SU410991A1 - - Google Patents

Description

1

Известно пускорегулирующее устройство дл  т говых электродвигателей, в котором коммутирующий конденсатор разбит на группы , одновременно включающиес  в работу.

В системах электропривода с щироким диапазоном изменени  нагрузки и питающего напр жени , например в приводе рудничных аккумул торных электровозов, величина необходимой коммутирующей емкости может значительно измен тьс  в зависимости от режима работы. При диапазоне изменени  тока 1 : 10 и напр жени  1 :2 величина необходимой емкости измен етс  в пределах 1 ;20. Дл  надежной .работы устройства суммарную емкость коммутирующих конденсаторов выбирают с учетом максимального тока нагрузки при минимально возможном напр жении источника питани . Дл  других режимов работы емкость коммутирующих конденсаторов оказываетс  завыщенной, что приводит к значительному снижению к. п. д. преобразовател  за счет потерь в коммутирующих цеп х, которые пр мо пропорциональны величине емкости коммутирующего конденсатора. Таким образом, известное устройство не может обеспечить высокого к. п. д. системы в щироком диапазоне изменени  тока нагрузки и напр жени  питани .

Дл  снижени  коммутационных потерь и повышени  надежности в работе предлагаемое

устройство снабжено дополнительными коммутирующими контурами, управл ющие входы которых подключены к системе управлени  через логические элемены «И, а параллельно силовому тиристору через емкостный делитель, ключ и фазовый детектор включен реверсивный счетчик, выходы которого соединены с логическими элементами «И и между собой через диоды, а дополнительный выход счетчика нодключен к отключающей катушке автоматического выключател . Ключ подсоединен к системе управлени  через элемент задержки. На чертеже показана принципиальна  электрическа  схема описываемого устройства.

Источник питани , например аккумул торна  батаре  1 через автоматический выключатель 2 подключен к электродвигателю 3 с последовательно включенным силовым тиристором 4. Параллельно двигателю включен шунтирующий диод 5, а параллельно силовому тиристору - емкостный делитель 6. Дл  гашени  силового тиристора использован коммутирующий тиристор 7. Между анодами тиристоров 4 и 7 включены коммутирующие контуры 8-10. Каждый коммутирующий контур состоит из последовательно включенных конденсатора 11 и диода 12, обща  точка которых через тиристор 13 подключена к общему

дл  всех контуров дросселю 14, подсоединенному к катоду силового тиристора 4. Дл  включени  тиристоров использован широтиоимпульсный модул тор 15. Выходы 16 и 17 модул тора подключены к управл юпдим электродам тиристоров 4, 7 и 13 непосредственно, а к управл ющим электродам тиристоров коммутирующих контуров 9 и 10 через логические элементы «И 18 и 19. Кроме того, выход 16 модул тора через элемент 20 задержки подсоединен к ключу 21, при помощи которого емкостный делитель 6 подключен к фазовому детектору 22. Выходы 23 и 24 детектора соединены с реверсивны.м счетчиком 25. Выходы 26 и 27 счетчика подключены к соответствующим логическим элементам 18 и 19, а выход 28 - к автоматическому выключателю 2. Каждый последующий выход реверсивного счетчика соединен с предыдущим при помощи диода 29.

Устройство работает следующим образо.м.

При по влении импульса на выходе 16 модул тора 15 включаетс  тиристор 7 и конденсаторы 11 зар жаютс  по цепи: выключатель 2 - электродвигатель 3 - диод 12 - тиристор 7 до напр жени  источника питани  пол рностью , указанной на чертеже без скобок. Управл ющий импульс с выхода 17 включает тиристор 4, присоедин   цепь двигател  3 к источнику питани  1. Этот же импульс, включа  тиристор 13, обеспечивает перезар д коммутирующего конденсатора 11 по цепи: тиристор 4 - дроссель 14 - тиристор 13 пол рностью, указанной на чертеже в скобках. При следующем по влении импульса на выходе 16 модул тора 15 тиристор 7 включаетс , обеспечива  гашение тиристора 4 емкостью 11. Этот же импульс с определенной задержкой времени при помощи ключа 21, выполненного, например , в виде транзистора, включенного в диагональ диодного моста, подключает емкостный делитель 6 к фазовому детектору 22. Если в этот момент напр жение на делителе 6 положительно, то на выходе 23 детектора 22 по вл етс  импульс, который поступает па вход суммировани  реверсивного счетчика 25. На выходе 26 счетчика по вл етс  сигнал, и при последующем импульсе на выходе 17 модул тора 15 включаютс  тиристоры 4 и 13, а через логический элемент 18 тиристор другого коммутирующего контура.

Таким образом, суммарна  коммутирующа  емкость увеличиваетс . Если емкость коммутирующих конденсаторов контуров 8 и 9 недостаточна , то коммутирующа  емкость увеличиваетс  за счет подсоединени  конденсатора коммутирующего контура 10.

При отсутствии в момент опроса напр жени  на делителе сигнал на вход счетчика 25 не подаетс , что означает соответствие коммутирующей емкости данному режиму работы т говых электродвигателей и аккумул торной батареи, т. е. число работающих конденсаторов остаетс  неизменным.

При отрицательном напр жении на делителе на вход счетчика 25 поступает сигнал на вычитание и число работающих коммутирующих конденсаторов уменьщаетс . В случае перегрузки , т. е. когда работают все коммутирующие конденсаторы, а их емкости все же недостаточно и в счетчик 25 приходит импульс на суммирование, то на дополнительном выходе 28 счетчика по вл етс  сигнал, который воздействует на отключающую катушку автоматического выключател  2, и последний отключает источник питани , осуществл   защиту .

Таким образом, предлагаемое устройство осуществл ет защиту при перегрузке и автоматическое управление тиристорным преобразователем с поддержанием минимально необходимой емкости коммутирующего конденсатора , чем обеспечиваетс  минимум потерь на коммутацию при высокой надежности работы преобразовател .

Предмет изобретени 

Пускорегулирующее устройство дл  т говых электродвигателей, содержащее силовой тиристор, включенный в цепь двигател , коммутирующий контур, систему управлени  и автоматический выключатель, отличающеес  тем, что, с целью снижени  коммутационных потерь и повыщени  надежности в работе, оно снабжено дополнительными коммутирующими контурами, управл ющие входы которых подключены к системе управлени  через логические элементы «И, а параллельно силовому тиристору через емкостный делитель, ключ и фазовый детектор включен реверсивный счетчик, выходы которого соединены с логическими элементами «И и между собой через диоды, а дополнительный выход

счетчика подключен к отключающей катущке автоматического выключател , причем ключ подсоединен к системе управлени  через элемент задержки.