SU388927A1 - Устройство для отвода электрического тока - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области устройств дл  отвода тока в рельсы силовой цепи электроподвижного состава и цепи отонлени  вагонов . Известны устройства дл  отвода электрического тока в рельсы через ось колесной пары электроподвижпого состава, содержащие корпус , расположенный на крышке буксы, контактпые элементы в виде щеткодержателей со . щетками и контактный диск. Основным недостатком этих устройств  вл етс  то, что щеткодержатели или щетки электрически изолированы от корпуса токосъемпого устройства. Электрическа  же изол ци   вл етс  очень плохим проводником тепла , ноэтому эти устройства рассчитаны на работу при очень малых нлотност х тока в щетках пор дка а/см, что требует применени  1на электровозах .посто нного тока большого количества -щеток, что не всеща возможно , либо нрименепи  массивных щеток, как это сделано на электровозах ЧС-2, кото|рые очень быстро выход т из стро . Кроме того, нодвод тока « щеткодержателю от клеммной коробки осуществл етс  с помощью проводов, которые в силу 3|Начителы1ых 1ВибраЦий разрушаютс . В самой же клемм1ной коробке ло товерхности изол торов часто нроисход т электрические пробои, обусловленные повышенной влажностью , запыленностью и резкими колебани ми температуры окружающего воздуха, характерных дл  подвижного состава. Целью изобретени   вл етс  создание токосъемного устройства с торца оси колесной нары, обеспечивающего надежный отвод тепла от щеток на корпус токосъемного устройства, и устранение электрических перебросов по изол торам в клеммной коробке и исключение необходимости применени  токоподвод щих проводов к щеткодержател м токосъемнаго устройства. Эта цель достигаетс  тем, что корпус токосъемного устройства изолирован изол ционными элементами от крыщки буксового подшипника колесной пары. Это исключает необходимость изолировки щеток от корпуса токосъемного устройства, что позвол ет обеспечить надежный отвод выдел емого в них тепла от электрического тока и сил трени  на корпус и далее в окружающий воздух. Кроме того, отпадает необходимость в установке изол торов в клеммной коробке дл  подсоединени  сплошного 1кабел  и проводов, соедин ющих клеммную коробку со щеткодержател ми. Изложенна  сущность изобретени  по сн етс  чертежом, где показан общий вид токосъсмного устройства. Корпус / прикреплен к крышке 2 буксового подшнпннка через изол ционную кольцевую прокладку 3. Болты 4, прпжимающие корпус

устройства к крышке буксы, изолированы от корпуса с помощью изол ционных шайб 5 и трубок 6. С целью исключени  повреждени  изол ционных деталей (прокладки, шайбы, трубки) от механических воздействий, обусловленных значительными вибраци ми, посадка корпуса / в крышку 2 осуш,ествлена посредством конуса 7. Щеткодержатели 8 со щетками 9 установлены непосредственно на корпусе 1 и имеют с ним надежный электрический контакт. Силовой кабель 10 также прикреплен непосредственно к корпусу 1 устройства . Дл  защиты места соединени  кабел  с корпусом от возможных повреждений на корпусе установлена коробка 11, а дл  защиты щеткодержателей - крышка 12. Щетки 9 имеют скольз щий контакт с диском 13, прикрепленным к оси колесной пары 14.

Электрический ток из схемы электровоза по силовому кабелю 10 подводитс  к корпусу L затем через корпус к щеткодержател м 8 и щеткам 9; от щетки на контактный диск 13 и далее через ось 14 на колеса и в рельсы. Прохождение тока от корпуса / к крышке 2 исключено из-за наличи  изолирующей прокладки 5, изол ционных шайб 5 и трубок 6. Таким образом буксовый подшипник защищен от П|рохож(дени  по нему элактрическото то-ка.

В св зи с тем, что корпус / и крыщка 2 наход тс  практически под одинаковым электрическим потенциалом, толщина и качество изол циол-шых материалов оп редел ютс  в основном из условий механической прочности. В качестве изол ционных материалов могут быть применены стеклопластик, миканит, прессмасса и т. п.

Предложенное устройство позвол ет повысить плотность тока в щетках в 2-3 раза, срок службы щеток - в 5-6 раз; долговечность работы устройства соизмерима со сроком службы электровоза.

Предмет изобретени 

Устройство дл  отвода электрического тока в рельсы через ось колесной пары электроподвижного состава, содержащее корпус, распо ложенный на крышке буксы, контактные элементы в виде щеткодержателей со щетками и контактный диск, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  надежного токоотвода, и отвода тепла от щеток, оно снабжено изол ционными элементами, расположенными между указанным корпусом и крыщкой буксы, а контактные элементы и подвод щий кабель закреплены непосредственно на корпусе и имеют с ним электрический контакт.