SU408837A1 - ALL-UNION [ - Google Patents
ALL-UNION [Info
- Publication number
- SU408837A1 SU408837A1 SU1669951A SU1669951A SU408837A1 SU 408837 A1 SU408837 A1 SU 408837A1 SU 1669951 A SU1669951 A SU 1669951A SU 1669951 A SU1669951 A SU 1669951A SU 408837 A1 SU408837 A1 SU 408837A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- seat
- suspension
- man
- vehicle
- frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
1one
Сиденье предназначено дл оператора транспортного средства, например водител .The seat is intended for a vehicle operator, such as a driver.
Известные сидень транспортного средства имеют каркас с расположенными на нем спинкой и подушкой, на которой размещаетс оператор , составл ющий систему «человек-сиденье , рычажный механизм подвески с упругими элементами, вынолненный в виде параллелограмма , рычаги которого шарнирно присоединены к каркасу сидень и к корпусу транспортного средства. Однако при действии перегрузок увеличиваетс траектори движени головы человека, что св зано с опасностью соударени головы с наход щимис перед человеком приборами и органами управлени .The known vehicle seats have a frame with a back and a cushion located on it, on which the operator is placed, comprising the man-seat system, a linkage suspension mechanism with elastic elements, made in the form of a parallelogram, the levers of which are hingedly attached to the seat frame and to the vehicle body facilities. However, under the action of overloads, the trajectory of the head of a person increases, which is associated with the danger of a head colliding with instruments and controls in front of a person.
Цель изобретени - обеспечение безопасности экипажа от горизонтально действующих силовых перегрузок.The purpose of the invention is to ensure the safety of the crew against horizontally acting power overloads.
Эта цель достигаетс тем, что точки креплени подвески к корпусу транспортного средства расположены выше центра т жести системы «человек-сиденье.This objective is achieved in that the attachment points of the suspension to the vehicle body are located above the center of gravity of the man-seat system.
На чертеже изображено описываемое сиденье .The drawing shows the described seat.
На корпусе 1 транспортного средства закреплены шарнирные опоры 2 подвески сидень , па);ель 3 управлени , смотровой прибор 4, органы управлени 5. Каркас сидень 6, включающий подушку, спинку, подголовник нOn the body 1 of the vehicle are fixed swivel supports 2 suspension seat, pa); spruce 3 controls, viewing device 4, controls 5. Frame skeleton 6, including a pillow, backrest, head restraint
подлокотники, св зан с корпусом при помощи рычагов 7 и шарниров 8 и 9. Рычажный механизм подвески имеет упругий элемент 10, св занный с корпусом. Дл улучшени характеристик подвеска сидень может снабжатьс демпфирующим элементом. В цел х обеспечени жесткой фиксации человека на сиденье могут быть прив зные ремни 11. Под действием перегрузки человек, а вместе с ним и сиденье перемещаютс относительно корпуса в сторону, противоположную направлению перегрузки. При этом рычаги 7 проворачиваютс на шарнирах 8 и 9. Упругий элемент 10 нодвески сидень , испытыва деформацию , создает усилие, возвращающее сиденье в исходное положение. Демфирование колебаний соответствующими элементами способствует затуханию колебаний подвески сидень . При повороте системы «человек-сиденье относительно центра вращени , лежащего выше центра т жести системы, голова человека имеет минимальный радиус поворота и, соответственно, минимальную траекторию перемещени относительно близлежащихthe armrests are connected to the body with the help of levers 7 and hinges 8 and 9. The suspension link mechanism has an elastic element 10 associated with the body. To improve performance, the seat suspension may be provided with a damping element. In order to ensure rigid fixation of a person, seat belts 11 may be attached. Under the effect of an overload, a person and, together with him, the seat move relative to the body in the direction opposite to the direction of overload. In this case, the levers 7 rotate on the hinges 8 and 9. The elastic element 10 of the seat suspension, experiencing deformation, creates a force that returns the seat to its original position. The damping of vibrations by the corresponding elements contributes to the damping of vibrations of the suspension of the seat. When the man-seat system rotates relative to the center of rotation lying above the center of gravity of the system, the human head has a minimum turning radius and, accordingly, a minimum trajectory of movement relative to nearby
приборов и органов управлени .devices and controls.
Предмет изобретени Subject invention
Сиденье транспортного средства, имеющее каркас с распо.юженными на нем спинкой иThe seat of the vehicle, having a frame with located on the backrest and
подушкой, на которой размещаетс оператор, составл ющий систему «человек-сидеиье, рычажный механизм подвески с упругими элементами , выполненный в виде параллелограмма , рычаги которого шарнирно присоединены к каркасу сидень и к корпусу транспортногоa cushion on which the operator is placed, constituting the man-side system, a lever suspension mechanism with elastic elements, made in the form of a parallelogram, the levers of which are hingedly attached to the frame of the seat and to the body of the transport
средства, отличающеес тем, что, с целью обеспечени безопасности экипажа от горизонтально действующих силовых перегрузок, точки креплени подвески к корпусу транспортного средства расположены выше цептра т жести системы «человек-сиденье.Means, characterized in that, in order to ensure the safety of the crew from horizontally acting power overloads, the points of attachment of the suspension to the vehicle body are located above the chain of gravity of the man-seat system.
ЮYU
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1669951A SU408837A1 (en) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | ALL-UNION [ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1669951A SU408837A1 (en) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | ALL-UNION [ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU408837A1 true SU408837A1 (en) | 1973-11-30 |
Family
ID=20479253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1669951A SU408837A1 (en) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | ALL-UNION [ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU408837A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001079027A2 (en) * | 2000-04-17 | 2001-10-25 | Gennady Anatolievich Khrebtan | Transport facility (versions), frames (versions), driving (options) and seat for said transport facility |
-
1971
- 1971-06-18 SU SU1669951A patent/SU408837A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001079027A2 (en) * | 2000-04-17 | 2001-10-25 | Gennady Anatolievich Khrebtan | Transport facility (versions), frames (versions), driving (options) and seat for said transport facility |
WO2001079027A3 (en) * | 2000-04-17 | 2002-03-07 | Gennady Anatolievich Khrebtan | Transport facility (versions), frames (versions), driving (options) and seat for said transport facility |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4215900A (en) | Child's safety seat for vehicles | |
JP3611886B2 (en) | Airplane seat | |
US4632456A (en) | Children's automobile-mounted safety seat | |
US3722951A (en) | Vehicle passenger safety device | |
US3767259A (en) | Child{3 s vehicle safety seat assembly | |
US3640572A (en) | Vehicle safety guard | |
US3409326A (en) | Safety seat for vehicles | |
US20050006941A1 (en) | Headrest for vehicles | |
US5031960A (en) | Child restrain for vehicles | |
GB2165445A (en) | Seat with dynamic backrest portion | |
US3953068A (en) | Safety passenger seat apparatus | |
US2606727A (en) | Safety chair for vehicles | |
US4190288A (en) | Back-holding device for auxiliary seats, particularly children's seats, to be placed on conventional vehicle seats | |
US3170659A (en) | Head restraint for use in space vehicles | |
NL9400588A (en) | Chair. | |
US3560048A (en) | Suspension safety seat | |
US5800012A (en) | Impact pad for a safety seat | |
US3964787A (en) | Child's safety chair | |
SU408837A1 (en) | ALL-UNION [ | |
US1747932A (en) | Vehicle seat | |
GB2256364A (en) | Child safety-seat arrangement | |
US1837406A (en) | Head rest | |
US3098676A (en) | Seat suspension system | |
RU2620144C1 (en) | Adaptive transport seat of higher safety | |
JPH07506515A (en) | adjustable seat |