SU388335A1 - ВСЕСЧ>&ЮЗИАЯ пдтЕШ11а-Т1:хпУ1ЕСй - Google Patents

Description

1

Известны бесконтактные электродвигатели, содержащие синхронную машину,  корна  обмотка которой через вентили подключена ко вторичной многофазной обмотке вращающегос  трансформаторного датчика положени , установленного на одном валу с ротором синхронной машины и имеющего первичную обмотку, подключенную к источнику однофазного переменного тока-.

Цель изобретени  - улучшение динамических свойств и повышение падежно,сти- устройства .

Цель достигаетс  тем, что на статоре расположены  корна  обмотка и вторична  обмотка датчика, котора  индуктивно св зана с пер;Вичной обмоткой датчика посредством вращающейс  короткозамкнутой секции, установленной на безобмоточном роторе синхронной мащины. Кроме того, вторична  обмотка датчика выполнена с Числом пар полюсов вдвое мейьШим, чем у  корной обмот-Ёи синхронной маШинЬг, и обе обмотки размещены в общем магнитопроводе, а короткозамкнута  секпи  укреплена на роторе сйн хролно.й машины таким образом, чтобы она охватывала двойное полюсное деление ротора .

Ца фиг. 1 - конструкци  предлагаемого электродвигател ; на фиг. 2 -схема соединени  обмоток электродвигател  и датчика положени .

Синхронна  машина может иметь различные конструкции. Может быть использована, например, бесконтактна  магнитна  система с когтеобраз:ными полюсами (см. фиг. 1), имеюща  статор 1 с секци ми 2 и 5  корной обмотки, безобмоточный ротор 4 и неподвижную кольцеобразную обмотку 5 возбуждени , подключенную к источнику посто нного тока.

Датчик положени  конструктивно совмещен с синхронной мащиной и имеет неподвижную первичную обмотку 6, подключенную к источнику переменного тока, и вторичную обмотку с секци ми 7 и S, уложенными на статоре.

Ца роторе 4, выполненном по типу ротора бесконтактного сельсина с аксиально ламелированными полюсами, размещена короткозамкнута  секци  Я обеспечивающа  поочередно электромагнитную св зь первичной о.бмотки 6 с секци ми 7 и S вторичной обмотки датчика,

Секци  9 может бЫтЬ, Ё частном случае, одновитковой, если дл  питани  двигател  используетс  ток повышенной частоты.

Секци  9 выполнена (см. фиг. 2) с лобовыми част ми 10, отогнутыми в разные стороны относительно оси вращени . Секци  9 посредство1М лОбовой части 10, образующей

полукольцо, св зана трансформаторно с первичной обмоткой 6, выполненной в виде кольцевой катушки, расположенной соосно с ротором на аксиально ламелированном сердечнике 11. На этом же сердечнике, сна;бженном шихтованными тороида-ми 12-14 размещена обмотка 5 возбуждени  синхро«ной ма.шины .

Секции 7 и S вторичной (выходной) абмотки взаимно сдвинуты на 90 эл. град, и подключены через выпр мители 15 и 16 по схеме двухполупериодного выпр млени  к секци м 2 и  корной обмотки (см. фиг. 2). Выпр мители могут быть выполнены также и по схеме однополупериодното выпр млени .

Электродвигатель работает следующим образом .

Переменный магнитный .поток Ф, созданный первичной Обмоткой 6 датчика, посто нно сцеплен с короткозамкнутой секцией 9. В этой секции индуктируетс  э.д.с. и протекает большой ток, создающий, в свою очередь , магнитный поток, вектор которого ориентирован перпендикул рно плоскости витка.

Составл юш,а  этого вектора, перпендикул рна  оси вращепи  секции, пересекает секции 7 и S вторичной обмотки датчика, индуктиру  в них Э.Д.С.

Поскольку секции 2 и 3  корной обмотки подключены к секци м 7 и 5 через выпр мители 15 и 16, то в секци х  корной обмотки по вл ютс  токи, пульсирующие с частотай вращени  ротора и сдвинутые по фазе на 90 эл. град.

Ротор 4 синхронной машины находитс  в поле, вращающемс  синхронно, но вектор

пол  обмотки статора при максимальном токе сдвинут относительно оси потока 90 эл. град. Вращаюший момент образуетс  также, как в двигателе посто нного

тока. Дл  посто нства значени  момента

число фаз (секций)  корной обмотки можно

увеличить, например, до четырех, расположив

их равномерно через 90 эл. град.

Якорна-  обмотка синхронной машины не

взаимодействует с электромагнитным полем датчика,, поскольку его вторична  обмотка выполнена с числом пар полюсов в два раза меньщим, чем  корна  о.бмотка. При этом короткозамкнута  секци  охватывает двойное

полюсное деление ротора синхронной мащины .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Бесконтактный электродвигатель посто нного тока, содержащий синхронную

машину и трансформаторный датчик полог же.ни  ротора, втор ична  обмотка которого присоединена через вентили к  корной обмотке машины, а первична  о.бмотка установлена неподвижно, отличающийс  тем, что-, с целью улучшени  динамических свойств и повышени  надежности, обе соединенные через вентили обмотки расположены на статоре , а на роторе синхронной машины размещена короткозамкнута  секци , индуктивно св зывающа  обмотки датчика.

2.Двигатель по п. 1, отличающийс  тем, что число пар полюсов вторичной обмотки датчика вдвое меньше числа пар полюсов

обмотки  кор , а короткозамкнута  секци  вдвое шире полюсного делени   корной обмотки .

/

. /

,i5J6

3--/.-- -

-e

//Фиг . 1