на стрелу и снижению работоспособности машины, а также не обеспечивает подъем скребков на высоту загруженного в вагон материала.

Цель изобретени  - повышение производительности и надежностн работы рабочего органа .

Дл  этого в предлагаемом рабочем органе с каждой стороны скребков шарнирно закреплена пара рычагов, свободные концы которых шарнирно св заны с щитком коробчатой формы, причем один из рычагов выполнен приводным от силового цилиндра.

На фиг. 1 показана машина с описываемым рабочим органом; на фиг. 2 - рабочий орган, вид сбоку (тонкой линией показана траектори  движени  скребка из верхнего первоначального положени  в нижнее рабочее).

Рабочий орган содержит раздвижную стрелу 1 типа нюрнбергских ножниц с подвижными скребками 2 на концах. Скребки установлены с помощью шарнира 3 на раме 4, котора  л естко прикреплена к стреле 1. На раме 4 наход тс  силовой цилиндр 5 дл  привода скребка и канат 6 дл  подт гивани  скребка к приемному устройству в дверном проеме

вагона 7. С каждой стороны скребков шарнирно закреплена пара рычагов 8, свободные концы которых шарнирно св заны с щитком

9коробчатой формы, причем один из рычагов 8 выполнен приводным от цилиндра 5. Щиток

9 подвижно соединен со скребком, выполненным в виде монолитного ножа, с шарнирами

10и с рычагами 8 при помощи шарниров 11. Рычаги 8 с помощью шарниров 12 расположены на раме 4.

Работает рабочий орган следующим образом .

Рабочий орган вводитс  в дверной проем вагона с подн тыми скребками 2 над стрелой 1, котора  находитс  в сложенном положении.. Затем стрела 1 раздвигаетс  на определенное рассто ние от дверного проема вагона с учетом захвата расчетного количества материала . После этого включаетс  цилиндр 5 привода скребка 2, который, враща сь относительно щарнира 3, врезаетс  ножом сверху в материал . Так как щиток 9 подвижно соединен со скребками 2 и рычагами 8, то он, увлекаемый скребком 2, также опускаетс  и занимает соответствующее положение относительно ножа скребка 2.

При внедрении ножа скребка 2 в материал коробчатый щиток занимает вертикальное положение , образу  с ножом черпающую лопатку , котора  захватывает определенное количество материала. Захваченный скребками

материал перемещаетс  канатом б к приемному устройству в дверном проеме вагона, где материал выгрзжаетс  перегрузчиком. Затем скребок поднимаетс , стрела раздвигаетс , и цикл работы машины повтор етс  до полной выгрузки вагона.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Рабочий орган мащины дл  выгрузки сыпучих грузов из крытых вагонов, содержащий раздвижную стрелу типа нюрнбергских ножниц со скребками на концах, отличающийс   тем, что, с целью повыщени  производительности и надежности работы рабочего органа , на скребках щарнирно закреплена пара рычагов, а на каждом конце стрелы установлен щиток коробчатой формы, щарнирно св занный с другими концами рычагов, один

   из которых выполнен приводным, например, от гидроцилиндра.

   Г

   htf

   , I .«JiL. I I i

   А

   2