Предлагаемый пылеочиститель дл трамвайных путей представлен на чертеже , где фиг. 1 изображает вид устройства сбоку, фиг. 2-вид в плане.The proposed dust cleaner for tram tracks is shown in the drawing, where FIG. 1 is a side view of the device, FIG. 2 is a plan view.
Устройство предлагаемо-го пылеочистител аналогично с устройством снегоочистител , с тою только разницей, что вместо пластинчатого барабана, который снимаетс , ставитс вал А, с насаженными на нем щетками X (фиг. 1 и 2) из стальной проволоки, контуры которых строго совпадают с контурами верхней части головки рельсов. Над щетками , по направлению колеи, устроены щитки из листового железа, прикрепленные к раме вагона, не дающие возможности лет щей от центробежной силы пыли, мусору и гр зи попадать под пол вагопа и засор ть механизм. Против выхода из ротора У со щетками, идущими от середины вала к концам его по двум взаимнообратным винтовым поверхност м, устроены щитки Р из листового железа, прикрепленные посредством угольников к буксовой раме барабана. У каждого щитка с внутренней стороны, в верхней части, расположены отверсти С, дл разбрызгивани подводимой по трубкам воды, омывающей внутреннюю поверхность щитка и св зывающей вылетающую из трубы пыль. Е кожуху щеточного барабана прикреплен предохранитель R из листового железа, устроенный дл зсхватывани попадающихс на пути камней и др. предметов и удерлсани их на себе. Источником питани водою служит прицепл ема к вагону-мотору цистерна или бак с водою, вверху у потолка вагона . Дл подема и опускани щеток X и ротора Y служит рычажное приспособление с переводным механизмом М.The device of the proposed dust cleaner is similar to a snowplow device, with the only difference that instead of a plate drum, which is removed, shaft A is put, with brushes X (Fig. 1 and 2) made of steel wire, whose contours strictly coincide with contours top of the rail head. Above the brushes, in the direction of the gauge, there are sheets of sheet metal attached to the frame of the car, preventing dust from the centrifugal force, debris and dirt from falling under the floor of the carriage and clogging the mechanism. Against the exit from the rotor Y with brushes running from the middle of the shaft to the ends of it along two mutually inverse helical surfaces, are made of sheet metal plates P, attached by means of the squares to the axle box of the drum. Each shield has holes C on the inside, in the upper part, for spraying water supplied through the pipes, washing the inside surface of the shield and binding the dust escaping from the pipe. An iron plate guard R is attached to the casing of the brush drum, arranged to catch stones and other objects falling in the way and hold them on itself. The water source is a tank or water tank attached to the car-motor, at the top of the car's ceiling. For raising and lowering the brushes X and the rotor Y, a lever device with a translation mechanism M is used.
Предмет патента.The subject of the patent.
Пылеочиститель дл трамвайных путей , характеризующийс совокупным применепием: а) парных, приводных (от оси вагона) щеток X дл очистки рельс, б) приводного (от оси вагона) ротора У со щетками, идущими от середи ы вала к концам его по двум взаимнообратным винтовым поверхност м , заключенного в цилиндрический кожух, снабженный; коническими раDust cleaner for tram tracks, characterized by cumulative applications: a) paired, drive (from car axle) brushes X for cleaning rails, b) drive (from car axle) rotor Y with brushes running from the middle of the shaft to its ends along two mutually inverse screws surfaces enclosed in a cylindrical housing provided; conical ra