SU410184A1

SU410184A1 -

Info

Publication number: SU410184A1
Application number: SU1775023A
Authority: SU
Priority date: 1972-04-21
Filing date: 1972-04-21
Publication date: 1974-01-05

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано на машинах с маховичными приводами.The invention relates to mechanical engineering and can be used on machines with handwheel drives.

Известны пневматические фрикционные дисковые муфты, содержащие маховик со встроенным ведомым диском, установленным на зубчатой ступице, закрепленной на ведомом валу, и соединенные с маховиком ведушие фрикционные диски, поджимаемые к ведомому диску с помощью пневмопорщн .Known pneumatic friction disk clutches containing a flywheel with an integrated drive plate mounted on a toothed hub mounted on the driven shaft, and the leading friction disks connected to the flywheel are pressed to the driven disk by means of a pneumatic valve.

Недостатками этих муфт вл ютс ударное включение, больща разность при включении и небольшой дианазон передаваемых крут щих моментов.The drawbacks of these clutches are the shock start, the greater the difference when switched on, and the small torque ratio of the transmitted torques.

Цель предлагаемого изобретени - обеспечить возможность плавного ступенчатого включени муфты.The purpose of the present invention is to provide the possibility of a smooth, stepwise engagement of the coupling.

Дл этого в предлагаемой муфте диски и поршень выполнены в виде набора малых дисков и поршней, расположенных по окружности концентрично маховику, причем ведущие и ведомые диски установлены попарно на общей оси.For this purpose, in the proposed coupling, the disks and the piston are made in the form of a set of small disks and pistons arranged circumferentially concentric to the flywheel, with the driving and driven disks mounted in pairs on a common axis.

На чертеже изображена предлагаема муфта, разрез.The drawing shows the proposed coupling section.

Маховик 1 муфты устаповлен свободно в окружном нанравлении на приводном валу 2. Валы 3 своими концами вставлены на нодщипииках в маховик и в крышку 4 маховика. Зубчатые диски 5 соединены с валами 3 посредством шпонок или шлицев и наход тс в зацеплении с шестерней 6, укрепленной на валу 2. Малые диски 7 с фрикционными вставками 8 свободно посажены на валах 3,The flywheel 1 of the coupling is mounted loosely in the circumferential direction on the drive shaft 2. The shafts 3 with their ends are inserted into the flywheel and the cover 4 of the flywheel with their ends. The gears 5 are connected to the shafts 3 by means of keys or splines and are engaged with the gear 6, mounted on the shaft 2. The small disks 7 with friction inserts 8 are loosely mounted on the shafts 3,

а своим наружным контуром соедин ютс с маховиком через шнонку 9. В крышку маховика через отверсти свободно вставлены пальцы 10, передающие усилие от пневмоноршней 11. Крышка 12 муфты и фрикционные вставки 13 креп тс к маховику.and with their outer contour they are connected to the flywheel via the plug 9. The fingers 10 are inserted freely through the holes in the flywheel cover, transmitting force from the pneumatic piston 11. The coupling cover 12 and the friction inserts 13 are attached to the flywheel.

Маховик 1 со всеми прикрепленными детал ми муфты свободно вращаетс , например , от электродвигател на валу 2 привода. Зубчатые диски 5, наход щиес в зацеплеНИИ с неподвижной щестерней 6 привода, вращаютс с валом 3 относительно маховика.The flywheel 1 with all the attached parts of the coupling rotates freely, for example, from an electric motor on the drive shaft 2. Gears 5, which are located in the engagement with the fixed drive pinion 6, rotate with the shaft 3 relative to the flywheel.

Нри включении муфты сжатый воздух попадает в полость цилиндров крышки 12 муфты и перемещает пневмопоршни 11 вправо. Усилием нневмопоршней через пальцы 10 малые диски 7 с фрикционными вставками 8 перемешаютс к зубчатым дискам 5, а последние- к фрикционным вставкам 13, закрепленным на маховике. Малые диски 7 соединены с маховиком шпонками 9 и не могут вращатьс вокруг валов 3, в результате чего происходит торможение зубчатых дисков, а так как они наход тс в зацеплеНИИ с шестерней 6 привода, то щестерн When the clutch is turned on, the compressed air enters the cavity of the cylinders of the clutch cover 12 and moves the pneumatic pistons 11 to the right. Through the force of the piston through the fingers 10, small disks 7 with friction inserts 8 are mixed to the toothed disks 5, and the latter to the friction inserts 13 mounted on the flywheel. The small disks 7 are connected to the flywheel by the keys 9 and cannot rotate around the shafts 3, as a result of which the toothed discs are braked, and since they are in engagement with the drive gear 6, they are jagged

вместе с валом начинает вращатьс с угловой скоростью, равной скорости маховика.together with the shaft begins to rotate at an angular velocity equal to the speed of the flywheel.

Если пуск воздуха производитс последовательно в каждый цилиндр, то включение муфты происходит практически безударно.If air is launched in series into each cylinder, the clutch is activated almost without shock.

Скорость на фрикционных поверхност х муфты зависит от выбранного передаточного числа между зубчатыми дисками и шестерней приводного вала.The speed on the friction surfaces of the clutch depends on the gear ratio between the gear discs and the drive shaft gear.

Передаваемый крут щий момент может регулироватьс включением всех малых дисков и поршней, а также и передаточным чисЛО|М от зубчатых дисков к шестерн м. Усиленный обдув воздухом получаетс за счет донолнительного вращени .The transmitted torque can be adjusted by turning on all small disks and pistons, as well as the gear ratios | M from the gear disks to the gear wheels. Reinforced air blowing is obtained by additional rotation.

Предмет изобретени Subject invention

Пневматическа фрикционна дискова муфта, содержаща маховик со встроенным ведомым диском, установленным на зубчатой стунице, закренленной на ведомом валу, и соединенные с маховиком ведущие фрикционные диски, поджимаемые к ведомому диску с помош,ью пневмопоршн , отличающа с тем, что, с целью ее обеспечени плавного ступенчатого включени муфты, диски и поршень выполнены в виде набора малых дисков и поршней, расположенных по окружности концентрично маховику, причем ведущие и ведомые диски установлены попарно на общей оси.A pneumatic friction clutch disc containing a flywheel with a built-in driven disc mounted on a serrated stub mounted on the driven shaft and connected to the flywheel is the leading friction discs pressed to the driven disc by means of an pneumatic piston, which is different The smooth, stepwise actuation of the coupling, the discs and the piston are made in the form of a set of small discs and pistons arranged circumferentially concentric with the flywheel, with the driving and driven discs mounted in pairs on a common axis.

7 87 8