SU404766A1

SU404766A1 - HYDRAULIC JACK

Info

Publication number: SU404766A1
Application number: SU1266050A
Authority: SU
Priority date: 1968-08-02
Filing date: 1968-08-02
Publication date: 1973-10-22

Description

1one

Изобретение относитс к подъемным механизмам , в частности к гидравлическим домкратам , используемым при осмотре и ремонте вагонов.The invention relates to lifting mechanisms, in particular to hydraulic jacks used in the inspection and repair of cars.

Известны гидравлические домкраты, преимупхественно , дл подъема букс вагонов, содержащие основной и вспомогательный силовые цилиндры, жестко соединенные между собой и св занные с гидравлической напорной снстемой.Hydraulic jacks are known, advantageously for lifting wagons of cars, containing main and auxiliary power cylinders rigidly interconnected and connected to a hydraulic pressure head.

Однако при использовании таких домкратов часто выходит из стро вспомогательный силовой цилиндр дл прижати колеса вагона к рельсу в результате повреждени кро .мок конца плунжера.However, when using such jacks, an auxiliary power cylinder often fails to press a wagon wheel against the rail as a result of damage to the end of the plunger end.

Целью изобретени вл етс повышение надежности в работе и долговечности.The aim of the invention is to increase operational reliability and durability.

Эта цель достигаетс тем, что вспомогательный силовой цилиндр предлагаемого домкрата выполнен с продольной прорезью и снабжен упором, соединенным кронштейно.м через прорезь с поршнем.This goal is achieved by the fact that the auxiliary power cylinder of the proposed jack is made with a longitudinal slit and provided with an abutment connected by a bracket m through the slit with the piston.

На фиг. 1 изображен гидравлический домкрат , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вспомогательный силовой цилиндр в разрезе.FIG. 1 shows a hydraulic jack, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - auxiliary power cylinder in section.

Основной силовой цилиндр 1 гидравлического домкрата установлен возле рельсового пути 2 (на фиг. 1 показан только один рельс) против колеса 3. Подпоршнева полость цилиндра соединена с трубопроводом 4, св занным с источником давлени . На кронштейнах 5 основного цилиндра 1 смонтирован вспомогательный силовой цилиндр 6, выполненный с продольной прорезью и снабженный упором 7, соединенным кронштейном 8 через продольную прорезь а с поршнем 9. В исходное положение поршень возвращаетс пружиной 10.The main power cylinder 1 of the hydraulic jack is installed near the rail track 2 (only one rail is shown in Fig. 1) against the wheel 3. The cylinder piston cavity is connected to the pipe 4 connected to the pressure source. On the arms 5 of the main cylinder 1, an auxiliary power cylinder 6 is mounted, made with a longitudinal slit and provided with a stop 7 connected by a bracket 8 through a longitudinal slit and with a piston 9. The piston 10 returns to its original position.

Дл подъема буксы масло по трубопроводу 4 поступает под поршень основного цилиндра и одновременно по трубопроводу 11- Б надпорщневую полость впомогательного цилиндра 6, при этом шток 12 порщн основпого цилиндра поднимаетс до упора в буксу 13, а упор 7 вместе с поршнем 9 вспомогааельного цилиндра опускаетс до упора в обод колеса 3, прижима его к рельсу. При дальнейщей подаче масла происходит подъемTo lift the axle box, oil flows through conduit 4 under the piston of the main cylinder and at the same time via conduit 11B to the piston cavity of the secondary cylinder 6, while the stem 12 of the main cylinder rises up to the stop into the axle 13, and the emphasis 7 goes down with the piston 9 of the secondary cylinder to stop in the rim of the wheel 3, clamping it to the rail. With a further supply of oil there is a rise.

буксы.bush

Шток основного силового цилиндра опускаетс , и упор и поршень вспомогательного силового цилиндра поднимаютс при откачке масла, причем дополнительное усилие дл The rod of the main power cylinder is lowered, and the stop and the piston of the auxiliary power cylinder are raised when the oil is pumped out, and the additional force for

подъема поршн с упором вспомогательного силового цилиндра создаетс пружиной 10.lifting the piston with the stop of the auxiliary power cylinder is created by the spring 10.

Предмет изобретени Subject invention

Гидравлический домкрат, преимущественно, дл подъема букс вагонов, содержащий основной и впомогательный силовые цилиндры, жестко .соединенные между собой и св занные с гидравлической напорной системой, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности в работе и долговечности, вспомо/A hydraulic jack, preferably for lifting the axlebox of the cars, containing main and secondary power cylinders rigidly connected to each other and connected to a hydraulic pressure system, characterized in that, in order to increase reliability in operation and durability,

гательный силовой цилиндр выполнен с про дольной прорезью и снабжен зпором, соединенным кронштейном через прорезь с поршнем .The supporting power cylinder is made with a longitudinal slot and is provided with a brace connected by a bracket through the slot to the piston.

/5/five

Фиг..1Fig.1

ГR

иг.5ig.5

WW