SU397394A1 - Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области транспортных средств, в частности к нолупридеиам, предназначенным дл  перевозки балок, труб и других длинномерных грузов.

Известны полуприцепы дл  перевозки длннпомерных лрузов, содержащие раму с упорным щитом, кониками « сто ночными опорами , опирающуюс  на седельное устройство и на колесную ось полупридепа.

Однако такие полуприцепы требуют специальных приспосо,блений дл  креплени  труза , что приводит К дополнительным затратам времени на потрузку.

С целью обеспечени  нолиого использовани  грузоподъемности при перевозках грузов различной длины без усложнени  их креплени  упорный щит описываемого полуприцепа выполнен в виде поперечной стенки и двух боковин с прикрепленными к ним катками, а рама полуприцепа дополнительно оснащена нaпpaвл ющн rп, на которых установлены катки упорного щита с возможностью перемещени  последнего вдоль продольной оси полуприцепа .

Дл  предотвращени  вертикальных перемещений уиорного щита па его боковинах могут быть укреплены огранпчители, выиолиенные в виде уголков, которые размещены под направл ющими , на которых установлены катки упорного щита.

На фиг. 1 схематически пзобрам ен описываемый -полуприцеп; на фиг. 2 - разрез по А-А на фнг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.

Полуприцеп содержит раму /, несущую упорный щит 2, коники 3 и сто ночные опоры- .

В передней части рама / снабжена опорной плитой со шкорнем 5 и при сцепке с т гачом

полуприцеп опираетс  на седельное устройство т гача. Задн   часть рамы ОПираетс  на колесную ось 6. Упорный щпт выполнен в виде поперечной стенки 7 и двух боковин 8, к которым прикреплены катки 9.

Рама дополнительно оснащена наиравл ющими 10. по которым может перемещатьс  на катках 9 упорный щит 2.

Погрузку длинномерных грузов производ т в следуюи1ем пор дке. Отвод т упорный щит

2 в крайнее переднее иоложение (фиг. 1) и укладывают груз // на коипки 3 с соблюдением необходимой -развесовкн, затем подвод т упорный щнт 2, упира  его в торец груза // и фиксируют, напрнл ер, болтами -отиосительно рамы /.

Дл  предотвращени  вертикальных перемещений упорного щита 2 на его боковинах 8 могут быть укреплены ограничители 12, выполненные в виде уголков, которые размещены под направл ющими 10. 3 Предмет изобретени  1. Полупридеп дл  перевозки длинномерных грузов, содержащий раму с упорным щитом , кониками и СТОЯНОЧНЫМИ опорами, опирающуюс  на седельное устройство и на колесную ось полуприцепа, отличающийс  тем, что, с целью полного использовани  грузоподъемности полуприцепа при перевозках грузов различной длины без усложнени  их креплени , упорный щит выполнен в виде поперечной стенки и двух боковин с прикрепленными к ним катками, а рама полуприцепа дополнительно оснащена направл ющими, на которых установлены каткн упорного щита с возможностью перемещени  последнего вдоль продольной оси полуприцеиа. 2. Полупридеп по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью Предотвращени  вертикальных перемещенпй упорного щита, на его боковинах укреплеиы ограничители, выиолненные в виде уголков, которые размеи1,ены под направл ющими , на которых установлены катки упорного щита.