SU41287A1 - Турбонасос внутреннего горени - Google Patents

Description

В предлагаемом турбо-насосе двигатель (турбина внутреннего горени ), работающий на газообразном, жидком или пылевидном топливе, расположен на одном валу с насосом, служащим дл  подачи воды, воздуха и т. п. с частичным использованием их в охлаждающей рубашке двигател . В турбине камера горени  составл ет часть резервуара, отделенную снабженной окнами перегородкой от другой части резервуара, в которой помещен поршень, имеющий возможность перемещени  вдоль рабочего вала и отдел ющий камеру горени  от полости насоса. При взрыве в камере горени  свободный порщень отодвигаетс  от камеры горени  под действием расщир ющихс  газов и вытесн ет (нагнетает ) наход щуюс  по другую его сторону в камере насоса жидкость или воздух в снабженный обратным клапаном нагнетательный трубопровод. Под действием разрежени  в камере горени , наступающего после выпуска рабочих газов в турбину, свободный порщень перемещаетс  в сторону камеры горени , вследствие чего в смежной камере насоса происходит всасывание жидкости или воздуха.

На схематическом чертеже фиг. 1

изображает вертикальный осевой разрез

турбо-насоса; фиг. 2-тоже с выдвинутым

отором турбины; фиг. 3-то же с проувочными клапанами первой ступени;: иг. 4-вид турбо-насоса в направление рабочего вала с разрезом карбуратора и аппарата дл  получени  гремучего газа; фиг. 5-вид турбо-насоса сверху:, фиг. б-деталь.

К четырехступенчатой турбине внутреннего горени  предлагаемого турбонасоса примыкает резервуар, разделенный перегородкой с окнами /5 на две сообщающиес  между собою камеры, из которых камера /б,  вл юща с  камерой горени , сообщаетс  с камерой /5 турбины через окна, прикрываемые обратными клапанами 77. В правой части резервуара (фиг. 1, 3) помещаетс  свободный порщень М, имеющий возможность продольного перемещени  по валу турбо-насоса и раздел ющий камеру, отгороженную перегородкой с окнами /5, на две части J7 и i8 переменного объема , из которых часть /8 камеры  вл етс  камерой насоса. Камера горени  /6 снабжена запальной трубкой 46, работающей при пуске двигател , и запальной свечей 12, приводимой в действие от магнето Р. Рабочие газы, образующиес  из поданной в камеру /б горючей смеси, воспламен емой запальными приспособлени ми , поступают через клапаны If в камеру 75 и далее в соответствующие ступени турбины, привод  во вращенг е роторы 27. Одновременно газы из 16 проход т через окна 13 в казчеру 17 и, воздейству  на поршень J4, сдвигают его вправо (по чертежу), вследствие чего поршень вытесн ет из камеры 18 наход щуюс  в ней воду или воздух и нагнетает ее через клапан 10 в трубопровод 7 и далее к месту потреблени . К трубопроводу / присоединено ответвление 2 дл  подвода воды или воздуха в охлаждающую рубашкутурбины . Происход щее после выпуска газов в турбину разрежение в камере горени  заставл ет поршень /4 пере .двинутьс  влево (по чертежу), вследствие чего в камере 18 также происходит разрежение , сопровождающеес  всасыванием в камеру воды или воздуха по трубе 22. Таким образом, в предлагаемом турбо-насосе взрыву горючей смеси и ее расширению в камере горени  двигател  соответствует нагнетание воды или воздуха насосом, а при разрежении в ка ,мере горени -всасывающий ход насоса и заполнение его рабочей камеры. Приготовление рабочей смеси дл  двигател  происходит в установленном р дом с ка;мерой горени  16 карбураторе (фиг. 4), камера смешени  48 которого сообщаетс  с камерой 16 через кран 51. В камеру 48 топливо подаетс  из воронкообразной камеры 36 через р д всасывающих сопел , работающих смесью пара и сжатого воздуха из камеры 41, в которую воздух подводитс  по трубке 37 из камеры 38, пополн емой помощью насосов, приводимых в действие приводом от главного зала, а пар поступает по трубке 33 из змеевика 32, обогреваемого отход щими газами двигател  с попутным обогревом камеры 48. В последней подаваемое топливо вращаемыми щеточными валиками разбрызгиваетс  в струе сжатого воздуха (пор дка 60 атм.), поступающего через кран 50 из камеры 38. С целью улучшени  процесса горени  путем повышени  температуры в камере 16, дожигани  остатков поступающего в нее из карбуратора f топлива и утилизации отработавших газов в предлагаемом турбо-насосе применен аппарат II дл  получени  гремучего газа, дающий возможность по ..лучени  и раздельной подачи в камеру горени  кислорода и водорода. В резервуаре 55 аппарата II, снабженного вод .ной рубашкой 45, помещаетс  кольцевой

огнеупорный сосуд 55 с двойной платиновой спиралью 54, питаемой водой из рубашки аппарата через трубку с краном 39. В камеру горени  56 аппарата первоначально посредством отдельной форсунки подаетс  жидкое топливо, а после установившейс  работы двигател  подвод тс  его отход щие газы по снабженной обратным клапаном трубе 3 (фиг. 4, 6). В центральной трубе сосуда 55 в дырчатом цилиндре помещена перфорированна  труба, служаща  дл  снабжени  камеры горени  56 сжатым воздухом по трубке 84 из камеры 38 карбуратора I. Под действием высокой температуры в камере 56 вода и пар в спирали 54 разлагаютс  на водород и кислород . Водород проходит сквозь стенки спирали в полость сосуда 55 и по трубке 81 направл етс  в нижнюю полость конденсатора 29, разделенного вертикальной перегородкой на две камеры, отфильтровываетс  от неразложившихс  частиц воды при проходе через пористую перегородку в верхнее отделение 34 и, наконец, по трубе 66 поступает в камеру 16. Таким же образом кислород из спирали 54 проходит по трубке 70 в отделение 68 конденсатора, где от него отдел ютс  уход щие через перегородку 35 более легкие частицы пара, и также отводитс  в камеру 16 по трубке 67.

В случае невозможности почему-либо получени  надлежащего давлени  смеси в карбураторе I смесь из последнего проводитс  в коробку 6 (фиг. 1), в которую насосом 20 нагнетаетс  воздух необходимого давлени .

Подача горючей смеси к камеру /б управл етс  шаровым регул тором, or которого также через систему рычажкоз 9, 8, 7 производитс  открывание продувочного клапана 21, пропускающего воздух в камеру горени  16.

Помимо впуска сжатого воздуха из камеры 38 в первую ступень давлени  турбины через клапан //, отжимаемый поводком 25, св занным с воздушным клапаном 2/, воздух дл  удалени  остатков продуктов горени  вводитс  во вторую и третью ступени скорости турбины через дугообразные секторы с клапанами 24,24, пропущенными сквозь сплошную камеру рубашки 4, в которую вод