SU387097A1

SU387097A1 - DRIVE OF THE ROTARY PLATFORM OF THE EXCAVATOR

Info

Publication number: SU387097A1
Application number: SU1353291A
Authority: SU
Inventors: Н. Жел зков И.
Priority date: 1969-07-31
Filing date: 1969-07-31
Publication date: 1973-06-21

Description

1one

Изобретение отио-ситс к приводу поворотной платфо.рмы экскаватора.Invention of otio-sits to a rotary drive platform of an excavator.

Известный привод поворотной части экскаватора содержит обычно Венцовую шестерню и один или несколько вал-шестерен. Венцова шестерн имеет большой диаметр и К|рупный 1одуль зубьев, (которые быстро изнашиваютс при эксплуатации, что создает большие зазоры в зубчатом зацеплении венцовой шестерни и вал-шестеран.The known drive of the rotary part of the excavator usually contains a Crown gear and one or more shaft gears. The crown gear has a large diameter and a K | hub teeth unit (which wear out quickly during operation, which creates large gaps in the gear teeth of the crown gear and shaft-gear gear.

Цель изобретени --создать такой привод поворотной платформы экскаватора, в котором можио выбирать зазоры в зубчатом зацеплении венцовой шестерни « вал-шестерен, а также примен ть минимальное количество двигателей, что улучшает услови формировани кривых окорости и ускорений в переходных режимах и, следовательно, позвол ет уменьшить колебани стрелы.The purpose of the invention is to create such a drive of an excavator rotary platform, in which one can choose gaps in the gearing of the crown gear shaft-gears, and also use the minimum number of engines, which improves the conditions for forming curves of acceleration and acceleration in transient modes and, therefore, allows Do not reduce boom oscillations.

Это достигаетс тем, что вал-шестерни соединены между собой шестеренной клетью, шестерни которой свободно насажены на валы вал-шесте|р1еН и соединены с ними при помощи дисков с пружинами.This is achieved by the fact that the pinion shaft is interconnected by a gear cage, the gears of which are freely mounted on the shaft and the pinion shaft and connected to them by means of discs with springs.

На фиг. 1 показана кинематическа схема шестеренной клети с вал-шестерн ми; на фИГ. 2-привод поворотной платформы экскаватора .FIG. Figure 1 shows the kinematic diagram of a gear cage with shaft-gears; for FIG. 2-wheel drive excavator turntable.

Вал-шестерн сцеплена с венцовой шестерней 2. Шестерн 3 сидит на подшииникеShaft-gear linked with the crown gear 2. Gear 3 sits on the podshinike

4 и св зана с вал-шестерней водилом 5 и пружиной 6, сид щими в диске 7. Все шестерни 3 сцеплены между собой промежуточными шестерн ми 8, которые либо вл ютс паразитными , Либо сид т на тихоходном валу редуктора , на быстроходном валу (I, II, И) которого раоположен электродвигатель привода поворота.4 and is connected to the gear shaft by the carrier 5 and the spring 6 sitting in the disk 7. All gears 3 are coupled to each other by intermediate gears 8, which are either parasitic, or are mounted on the low-speed shaft of the gearbox, on the high-speed shaft (I , II, and) of which the motor of the rotation drive is located.

При работе привода поворота в одну сторону момент вращени к венцовой шестерне передаетс толыко вал-шестерн ми (через одну), а при работе в обратную сторону--другими четырьм вал шестерн ми. Это обеспечиваетс пружинами 6, которые разворачивают четыре диска 7 относительно шестерен 3 в одну сторону, а остальные четыре диска 7 - в другую .When the drive of rotation in one direction is in operation, the torque is transmitted to the crown gear by a shaft of gears (through one), and when operating in the opposite direction by other four shaft gears. This is provided by springs 6, which unfold four disks 7 relative to gears 3 in one direction, and the remaining four disks 7 into another.

Пружины 6 имеют головки 9, которые вместе с буртиком на водиле 5 позвол ют обслуживать пружины через отверстие 10 в корпусе шестеренной клети, применив элементарные скобы с винтами. Кожух 11 фиксирует пружины от боковых смещений и исключает попадание обломков пружин в зубчатые зацеплени .The springs 6 have heads 9 which, together with the collar on the carrier 5, allow the springs to be serviced through the opening 10 in the gear casing body using elementary brackets with screws. The casing 11 fixes the springs from lateral displacements and eliminates the ingress of spring debris into the gears.

В зависимости от мощности Э1кскаватора количество вал-шестерен может быть 2, 4, 6 и 8. Дл очень крупных экскаваторов могут быть применены две шестеренные (клети.Depending on the power of the Excavator, the number of shaft gears can be 2, 4, 6 and 8. Two gears can be used for very large excavators (stands.

Количество двигателей тоже может бытьThe number of engines can also be

разным. Например, дл схемы на фиг. 1 может быть лрименен один (II), два (I и II) и три двигател (I, II и III).different. For example, for the circuit in FIG. 1, one (II), two (I and II) and three engines (I, II and III) may be used.

Предмет изобретени Subject invention

Привод поворотной платформы экскаватора , содержащий редукто р с вал-шестерн ми иThe drive of the rotary platform of the excavator, containing a gearbox with shaft gears and

зубчатый венец, отличающийс тем, что, с целью устрашени зазоров в зубчатых зацеплени х , вал-шестерни соединены между собой шестеренной клетью, шестерни которой свободно насажены «а валы вал-шестерен и соединены с ними при ПОМОШ.И дисков с оружинами .A ring gear, characterized in that, in order to frighten gaps in the gears, the gear shaft is interconnected by a gear cage, the gears of which are loosely mounted on the shaft of the gear gears and connected to them with POMES. And discs with guns.