SU401618A1 - УСТРОЙСТВО дл очистки ПОЛУВАГОНОВ - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области механизации т желых и трудоемких работ на промышленных предпри ти х и св зано с выгрузкой остатков навалочных грузов из железнодорожных полувагонов после их разгрузки на передвижном вагоноопрокидывателе.

Известны устройства дл  очистки полувагонов , разгружаемых на передвижных вагоноопрокидывател х , включающие самоходную несущую металлоконструкцию, на KOTopovi смонтирован щеточный рабочий орган. Эти устройства не могут быть использованы дл  очистки полувагонов непосредственно у передвижных вагоноопрокидывателей.

Целью изобретени   вл етс  устранение указанного недостатка.

Это достигаетс  тем, что несуща  металлоконструкци  смонтирована на платформе дл  установки на последней очищаемого полувагона , причем платформа снабжена системой отвальных конвейеров и приводом, синхронно работающим с механизмом передвижени  вагоноопрокидывател .

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - рабочий орган устройства, укрепленный на самоходной несущей металлоконструкции.

Устройство дл  очистки полувагонов, разгружаемых на передвижном вагоноопрокидывателе , состоит из восьмиосной платформы 1 колеи 1524 мм, спаренной с передвижным вагоноопрокидывателем через посредство четырехосной тележки 2 той же колеи, приводимой

в движение приводом 3.

На платформе 1 уложен рельсовый путь, на котором устанавливаетс  очищаемый полувагон . Со стороны, противоположной тележке 2, к платформе 1 присоединен пандус 4, имеющий уклон и предназначенный дл  схода очищенных полувагонов.

На платформе 1 вдоль продольных ее сторон смонтированы два стационарных наклонных ленточных конвейера 5 и горизонтальный ленточный конвейер 6. Дл  предупреждени  преждевременного схода очищаемого полувагона с платформы 1 на ее конце расположены два пневматических откидных упора 7.

Дл  очистки полувагонов от остатков груза примен етс  самоходна  несуща  металлоконструкци  8 (щеточна  мащина), оснащенна  гцеточной группой 9, состо щей из двух вертикальных 10 и одной трехсекционной горизонтальной 11 цилиндрических щеток на стальной проволоки. Самоходна  щеточна  мащина 8 перемещаетс  по рельсовому пути 12, уложенно.му на двух продольных балках, опирающихс  на стойки 13, укрепленные на

платформе 1.

Удал емые из кузова полувагона остатки груза выбрасываютс  через два крайних открытых люка.

Дл  закрывани  люков полувагона и ускорени  ссыпани  материала, задерживающегос  на люках, на платформе 1 устанавливаютс  два стационарных пневматических люкозакрывател  14 двухступенчатого действи  с укрепленными на их подъемных рычагах вибраторами 15 направленного действи .

Дл  питани  сжатым воздухом люкозакрывателей 14 и откидных упоров 7 на платформе 1 располагаетс  компрессор 16.

Работа предложенного устройства заключаетс  в следующем.

Полувагон, разгруженный на вагоиоопрокидывателе , выталкиваетс  с его люльки следующим груженым полувагоном и устанавливаетс  на платформе 1. Дл  предупреждени  схода разгруженного полувагона с платформы 1 на ее рельсы укладываютс  пневматические упоры 7. После установки разгруженного полувагона на платформе у него открываетс  два крайних люка, расположенных над приемными воронками 17 ленточных конвейеров 5.

Щеточна  мащина 8, сто ща  у торца полувагона (со стороны вагоноопрокидывател ), опускает щеточную группу 9 вовнутрь кузова и очищает при этом торцовую стенку и прилегающие к ней углы.

После того, как горизонтальна  щетка 11 щеточной группы 9 дойдет до пола полувагона , автоматически выключаетс  лебедка подъема и опускани  щеточной группы и включаетс  механизм передвижени  щеточной мащины.

При движении щеточной мащины вдоль полувагона вертикальные щетки очищают продольные стенки кузова, а горизонтальна  щетка - пол полувагона.

Остатки сыпучего материала отбрасываютс 

ил.етками к торцовой стенке полувагона и через открытые люки выпадают в приемные воронки 17 ленточных конвейеров 5.

При подходе щеточной группы к торцовой стенке полувагона механизм передвижени  щеточной машины автоматически выключаетс  и автоматически же включаетс  лебедка подъема щеточной группы. При этом щетки очищают торцовую стенку полувагона и прилегающие к ней углы кузова. После этого люки полувагона закрываютс , а пневматические упоры снимают с рельс, и очищенный полувагон сталкиваетс  с платформы 1 следующим полувагоном. Закрывание люков полувагона

производитс  люкозакрывател ми 14.

Из приемпых воронок остатки сыпучих материалов поступают на ленточные наклонные конвейеры 5, а с пих перегружаютс  на верхний конвейер 6. С конвейера 6 остатки сыпучих материалов сбрасываютс  в первичные отвалы склада сырьевых материалов.

По окончании очистки полувагона щеточна  машина возвращаетс  в исходное положение и цикл очистки повтор етс .

Предмет изобретени 

Устройство дл  очистки полувагонов, разгружаемых на передвижных вагоноопрокидывател х , включающее самоходную несущую металлоконструкцию, на которой смонтирован щеточный рабочий орган, отличающеес  тем, что, с целью очистки вагонов непосредственно у вагоноопрокидывател , несуща  металлоконструкци  смонтирована на платформе дл  установки на последней очипХаемого полувагона, причем платформа снабжена системой отвальных конвейеров и приводом, синхронно работающим с механизмом передвижени  вагоноопрокидывател . , to // I I // I ГП| // I +-1 // II I /lil I I iL L 1-4