SU412596A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU412596A1 SU412596A1 SU1412719A SU1412719A SU412596A1 SU 412596 A1 SU412596 A1 SU 412596A1 SU 1412719 A SU1412719 A SU 1412719A SU 1412719 A SU1412719 A SU 1412719A SU 412596 A1 SU412596 A1 SU 412596A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- winding
- storage capacitor
- thyristor
- transformer
- centrifugal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
1one
Известны устройства дл ограничени и поддержани заданной скорости двигател внутреннего сгорани , содержащие центробежный регул тор, замыкающий сигнальную цепь при достижении установленной скорости вращени лТ,вигател , и накопительный конденсатор, предназначенный дл зар да от полупроводникового усилител напр жени и последующего разр да на первичную обмотку катущки зажигани при помощи тиристора , управл емого прерывателем зажигани .Devices are known for limiting and maintaining a predetermined speed of an internal combustion engine, comprising a centrifugal regulator, which closes the signal circuit when the set rotational speed LT, the wiggler is reached, and a storage capacitor intended for charging from a semiconductor voltage amplifier and subsequent discharge to the primary winding of the coil ignition using a thyristor controlled by an ignition chopper.
В предложенное устройство дл повынлени точности поддержани заданной скорости вращени введено дополнительное приспособление дл управлени тиристором, составленное из двух выпр мителей, подключенных в противофазе к усилителю напр жени , а на выходе - к отдельной обмотке управл ющего трансформатора. Параллельно накопительному конденсатору подключен разр дник, составленный из сопротивлени и тиристора, управл емого коптактами центробежного регул тора через промежуточный трансформатор.An additional device for controlling the thyristor, made up of two rectifiers connected in antiphase to the voltage amplifier, and at the output to a separate winding of the control transformer, is introduced into the proposed device for increasing the accuracy of maintaining the set rotational speed. Parallel to the storage capacitor, a gland consisting of a resistor and a thyristor controlled by a cops of the centrifugal regulator through an intermediate transformer is connected.
На фиг. 1 и 2 показаны схемы предложенного устройства.FIG. 1 and 2 are diagrams of the proposed device.
Преобразователь напр жени , выполненный но двухконтактной схеме с общим коллектором на транзисторах 1 2, содержит три полупроводниковых выпр мител . ВыходThe voltage converter, made in a two-prong circuit with a common collector on transistors 1 2, contains three semiconductor rectifiers. Output
выпр мител 3 соединен с тиристором 4 и последовательной цепью, составленной из первичной обмотки 5 катущки зажигани и накопительиого конденсатора 6. Параллельноrectifier 3 is connected to the thyristor 4 and a series circuit made up of the primary winding 5 of the ignition coil and the storage capacitor 6. Parallel
конденсатору нодключена носледовательна цепь, состо ща из разр дного сопротивлени 7 И тиристора 8, унравл ющий электрод которого соединен со вторичной обмоткой 9 трансформатора 10. К обмотке 11 трансформатора подключен щунтирующий полупроводниковый диод 12, а его первична обмотка 13 через общий ключ М соедине№а с полупроводниковым диодом 15 и подключена к источпику питани последовательно с полупроводпиковым диодом 16, контактом 17 центробежного регул тора и ограничительным сопротивлением 18. Этим же ключом к источнику питани нодключена цепь, составленна из ограничительного сонротивлени 19 и нервичной обмотки 20 трансформатора 21. К его обмотке 22 нодключен шунтирующий диод 23, а вторична обмотка 24 подключена через разделительные конденсаторы 25 и 26 к выпр мител м 27 и 28, пагружепным на сонротивлени 29 и 30, и соединена с унравл ющнм электродом тиристора 4.a capacitor is connected to a successive circuit consisting of a discharge resistance 7 and a thyristor 8, the control electrode of which is connected to the secondary winding 9 of the transformer 10. A shunt semiconductor diode 12 is connected to the winding 11 of the transformer, and its primary winding 13 is connected through the common key M of the coupling with a semiconductor diode 15 and connected to a power source in series with a semiconductor diode 16, a contact 17 of a centrifugal regulator and a limiting resistance 18. With the same key to the power source A circuit composed of a limiting resistance 19 and the nervous winding 20 of a transformer 21 is wired. A shunt diode 23 is connected to its winding 22, and a secondary winding 24 is connected via isolating capacitors 25 and 26 to rectifiers 27 and 28, which are resistive for resistance 29 and 30, and is connected to the thyristor control electrode 4.
При зануске двигател ключ 14 включен, Полупроводниковый преобразователь напр жени запускаетс , зар жа накопительный конденсатор 6 до напр жени выпр мител When the engine is started up, the key 14 is turned on. The semiconductor voltage converter is started, charging the storage capacitor 6 to the rectifier voltage.
3. В момент выключени ключа 14 во вторичной обмотке 24 возбуждаетс положительный 1имнульс, который открывает тиристор 4, поскольку диоды 23 и 15 закрыты при образовании э. д. с. самоиндукции в первичной обмотке 20. При открытии тиристора 4 происходит срыв колебаний полупроводникового преобразовател напр жени и разр д накопительного конденсатора 6 через перв чную обмотку 5 катушки зажигани . При этом в ее вторичной обмотке возбуждаетс рабочее напр жение. Возникающа э. д. с. самоиндукции первичной обмотки 5 катушки зажигани при уменьшении разр дного тока накопительного конденсатора 6 замыкаетс через полупроводниковые диоды выпр мител 3. Когда разр дный ток нодойдет к пулю, тиристор 4 закрываетс , и снова запускаетс преобразователь напр жени . Поскольку ключ 14 выключен, в работу вступает вторичпа цень управлени .3. At the moment the key 14 is turned off in the secondary winding 24, a positive 1-pulse is excited, which opens the thyristor 4, since the diodes 23 and 15 are closed when e. d. self-induction in the primary winding 20. When the thyristor 4 is opened, the oscillations of the semiconductor voltage converter are disrupted and the storage capacitor 6 is discharged through the primary winding 5 of the ignition coil. In this case, the working voltage is excited in its secondary winding. Emerging e. d. the self-induction of the primary winding 5 of the ignition coil closes the discharge current of the storage capacitor 6 through the semiconductor diodes of the rectifier 3. When the discharge current reaches the bullet, the thyristor 4 closes and the voltage converter starts up again. Since the key 14 is turned off, the secondary control value comes into operation.
Допустим, что запуск преобразовател напр жени началс с открыти транзистора /. За врем его работы накопительный конденсатор 6 вновь зар дитс , а конденсатор 25 полиостью разр дитс через сопротивлени 29 и вторичную обмотку 24 трансформатора 21. При переключении транзисторов (транзистор 2 открыт) во вторичной обмоткеLet us assume that the start of the voltage converter began with the opening of the transistor /. During its operation, the storage capacitor 6 is recharged, and the capacitor 25 is completely discharged through the resistances 29 and the secondary winding 24 of the transformer 21. When switching transistors (transistor 2 is open) in the secondary winding
24в момент зар да конденсатора 25 от выпр мител 27 возникает положительный нмнульс , который вновь открывает тиристор 4.At the moment of charging the capacitor 25 from the rectifier 27, a positive nm-pulse arises, which re-opens the thyristor 4.
Следующий запуск нреобразовател нанр жени начинаетс с открыти транзистора 2. За врем его работы накопительный конденсатор зар жаетс , но при этом полностью разр жаетс конденсатор 26 через сопротивлени 30 и вторичную обмотку 24. При переключении транзисторов (транзистор / открыт) во вторичной обмотке 24 также возникает положительный импульс, по уже при зар де копдепсатора 26 от выпр мител 28.The next startup of the nanowire converter begins with the opening of the transistor 2. During its operation, the storage capacitor is charged, but the capacitor 26 is completely discharged through the resistances 30 and the secondary winding 24. When switching transistors (transistor / open) in the secondary winding 24 also occurs a positive impulse, already at the charge of the co-depudent 26 from the rectifier 28.
Таким образом, с момепта выключени ключа 14 до его включени в свече возникает р д последовательных искрообразований, повышающих надежность поджига топлива и обеспечивающих более полное его сгорание в цилиндре двигател . Открытый диод 23 преп тствует образоваиию импульса во вторичной обмотке 24 трансформатора 21 при нарастанни тока в его первичной обмотке 20, а ток, протекающий по ней, - образоваиию Импульсов при зар де конденсатораThus, from the moment the key 14 is turned off before it is turned on in the candle, a series of consecutive sparks occurs, increasing the reliability of igniting the fuel and ensuring its more complete combustion in the engine cylinder. An open diode 23 prevents the formation of a pulse in the secondary winding 24 of the transformer 21 when the current in its primary winding 20 increases, and the current flowing through it - the formation of pulses during the charging of a capacitor
25и 26 от выпр мителей 27 и 28. При превышении установленного числа оборотов двигател контакт 17 центробежного регул тора замыкаетс .25 and 26 from rectifiers 27 and 28. When the set engine speed is exceeded, the contact 17 of the centrifugal regulator closes.
Теперь при выключениИ ключа 14 и во вторичной обмотке 9 трансформатора 10 возбуждаетс положительный импульс, открывающий тиристор 8, поскольку полупроводниковый диод 12 закрыт при возникновенииNow, when the switch 14 is turned off and in the secondary winding 9 of the transformer 10, a positive pulse is excited, which opens the thyristor 8, since the semiconductor diode 12 is closed when
э. д. с. самоиндукции в первичной обмотке 13. При этом основной разр д накопительного конденсатора 6 проходит через сопротивление 7, поэтому топливо в цилиндрах поджигаетс с запозданием от вторичной цепи управлени тиристором 4, вследствие чего число оборотов двигател не увеличиваетс .er d. self-induction in the primary winding 13. In this case, the main discharge of the storage capacitor 6 passes through the resistance 7, therefore the fuel in the cylinders is ignited late from the secondary control circuit of the thyristor 4, as a result of which the engine speed does not increase.
Следовательно, преждевременный износ трущихс деталей двигател , возникающий при превышении максимального числа оборотов коленчатого вала, автоматически предупрежден . Полупроводниковый диод 15 замыкает э. д. с. самоиндукции первичной обмотки 13 трансформатора 10 при размыкании центробежного замыкающего контакта /7. Поэтому тиристор В в этот момент закрыт.Consequently, the premature wear of engine parts, which occurs when the maximum number of revolutions of the crankshaft is exceeded, is automatically warned. A semiconductor diode 15 closes the e. d. self-induction of the primary winding 13 of the transformer 10 when the centrifugal closing contact is opened / 7. Therefore, the thyristor B is closed at this moment.
В схеме, ноказаиной на фиг. 2, контакты центробежного регул тора подключены к обмотке 11 трансформатора 10 параллельно диоду 12 и нормально замкнуты. По достижении установленной скорости вращени вала двигател контакты размыкаютс , что вызывает срабатывание устройства, аналогичное описанному.In the scheme, but the nokazainoy in FIG. 2, the contacts of the centrifugal regulator are connected to the winding 11 of the transformer 10 parallel to the diode 12 and are normally closed. When the set speed of rotation of the engine shaft is reached, the contacts open, which causes the device to operate, similar to that described.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1412719A SU412596A1 (en) | 1970-03-09 | 1970-03-09 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1412719A SU412596A1 (en) | 1970-03-09 | 1970-03-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU412596A1 true SU412596A1 (en) | 1974-01-25 |
Family
ID=20450671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1412719A SU412596A1 (en) | 1970-03-09 | 1970-03-09 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU412596A1 (en) |
-
1970
- 1970-03-09 SU SU1412719A patent/SU412596A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1037108A (en) | Electronic ignition system | |
US3049642A (en) | Firing circuit for ignition systems | |
US4633834A (en) | Spark timing control device for internal combustion engine | |
US4359643A (en) | Auxiliary apparatus for starting a diesel engine | |
US3714507A (en) | Controlled variable spark capacitor discharge ignition system | |
US4144859A (en) | Oven-rotation prevention method and circuit in the non-contact type ignition circuit for the internal combustion engine | |
US4010726A (en) | Device for preventing an overrunning operation of an internal combustion engine | |
US3718125A (en) | Capacitor discharge ignition system | |
SU412596A1 (en) | ||
SU550994A3 (en) | Electronic ignition system for internal combustion engine | |
US4977883A (en) | Ignition control apparatus for an internal combustion engine | |
US4133329A (en) | Electronic ignition device for internal combustion engines | |
US3853107A (en) | Capacitive discharge ignition system | |
US3768455A (en) | Ignition arrangement for internal combustion engine | |
US4173961A (en) | Inductive solid state magneto ignition system | |
JPH0654112B2 (en) | Condenser discharge type ignition device with automatic ignition delay | |
SE7601857L (en) | IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES | |
SU455200A1 (en) | Ignition system with energy storage in the tank | |
SU464133A3 (en) | A device for igniting a flammable substance to the lighters | |
SU550488A1 (en) | Thyristor ignition system | |
US3318295A (en) | Ignition system | |
SE445847B (en) | PROCEDURE FOR ELECTRONIC IGNITION SYSTEM OF MULTIPLE-SPARK TYPE IMPROVE THE IGNITION EQUIPMENT FOR ASTAD COMMANDING OF THE PROCEDURE | |
SU402680A1 (en) | IGNITION SYSTEM | |
JP2916203B2 (en) | Condenser discharge type ignition system for internal combustion engine | |
JPH06624Y2 (en) | Ignition device for internal combustion engine |