SU388953A1 - DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATER - Google Patents
DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATERInfo
- Publication number
- SU388953A1 SU388953A1 SU1637700A SU1637700A SU388953A1 SU 388953 A1 SU388953 A1 SU 388953A1 SU 1637700 A SU1637700 A SU 1637700A SU 1637700 A SU1637700 A SU 1637700A SU 388953 A1 SU388953 A1 SU 388953A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- water
- product
- wheels
- descent
- craft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
Изобретение относитс iK гидротехнике и может быть иапользовано дл спуска на воду маосИ|ВОв-гигантов, секций тоннелей дл подводных .переходов, .HOHTOHOIB т. д.The invention relates to iK hydraulic engineering and can be used for launching Maos | VOv-giants, sections of tunnels for underwater transitions, .HOHTOHOIB, etc.
Известны спусковые устройства в сиде оклизовых илИ слиповых дорожек, по которым свободным (под действием собственного веса) .или упра-вл емы-м (лри 1помощи лебедки ) спуском построенное на берегу изделие спускаетс на воду.Descenders are known in the side of oklizovy or slip tracks, on which a free (under the action of its own weight) or control is (m) (1 winch) descent built on the shore, the product is launched into the water.
Однако .все из.вестные спусковые устройства обладают существенными недостатками.However, all of the known release devices have significant drawbacks.
При спуске плавучих средств с удельными нагрузками на 1 пог. м издели овы.ше 100 т наиболее иростые склизовые устройства ненадежны из-за статической неопределенности распределени нагрузок на большое число спусковых дорожек и неопределенности коэффициентов трени . Применение капитальных слиповых спусковых устройств с дорожками на свайных основани х со специальным слусковьш оборудованием требует значительных капиташовложений, что ири небольшой ;па:ртии стро щихс изделий экоиомически нецелесообразно .During the descent of floating equipment with unit loads for 1 pog. m products of ov. above 100 tons, the most advanced sklyznye devices are unreliable because of the static uncertainty of the distribution of loads on a large number of launch tracks and the uncertainty of the coefficients of friction. The use of capital slip-off devices with tracks on pile foundations with special equipment requires considerable capital investments, which is small, and the cost of building products is environmentally inappropriate.
Целью изобретени вл етс повышение надежности и снижение стоимости спуска плавучих средств на воду, а также регулирование скорости спуска.The aim of the invention is to increase reliability and reduce the cost of launching floating equipment to the water, as well as controlling the speed of descent.
Это достигаетс тем, что устройство дл This is achieved in that the device for
опуока плавучих средств на воду вы.полнено из двух полых колес, состо щих из нескольких шариирно сочлененных сегментных балокпонтонов , внутри которых размещаетс плавучее средство.The vessel's buoyant means of water are made up of two hollow wheels consisting of several shariro-articulated segment beams and inside which the craft is placed.
Кроме того, ОНО снабжено канатными барабанами , установленными на на.руж«ых сегментных балках-лонтонах, в которые заведен канат от береговых тормозных лебедок.In addition, IT is equipped with cable drums installed on the outer sectional beam beams, into which the rope is wound from coastal brake winches.
На фиг. 1 изображено плавучее средство, установленное «а спусковые колеса, вид спереди; на фиг. 2 - Плавучее средство со смонтированным на нем спусковым колесом, иоперечный разрез; на фиг. 3 - спущенное на воду изделие и звень отстегнутого от издели колеса, вид сбоку.FIG. 1 shows the floating means installed “and the trigger wheels, front view; in fig. 2 - Floating means with a trigger wheel mounted on it, and a cross-section; in fig. 3 - side view of the product launched and the links of the wheel unbuckled from the product.
Устройство дл спуска (плавучих средств на воду выполнено из двух полых колес 1, монтируемых на изделие иеред спуском его на воду. Опускаютс колеса по наклонной .плоскости при xoipoщeм грунте и относительно небольшом весе издели либо иепосредственно по грунту, либо :по дорожкзм, предварительно посыпанным камнем и щебнем. При слабом грунте или чрезмерно больщоМ весе издели колеса перемещают по щироким склизовым дорожкам 2 с усиленным верхним строением.A device for launching (floating equipment on water is made of two hollow wheels 1 mounted on the product and then launching it on the water. The wheels are lowered on an inclined plane with xiped soil and a relatively small weight of the product either directly on the ground or: stone and rubble.With weak soil or excessively heavy weight of the product, the wheels are moved along wide sliding tracks 2 with reinforced topsides.
Каждое из опуоковых полых колес / состоит из нескольких сегментных балок-.понтонов , соединенных между собой шарнирами 3 с талрепнымИ ст жхам.и. Сегментна балкапонтон оредставл ет Собой .пространственную конструкцию, передающую еагрузку от ееса. спускаемого плавучего средства на спусковые дорожки. Дл удОбнОй и быстрой раэборки и сн ти 1колес со спущенного на воду плавучего средства сегментам колес придаетс нулева плавучесть три Помощи блоков плавучести .Each of the tandem hollow wheels / consists of several segment beams-pontoons interconnected by hinges 3 with stitched heads and articles. The segmental balcaponton is itself a three-dimensional structure that transmits its load from ees. descendant craft to the descents. For convenient and quick disassembly and removal of the 1 wheel from the floating equipment, the wheel segments are given zero buoyancy and three Aid buoyancy blocks.
К наружным стенкам сегментных балокпонтОНов ,прива1рены :канатные желоба 4, на которые после сборки колеса наматы1ваютс , как на барабаны, т говые :канаты 5 от береговых тормозных лебедок (не .показаны).The outer walls of the segmented beamers are attached to: cable troughs 4, onto which, after assembly, the wheels are mated like drums, drawn: ropes 5 from shore brake winches (not shown).
Дл лучшего распределени давлени между изделием и поверхностью сегментных балок-понтонов Проложены упругие про,кла|Дки 6.In order to better distribute the pressure between the product and the surface of the segmental pontoon beams, elastic pro, clavix 6 are laid.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Под .построенное ;плавучее средство в местах расположени спусковых дорожек подвод т нижние секции сегментных балок-понтонов . Сегментные балки-понтоны страхуют от .произвольного поворота. Изделие переставл ют на гадрощомюраты, освобождают от строительных о.пор и опускают на сегментные балки-понтоны . Затем с помощью крана подают боковые секции. При помощи талрепных ст жек секции свод т до совпадени отверстий в проущинах шарниров и соедин ют В колеса так, чтобы поверхности секций плотно без зазоров прилегали ко всей поверхности издели . Строительные дефекты плавучего средства и секций «е вли ют на плотность прилегани благодар упругим прокладкам. От береговых тормозных лебедок .подвод т канаты, закладывают их в канатные желоба и креп т концы в местах шарнирных соединений к концу той секции, котора после спуска и всплыти издели окажетс сверху. Если изделие имеет открытые отверсти сверху или с торцов , их Герметически задельшают Временнь1м1| заглушкаМИ.The underbuilt; floating craft at the locations of the runways leads down the lower sections of the segmented pontoon beams. Segmental beams, pontoons insure against arbitrary rotation. The product is rearranged to the hacksit, freed from construction o.pore and lowered onto the segmental beams-pontoons. Then using the crane serves the side sections. With the help of talted sections, the sections are brought together to coincide the holes in the hinge holes and are connected to B wheels so that the surfaces of the sections fit tightly without gaps to the entire surface of the product. Structural defects of the floating equipment and sections do not affect the tightness due to elastic gaskets. From the coastal brake winches, the ropes are guided, laid into the cable troughs and fastened at the ends of the hinged joints to the end of that section, which after the lowering and the ascent of the product will be on top. If the product has open holes at the top or at the ends, they are hermetically sealed by Time-1m1 | stub.
После Окончани подготовительных работ .приступают к опуоку. ЛебедкамИ выбирают слабину канатов, вынимают страховочные стопоры из-под колес и, став домкраты под колеса , перекатывают изделие к началу наклонной плоскости, то есть до нат жени .канатов лебе.док под действием собственного весаAfter the end of the preparatory work, the opuo. Winches, and choose slack ropes, take out safety stoppers from under the wheels and, becoming jacks under the wheels, roll the product to the beginning of the inclined plane, that is, before tensioning the lebe.Doc under its own weight
издели . После чего подтравливанием канатов с барабанов лебедок колеса перемещают по наклонной плоскости до всплыти издели . После всплыти издели коицы канатов отстегивают от колес. Затем продергиванием канаггы снимают с желобов на колесах и одновременно свободно наматывают их на лебедки . Конед одного ИЗ канатов креп т к верхнему сегменту колеса, разбирают одну ЛИНИЮ шарнирных соединений сегментов, колесо расстегивают и извлекают из воды на берег при .помощи одной из тормозных лебедок .products. After that, by undercutting the ropes from the drums of the winches, the wheels are moved along an inclined plane until the product emerges. After the ascent of the product, the rope rolls are unfastened from the wheels. Then, by pulling the cable, they are removed from the grooves on the wheels and at the same time freely wound them on the winch. The end of one of the ropes attached to the upper segment of the wheel, disassemble one LINE of the articulated joints of the segments, unfasten the wheel and remove it from the water to the shore using one of the brake winches.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1637700A SU388953A1 (en) | 1971-03-22 | 1971-03-22 | DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1637700A SU388953A1 (en) | 1971-03-22 | 1971-03-22 | DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU388953A1 true SU388953A1 (en) | 1973-07-05 |
Family
ID=20469874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1637700A SU388953A1 (en) | 1971-03-22 | 1971-03-22 | DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU388953A1 (en) |
-
1971
- 1971-03-22 SU SU1637700A patent/SU388953A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103991511B (en) | Platform conveying arrangement | |
BE1022390B1 (en) | Method for transporting a structure with buoyancy over a watercraft, and a vessel used in the method | |
ITUD940074A1 (en) | CONVEYOR FLOATING CONVEYOR SYSTEM | |
US3917229A (en) | Device for heaving in, letting out and storing a chain | |
GB1453814A (en) | Apparatus for anchoring marine structures | |
US2337101A (en) | Method of shipbuilding | |
SU388953A1 (en) | DEVICE FOR DRAWING FLUATING MEANS ON WATER | |
US4414911A (en) | Berth for mooring supply ship to an offshore platform and for transferring personnel between them | |
CN109607248B (en) | Slippage ship unloading construction method suitable for large member in tidal water area | |
US4203504A (en) | Method and system for escaping from an offshore drilling platform | |
JP2668184B2 (en) | How to launch a submerged box | |
RU2460668C2 (en) | Method (versions) and device to bring vessel afloat | |
JPH0213684B2 (en) | ||
USH3H (en) | Original method of drydocking ships | |
US2561926A (en) | Salvage vessel | |
JPH1096211A (en) | Method for removing bridge | |
RU2737748C1 (en) | Installation of underwater road demountable bridge in design position of superstructure with one intermediate pile-shoe support | |
SU867779A1 (en) | Ship lifting and launching arrangement | |
JPS58149889A (en) | Launching device of oceanic structure | |
SU1068571A1 (en) | Apparatus for securing the bottom of water basin with large ferroconcrete elements | |
JPS58105894A (en) | Launching for small-type ship | |
Shah et al. | Side Transfer of Vessels on a Floating Drydock | |
JPH1096212A (en) | Method for removing bridge | |
SU968146A1 (en) | Method of mooring large ships | |
SU482536A1 (en) | The method of underwater installation of support columns of floating installations |