SU38661A1

SU38661A1 - The method of laying the track links

Info

Publication number: SU38661A1
Application number: SU98140A
Authority: SU
Inventors: П.С. Дурново
Original assignee: П.С. Дурново
Filing date: 1931-11-22
Publication date: 1934-09-30

Description

Предлагаемый способ укладки солезиодоро- .1-:11пго пути отиоептс к H3ii«crныл 1 нрактпкс ,че;июдорожно1Ч) г.троитсльстиа (liocou;), при KOTOJMJX укладка рсльсопо1Ч) пути иронзнодитс на luipiiпео собранных luie места работы зкопьев, yiwiaAfjnacMwx на 10.потне с помощью консольного крана с большим на длину звена Bu.ioTOM.The method of installation of the Solesiodorodo- .1-: 11th path from Otoyeps to H3ii "crnil 1 nraktpks, ch; ydorozhno1CH) g tortslstya (liocou;); Sweat with the help of a console crane with a long Bu.ioTOM link.

Кзобретонне нмегт целью создать такой способ укладкгг рельсового пути, прн котором осуществ и етс непрерывна подача готовых путевых звеньев с помощью во; вратной консольного крана ira нодлежаи ее укладке зсено , ноко гцеес на катках на у:ке. улолсонион масти лути, причем нод;И11 (11 д.П yKJKLucH апоио олсду 1(1 ill, 1C .KNtiiiiaitHiiio перемещени : и сторону укладыкаемого путп на катках кместе с поко щимс на нем консольным icpaaow, подъем ирп подвешивани его на кинсоль крана, вгтеред имеете с краном, онускание па. полотно с подиесов консолн.It is not possible to create such a method for laying a rail track, which is implemented by continuously supplying ready-made road links with the help of water; ira gate crane ira nodlezhay and its laying of xeno, noko herce on skating rinks on y: ke. ulolsonion masti luti, moreover, node; I11 (11 d.P yKJKLucH apioio scoo 1 (1 ill, 1C .KNtiiiiaitHiiio displacement: and the side of the folding track on the rinks next to the cantilever icpaaow, lifting the irp by hanging it on the kisol) have with a crane, onus pa. canvas from the console.

На чертеже нзображен работаюшп по пред. агагМ му способу агрегат путеукладочного устронстг.а, который состоит на звенос.оорочпои машины и перекат;ика- 1утеу клады вател .The drawing shows a work on the prev. To the agugume method, an aggregate track-laying machine, which consists of a motor star and machine rolls and rolls; iku- 1uteu kadel vatel.

(198)(198)

Звеносборочна машина предс.тавл ет собаю железнодорожную 1латфо11 1у, на стакаде которой укреплена вдо,:г), пут решетчата консолыкг ферма. 1C iin,% -пему ип су фермы в пределах платфо} мы , а так .се иод задпей ее коноо.чыч лодпеи ен транспортер, состо щп иг. наклонно части 1, горизонтальной 2, иаклог1ыо { 3 и ъертикальнон 4 частей.The star harvester presses the railway 1ltfl 11u, on the stakad of which it is reinforced,: (d), the lattice cantilever truss. 1C iin,% -pemu ip su farm within the platform} we, as well as all iodine of her horse carrier, conveyor, is composed of. obliquely part 1, horizontal 2, and logos {3 and vertical 7 parts.

Шпалн, подаваемые транспортером t сторону наращивани укладываемого пути, раскладываютс , в количестве, HLобходпмом дл одного звена, на рельсах ранее уложенного пути.The ties supplied by the conveyor t to the side of the stack of the laid path are laid out, in an amount, HL for one link, on the rails of the previously laid path.

Дл наводки рельсов на уложенные пшалы с транепортпру1ои1нх их платформ «а консольной ферме уетанои.:1с11 р 1лико1 ый транспортер, который iitp( мопхает рельс с iioMOiubRi троса от лгбедкн к подвесам консольной част:1 |рермы. С подвесов консоли рельсы опускаютс на шпалы, где п производитс нх грепленне к птпалам пневматическим или ручным способом.To pick up the rails on the stacked axes with transport platforms from their platforms “on the cantilever farm, we have: 1c11 p 1 face conveyor, which is iitp (the rail with the iioMOiubRi cable hangs from the cable to the cantilevers of the cantilever: 1) and the pack. where n is produced by nx grappled to ppalam pneumatically or manually.

Готовые путевые зиень передвигаютс на ivo второй части агрегата путеукладочного уст 10йства - к перекатчику-консольному крппу.The ready-made ground tracks are moved on the ivo of the second part of the track laying unit of the track - to the roll-over console.

Перекатчик пргчставл ет собою ре; етчатую ферму, поко щуюс иа диу.ч теложках; перва те.чежка подведена под середину (|)ермы, втора -задн -под конец фермы, другой конец фермы образует консоль, равную иаибодгьшой длине укладываемого звена. Консоль фермы имеет два парных подъемных захвата, с помощью которых звено подвешиваетс за оба рельса под подошву.Roller drive is re; an earthen farm resting idiu calves; The first one is under the middle (|) of the erm, the second is the rear-end of the truss, the other end of the truss forms a cantilever equal to the length of the link being laid. The truss console has two paired lift clamps, by means of which the link is suspended from both rails under the sole.

Дл работы пе})скатчик устанавликаетс над дкум собранными ранее iiyTOBWMH ; вень м11, наход щимис на );атках на y:i:e уло секной части нут, iijJHieM перва часть фермы-копсоль устанавливаетс над звеном, а втора - на .jBeiic.To work ne}) skaterchik installs over the dkum iiyTOBWMH collected earlier; The number of m11 located on a); y-i: i: e strings is the size of the chickpea part, iijJHieM the first part of the truss-copsol is set above the link, and the second - at .jBeiic.

После подвешивани звена на консоль ферма вместе со звеном перемещаетс на катках по уложенному пути до совнадени в стык подвешенного с концом наращиваемого нути, после чего про зводнтс опусрсание ззвна на льлотно. Следующей операцией работы нерекатчнка вл етс обратна его накатка на следующее т;)етье звено и освобождение таким образец дл подвеса звена.After the link is suspended on the console, the farm together with the link is moved on the rollers along the laid path until it joins the joint of the chained-up hanging string with the end, and then the call is broken. The next operation of the non-rolling operation is to roll it back to the next one;) There is a link and the release of the sample for suspension of the link.

Все oiiefMaPiH передвижени iK pesiTчнка и звеньев на катках но рельсам: механизированы с помощью установк двигател внутреннего горени или электромотора , кинематически св занных с тросовыма лебедками к транспортерами .All oiiefMaPiH movements of iK pesiT of the link and the links on the rollers but on the rails: are mechanized using the installation of an internal combustion engine or an electric motor, kinematically connected with cable winches to the conveyors.

И р с д м е т и 3 о б р о т е }1 и .And p with dmete and 3 about br o te} 1 and.

Способ улладкн рельсового иути зв:нь м , ;iap;uiee собра|{ными нно места ()т и подаваемыми к последнему с поми1гц |о катучцх п)ИС11особлг 1ий, с 1рныен(;нием консольного кату чего i;paна дл уьллдки звеньев H;I место, отличающийс тем. что укладс/чный кран устанавливают на подлежащих укладке в путь звень х, поко щихс на катках на уже уложенном пути, по укладке очередного звена кран откатывают назад на расположенное за ним звено н по захватывании краном переднего ЗБ- на, на котором он раньше сто л, нвр двигают кран вместе с наход щам -.ч под ним звеном до конца уже улолге ного пути.The way of railway utilai uti z: nm,; iap; uiee collected | {ny ny places () t and supplied to the last with reference | about katutsh p) IS11obrungy 1, with 1rnyen (; H; I place, distinguished by the fact that the stacking crane is installed on the links to be laid in the tracks resting on the rollers on the already laid track; on laying the next link, the crane is rolled back to the link located behind it by hooking the front ZB by the crane on, on which he used to be a hundred liters, nvr move the crane along with located shcham -.ch under him link to ontsa already ulolge Foot path.

iS/r ss i4iB- - ,iS / r ss i4iB- -,