SU398774A1

SU398774A1 - VPTBFOND ZEOERTOA

Info

Publication number: SU398774A1
Application number: SU1663723A
Authority: SU
Priority date: 1971-05-17
Filing date: 1971-05-17
Publication date: 1973-09-27

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известен иодшинник скольжени сухого трени , состо щий из металлической основы, металлического подсло (например, медного) и одного сло сферических металлических частиц . Поры между сферами заполнены фторопластом . На поверхность сферических частиц нанесен фторопластовый антифрикционный слой. Такие подшипники имеют высокую теплопроводиость, н«зкую стоимость, могут работать без смазки, т. е. всухую. Однако хорошие антифрикционные свойства они имеют лишь тогда, когда трение вала npoiicходит по аитифрикционному, фтороиластовому слою, образованному на поверхности .металлических частиц. При износе указаниого сло происходит трение между валом, металлическими частицами и фторопластом, который нахо1дитс в иорах, о бразованных сферическими частицами. Количество фторопласта, наход щегос в порах, иедостаточио дл обеспечени хороших антифрикциоиных свойств подшипника при работе всухую. Коэффициент трени возрастает при скорост х скольжени выше 1 мсек, п-ри «агрузке больше 10 кг.см наблюдаетс схватывание.A dry rubbing slip is known, consisting of a metal base, a metal sublayer (e.g., copper) and one layer of spherical metal particles. The pores between the spheres are filled with fluoroplastic. A fluoroplastic antifriction layer is applied to the surface of spherical particles. Such bearings have a high thermal conductivity, and their cost, they can work without lubrication, that is, dry. However, they have good antifriction properties only when the friction of the shaft npoiic goes over an anti-friction, fluoroelastic layer formed on the surface of metal particles. When the indicated layer is worn, friction occurs between the shaft, metal particles and the fluoroplastic, which is found in the rollers, about spherical particles. The amount of fluoroplastic present in the pores is insufficient to ensure good bearing antifriction properties when working dry. The coefficient of friction increases when the slip speeds are higher than 1 msec, when the load is greater than 10 kg. Cm, the setting is observed.

Целью изобретени вл етс создание композиционного подшипника скольжени сухого трени со стабильными хорош гми антифрикционными свойствами рабочего сло по всей его толщине. Это достигаетс благодар нанесению на металли1ческий подслой сферических частиц твердой с.мазки вместе с металлическими частицами.The aim of the invention is to create a composite friction sliding bearing with stable good gmi antifriction properties of the working layer throughout its thickness. This is achieved by depositing spherical particles of solid lubricant with metal particles on the metal sublayer of the spherical particles.

На чертеже показан предлагаемый подшипе и к.The drawing shows the proposed bearing and to.

На стальную основу 1 нанесен известным способом металлический подслой 2, например медный. На металлическ1 Й подслой нанесен слой сферических металлических частиц 3, наири.мер бронзовых или медных, и сферических частиц 4 твердой смазки, например графитовых, нлакированных химическим, гальваинческим или другим известным способом металлом (бронза, медь, олово и т. д.). Как металлические сферические частицы, так и сферические частицы твердой смазки должны быть одинакового диаметра.A metal sublayer 2, for example copper, is applied to the steel base 1 in a known manner. A layer of spherical metal particles 3, thickness of bronze or copper, and spherical particles 4 of solid lubricant, such as graphite, coated with chemical, galvanic or other known metal (bronze, copper, tin, etc.) is deposited on the metal sublayer. Both metallic spherical particles and spherical particles of solid lubricant must be of the same diameter.

Все частицы припекают к металлическо.му подс;1ок). Металлическа илеика на частицах твердой смазки обесиеч ивает хорошее сцепление во врем сиекани к подслою и .между частицами.All particles burn to metallic metal; 1k). Metal ileica on particles of solid lubricant provides good adhesion during sizing to the sublayer and between the particles.

Поры, образованные частицами металла и твердой смазки, плакированных металлами, заполн ют известным способом пластмассой, например фторопластом 5, с одновременным образованием пластмассового сло на поверхности частиц.The pores formed by metal particles and solid lubricants plated with metals are filled in a known manner with plastic, such as fluoroplastic 5, with the simultaneous formation of a plastic layer on the surface of the particles.

В описываемом подшипнике после износа пластмассового сло и тонкой пленки металла на ча€ти(цах твердой смазки трение вала происходит по металлическим частицам, пластмассе, наход щейс в порах, а также по частидам твердой смазки. На поверхности вала образуетс благодар адгезии тонка пленка твердой смазки, предотвращающа схватывание. Такой лодшипник работает всухую длительное врем , вплоть до полного износа нанесенного на подложку сло сферических частиц.In the described bearing, after wear of the plastic layer and thin metal film on the parts (solid lubricant), shaft friction occurs on metal particles, plastic in the pores, and also on particles of solid lubricant. A thin film of solid lubricant forms on the shaft surface due to adhesion This boat works dry for a long time, up to complete wear of the layer of spherical particles deposited on the substrate.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. The bearing of dry rubbing bearing, containing a steel base on which

a metal sublayer, a layer of metal spherical particles and a layer of solid lubricant, characterized in that, in order to increase its service life, spherical particles of solid lubricant plated with metal are deposited on the metal sublayer together with metal spherical particles.

2. A bearing according to Claim 1, characterized in that the spherical particles are burned to the metal sublayer.

3. Bearing according to claim 1 and 2, characterized in that the diameter of the spherical particles of solid lubricant is equal to the diameter of the metal spherical parts.