SU402111A1 - В ПТБ11! F: Гг^'ЛПГ-mffiif^ tii.UiiLп. Ф. Ковалев, В. П. Колосюк, В. М. Гетманенко, Э. С. Шурин, А. К. Кулиш, А. Н. Марцин, К). Ф. Кулькин и Н. Г. Приходькопо безопасности работ в горной промышленности и ЗапорожскийМ. Кл. Н 02h 3/16УДК 621.316.92(088.8) - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  защиты .шахтной т говой сети посто нного тока от замыкани  на землю.

В известных устройствах аналогичного назиачепи  дл  частой коммутации цепи посто нного тока большой величины требуетс  создание сложной схемы управлени , например со специальными коммутирующими конденсаторами .

Предлагае.мое устройство не имеет указаннего недостатка, так как оно не содержит переключател  в цепи посто нного тока.

Дл  упрощени  и повышени  надежности при обеспечении периодических прерываний цепи нагрузки вместо непосредственной коммутации ее тока осуществл етс  периодическое кратковременное запирание мостового шеститактного управл емого выпр мител , служащего в качестве источника посто нного тока т говой сети.

Эта цель достигаетс  благодар  тому, что в одну из фаз питаюьчей трехфазной сети переменного тока включен вентиль, а управл ющие электроды управл емых вентилей силового выпр мител  подключены к нулевой точке питающей сети через разв зывающие диодно-резисторные цепи. Нулева  точка (фильтр) образована трем  соединенными в звезду цепочками, кажда  из которых состоит из резистора и последовательного диода , включенного согласно току управлени .

На чертеже приведена принципиальна  схема устройства защиты щахтной т говой сети совместно с нагрузкой (электровозом).

Шеститактный выпр митель 1 представл ет собой управл емый или полууправл емый мост по схеме Ларионова, у которого оба плеча или одно из плеч собраны на управл емых вентил х 2 и 3, например тиристорах. Управл ющие электроды вентилей 2 и 3 через резисторы 4 5 и диоды 6 и 7 подключены к нулевой точке (фильтру) 8. В одну из фаз цепи переменнсто тока включен вентиль 9, в качестве которого может использоватьс , например неуправл емый или управл емый тиристор.

Последовательно в рабочую цепь нагрузки 10 включен вентиль 11, параллельно которому подключена катущка реле 12,  вл ющегос  чувс;вг1тельныл: элементом устройства. Контакты чувс-1В1г.е,11Л1ого элемента введены в цепь отключени , iianpiiMep в цепь отключающей катущкн фадерного автомата, установленного на стороне неременного тока питающей сети (на чертеже автомат не показан ). Нагрузка 10 подклгочаетс  к т говой сети с помощью вентильного заградител  13, в качестве которого использовли обычный